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作为一个业主委员会主任，我来谈谈个人体会和看法吧。首先，部分业主对业主委员会可能有些误解，看到我这个身份就有些反感。那么放下所有成见，我们以一个中立角度看待问题。业主委员会是业主大会按照双过半原则选举产生（具体见各省市物业管理条例和业主大会指导规则），主任副主任是业委会内部推选的责任人，没有任何特权，更多只是起组织作用。业委会只是业主大会执行机构，按照议事规则行事，作出的决定还需要半数以上委员签字同意。 那么我们再来说说停车费。当小区组织业主大会成立业委会后，针对路面等公共区域的停车位收费，物业可以取小部分管理费用，用于时常车辆管理开支。如果是固定车位，业委会可以取部分入公共收益账户，用于公共建设支出。这个也是为了相对公平，既然用了公共的东西，那就为公共作出点贡献。这里要解释下，小区开支并非都属于物业管理公司。物业是维护小区日常管理和正常运转的，如果小区有重大建设或改造，物业是有权不实施的。那么这块要么动用维修基金（房屋养老金，不建议动用），要么业主均摊。现在如果找业主收费做什么事，可以想象难度，那么只有平时积攒点公共收益。我们就是这样做的，当然我们一个季度公示一次账目，有疑问可以携带业主身份证明文件，预约查看账目。这是路面车位，再说下地库。现在小区地库一般分为产权车位（有产权证，跟房屋一样）和人防车位。产权车位没有争议，属于开发商，用于出售或租赁给业主。现在有规定不能只买不租，如果没卖完是需要租给业主的，当然出租一般也有协议优先满足出售，这个没毛病。不管是否合理，按现有法律法规，有产权的车位所有权属于开发商，他可以作出决定。那最后一块，人防车位。人防车位其实是小区人防工程，非战时在不改变设施的情况下用于停放车辆。这一块也是争议最大的一块，到底属于开发商还是业主？现在没有明文规定，但是有一条“谁投资谁受益”。就是这一条引起很大议论。这人防到底属于开发商投资，还是业主均摊了投资，不好认定。但现在开发商作为强势群体和前期管理者，一般都把人防这块也出租给业主了。至于说物业，也就从开发商那拿点管理费。 所以说，这个标题就不是很准确。其实现在大部分车位费是被开发商拿去了，而不是物业。 小区事务遵循《物权法》。我不骂谁，也没祝福大家，就是说些事实，觉得我说的有道理的，留个“赞”吧。 |
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