近日，迈凯伦全新超跑Artura在国内正式上市，官方指导价为238万元，该车也是迈凯伦继P1后推出的第二款插混超跑。同时，迈凯伦上海浦东店也在10月13日正式启幕，组织发布了全新超跑Artura，受邀现场去参加启幕仪式，现场直观感受就是，这辆新车的性价比真是高。
这台Artura将首次搭配新款紧凑型双涡轮增压V6汽油引擎，与电动机一起输出动力，动力属性完全可以匹配之前的V8引擎，并且还可以纯电行驶。Artura从平台架构到外部车身，内饰和驾驶员界面，都是新的，这是迈凯伦第一款基于全新平台架构打造的汽车，该平台针对电动化进行了优化，首款将全新迈凯伦轻量化碳纤维架构作为核心的车型并在迈凯伦的复合材料技术中心进行了设计与制造。全新Artura最小干重仅1395公斤，混动部件总重仅130公斤，其中电池组88公斤，电动机15.4公斤，新车整备重量仅为1498公斤，它具有更低矮的车头设计，A柱倾斜角度更大，设计风格非常的迈凯伦，而车身底部也采用了大量空力学套件，增强了下压力和稳定性。该车依旧采用“蝴蝶门”设计，车门把手也是半隐藏设计方案，车尾长条形LED尾灯也是全新设计，中置双出的圆形排气进一步提升了整车的运动气质。内饰方面，驾驶模式选择设置在仪表盘，动力按钮和操控按钮相互独立，同时驾驶系统可以实时显示赛道信息和车辆的各类信息，绝对是专门为赛道打造。全新Artura提供四种动力模式，其中包括30公里续航的纯电模式，迈凯伦升级了车辆的制动稳定性、操控性、抓地力以及下压力和驾驶体验的，同时这台车安装了电子差速器，该装置可独立管理后轴扭矩。与机械锁差速器相比，电子差速器更加轻盈小巧，可通过独立锁定与解锁后轮提升出弯牵引力。轮胎部分则是倍耐力首款5G智能轮胎 —— Pirelli Cyber Tyre，胎内电子芯片可以实时将数据传输黑车辆稳定系统，从而监控并调整轮胎性能。该车还配备液压助力转向系统，经过升级，可以与主动式减震控制系统协同工作，增加车辆的驾控体验。该车搭载3.0T V6双涡轮增压发动机加电动机，燃油发动机最大输出功率585匹马力，峰值扭矩585Nm，电动机具有95匹马力和225Nm的扭矩，因此该车的综合数据为680匹马力和720Nm的扭矩，匹配8速双离合变速箱。加速时间，百公里加速3秒，0-200km/h加速时间为8.3秒，0-300km/h加速时间为21.5秒，最高限速330km/h。
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