【原】北京现代库斯途上市，配置拉满能否后来居上

cheyunwang 2021-09-27

展开全文

今年是个7座车大热的年份，在上月的成都车展上，起亚嘉华、丰田塞纳等车型均可谓是赚足了眼球。这也说明了MPV市场不是没有热度，也并不缺用户，只是大家早就看腻了这几位老将，我们需要新鲜“血液”。

作为韩系品牌领头羊的现代，眼看着日系、美系MPV逐渐瓜分整个细分市场，是再也坐不住了，势必要推出自家MPV车型与日、美系品牌一决高下。9月26日，北京现代旗下首款MPV库斯途上市，售价区间为16.98万-21.88万元，新车推出1.5T和2.0T两种动力共计五款车型来满足不同消费者的购车需求。

同时，库斯途推出五大幸福出行悦享礼遇。幸福畅贷礼首付一万元起（含购置税、保险），最高三年免息，幸福换新礼可享8000元高额置换补贴，幸福免保礼赠送终身免费基础保养（限首任车主），幸福安心礼提供可选型整车保修服务和24小时免费道路救援服务，幸福关怀礼提供Bluelink服务5年不限流量、专属管家服务和售后免费取送车等服务，为购车带来更多暖心关怀和厚实诚意。

没错，作为中国特供的全新MPV，库斯途连随车赠送的礼遇都有着一股回家的味道。它与嘉华、赛那、GL8的“高大上”定位不同，库斯途定位于“家用MPV普及者”针对的是三胎政策放开后潜在的多人出行场景需求。通过超强性价比来带动家用MPV的潜在市场，让MPV进入家用的概念得到深入。这种“接地气”的姿态，也是舆论倾向于库斯途的一个重要因素。

每一处细节都显得十分“用心”

在北京现代方面看来，定位家用MPV普及者的库斯途，在外观设计上可谓是相当独特了。采用现代最新家族式设计理念与不规则矩阵式设计，无论静态还是动态库斯途都足够吸引眼球。并且，无论是细节，还是在线条的勾勒上，都要大胆不少。潮流动感气息贯穿整车的同时，又给人亲切、时尚的视觉体验。

一辆MPV的重点毋庸置疑在后排，购买MPV的车主最先看重的也是乘客的空间和舒适性。库斯途的车身尺寸为4950×1850×1734mm，依托短前悬长轴距的设计，轴距可以达到3055mm，大概相当于在本田奥德赛和别克GL8之间。

我们可以很明显地看出，库斯途的车身设计非常紧凑，A柱没有过分倾斜追求流线设计，在车长不到5米的情况下依然保持了优秀的轴距。因此库斯途没有那样“庞大”的车体，但依然保证了内部空间，不论是买菜、通勤、全家出游，都大大增加了通过和停车的便利性。

双侧电动门，通过钥匙和司机头顶按键均可控制。进入后排，座椅拥有10项电动调节，让我们最先惊喜的不仅是电动调节，而且拥有应该是同级独有的左右距离调整，让你可以在让出中央通道便于第三排出入和更近距离照顾旁边乘客之间随意调整。

第二排座椅坐垫更长，舒适度相比前排有不少提升，而且拥有三挡加热和通风。前方配有小桌板，并贴心地设计了可支撑iPad或手机的凹槽和隐藏式杯架，不仅是前排，库斯途也为后排乘客在前方设置了无线充电板，另外还在车上了提供了共5个USB接口，很符合当代的需求。

库斯途的车身侧面线条非常流畅，并使用了悬浮式车顶，会造成一种车高较低的错觉，但其实头顶空间丝毫不压抑，尺寸也并不逊色。而且车顶采用了双天窗设计，开口面积更大，后排遮阳帘还是电动操作，坐在后排其实非常通透，第三排空间没有想象得那么局促，1米8的大汉也没问题。

库斯途前排内饰设计非常简洁，一条贯穿式的空调出风口设计之上，是10英寸数字仪表盘和10.4英寸竖型中控屏，以及最新造型的运动方向盘和按键式电子换挡机构。仪表盘的尺寸十分扁平，可以跟随不同模式显示不同颜色的主题，较扁的尺寸和A柱的位置角度设计，让前排的视野相比传统MPV更好。

在智能化方面，得益于百度智能网联系统3.0，系统内预装了QQ音乐、百度地图、团油、听伴等常用APP，拥有智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能，查询股市、电影、天气、新闻等也都不在话下。DuerOS智能语音交互系统则更增加了用车的便利性，对空调、车窗、天窗、后备箱、仪表、座椅等均可以使用语音指令，同样，它也支持语音进行车家互联，与小度音响联动控制车辆，在车上控制家中智能家居。

核心的动力层面，库斯途搭载现代汽车Smartstream动力系统与之匹配的是8AT变速箱，全新2.0T NU系列发动机的最大功率则达到了173.6千瓦，最大扭矩353牛·米，百公里油耗为6.9升百公里油耗为6.9升。1.5T高效发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率125千瓦，最大扭矩253牛·米，百公里油耗为6.4升。库斯途在油耗和动力间找到了平衡点，这也为“家用MPV普及者”的称号奠定了基本。

家用MPV属性或帮助破局

众所周知，在国内的MPV市场中一直都是以“格局固化”、“发展佛系”著称。别克GL8更是成为了商务MPV的代名词，而五菱系列又牢牢占据低端市场，这两款车型都极具代表性，可以说在中国MPV市场中搭起了一高一低的封锁线。

在这样的形势下，MPV市场在很长的时间里都保持着一个总量几乎恒定的事态。从2021年上半年的数据来看，MPV的累计销量为56.3万辆，同比增长高达30.0%。但这个数据是在2020年同比下降了20.8%的基础上得来的。也就是说，在今年有更多车型推出市场的情况下，这是并不乐观的，而在本质上也没有出现特别明显的上升势头。

所以，库斯途的推出，让中高端家用MPV市场又输入了新鲜的“血液”。或许有可能通过家用MPV来打破MPV总量桎梏的天花板，成为这个市场的突破口。

车云小结

库斯途作为现代入华多年的首款MPV，肩负着占据更多市场份额的重要性，它是非常明确地主打高性价比的家用MPV车型，在空间、配置、动力、设计，与同价格竞品相比尺寸更大，与同尺寸相比又有极高的性价比。库斯途的推出不仅填补了北京现代在MPV市场的空白，进一步完善品牌的产品矩阵，而且让我们多了一个不错的选择。