文中的通常指的是平时维护飞机最常见的状态(如航后),而不是飞行中的正常状态。 所有琥珀色灯亮均会导致主注意灯(MASTER CAUTION)和主警告牌上的飞行控制灯(FLT CONT)亮。 01 飞行控制电门(A和B)
ON:
OFF:
STBY RUD:
02 飞行控制低压灯(A和B)
03 扰流板电门(A和B)
ON:
OFF:
04 偏航阻尼灯
05 偏航阻尼电门
On:
OFF:
06 备用液压低油量灯
注:如果备用油箱漏空,B系统液压油箱降低到72%左右。 07 备用液压低压灯
08 备用液压方向舵工作灯
09 备用襟翼预位电门
OFF:
ARM:
10 备用襟翼控制电门
UP:
OFF
DOWN:
11 感觉压差灯
12 速度配平失效灯
13 马赫配平失效灯
14 自动缝翼失效灯
单通道和双通道失效导致警告灯亮的原理如下图,以自动缝翼失效灯为例。图1是正常情况,图2是单通道失效再现点亮原理,图3是单通道失效复位原理,图4是双通道失效自动点亮原理。 警告灯亮原理图 01 02 03 04 |
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