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Ruby 香港薈 2021.10.11 由深圳東海航空董事長黃楚標創立的大灣區航空，去年向民航處申請「航空營運人許可證」。民航處日前表示，已經簽發了航空營運人許可證予大灣區航空公司。  根據有關航空營運許可證資料，大灣區航空可以勝任客運及貨運公共交通事宜，而許可證有效期至明年10月31日。民航處表示，在2020年7月接獲大灣區航空公司的航空營運人許可證申請。經仔細及全面評估申請人各方面能力皆符合民航處要求後，民航處處長已按既定機制，簽發了航空營運人許可證予大灣區航空公司。  大灣區航空一共申請104條航線，啟航地點是香港國際機場，而多條航線中，48個屬於中國內地航點，包括北京、上海及杭州等熱門航點，其餘則包括東京、大阪、台北、新加坡、曼谷和布吉島等航點。  為應對未來龐大的乘搭需求，大灣區航空計劃持續擴展機隊。除了今年內引入的3架波音737-800型號飛機，在2022年亦將增至7架波音737-800飛機，到2026年將有超過30架波音737-800飛機投入服務。此外，大灣區航空自去年開始亦不斷招聘包括飛行員、艙務員及後勤員工在內的人手，展望艙務員人數可於年底前增至60名，而在2022年將會增加至200名，飛行員人數則望於2022年能增至100名。  雖然疫情陰霾未過，但大灣區航空對前景感到樂觀，並指香港國際機場整個三跑道系統項目預計於2024年竣工，將能提升本港作為國際航空樞紐的地位，並給航空公司帶來很多機遇。完善的跨境基礎設施，如港珠澳大橋、通往海天碼頭的高速渡輪、香港至深圳和廣州的高鐵、廣泛的高速公路網絡以及更多的邊境口岸，如在2020年啟用的蓮塘等，將使香港成為各大企業參與大灣區發展和建設的首選，並給予大灣區航空極大的發展機會。 |
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