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物业是楼市的一个组成部分，更是开发商维持自己小区形象的外在表现。因此上一个好的上乘的物业，可以说是开发商的标牌，是小区的一张名片。长期以来，对于物业的规范也在不断跟进，之前叫物业管理，这个提法就很是错位，你管理谁？有什么资格来管理业主？主体的错位导致服务的脱节，这也是开发商甚为头疼的问题。 
前不久就有爆料称，长沙的一个小区就出现物业殴打业主导致受伤入院，这件事造成很大的轰动。直接的原因就是停车费发生纠纷，业主与物业互不相让，这才发生肢体冲突。 
应该说一个车位一个月停车费多达500元，这些在一般的业主是难以接受的，因为毕竟大家的钱都不是大风刮来的。但是从物业的角度来说，似乎并没有什么不妥。 只不过意见不统一可以有业主委员会与物业坐到一起商量，毕竟是服务于被服务的关系，终不能闹得太僵。只不过从画面上物业领导的盛气凌人的态度来看，这里的物业似乎没有摆正自己的位置。 
实际上，按照物业行业相关规定，谁来小区给业主服务，主动权始终在业主的手里，像画面中的物业的态度来看，服务二字恐怕并没有落到实处，反而是管理的味道很是浓厚。 
对于开发商来说，没有买房的才是金主，而已经办理交款手续的准业主倒不见得招人喜欢。因为这个时候业主已经是案板上的菜，想怎么折腾都已经是无关大局，毕竟是钱已经掏了，再想拿回来简直比登天还难。 
除了比较大的物业品牌之外，更多的物业来自开发商的延伸服务，物业与开发商有的干脆就是一家，因此上，后期的服务质量对开发商来说尤为重要，当然这也是理论上的逻辑，而事实上，只要业主一入驻，开发商的任务就算告一段落，剩下的就是业主自己的事。 选择什么样的物业从理论上是业主的权利，而在实际中，业主有时候是被动的，有的甚至是既成事实，不接受的话，其实换个物业也很是麻烦。然而从长沙这一家物业的服务态度上来看，换换物业恐怕也是在情理之中。 
从另一个角度来看，停车费一直是物业项目中的大事，一则是现在家家都有自己的车，因此上停车就成为一个首选。自己买车位也就算了，毕竟是在开发商的环节已经是确定，难以改变。最多的问题纠纷就出现在公共车位，这就要面临收费的问题。 
按照国家的相关法规，车位收费也是有章可循的，根本的前提就是物业与有着要协商一致，达成共识。否则的话，一个小区有的一百多家，有的上千家，这要是出现纠纷，爆料的画面恐怕也会常常上演。 
对于停车费，可不是停不起就别停的问题，因为从法理上来说，使用公共车位是全体业主自己的权利，而不能由物业来成为自己牟利的工具，这一点物业应该心里有数。至于殴打业主，等待的将是法律的制裁。
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