从横店出发一路向北前往诸暨，按计划在诸暨停留并游览五泄景区及西施故里，不巧由于前日大雨倾盆发生洪水，致使有着一水五折飞瀑撼人景观的五泄景区关门谢客，所以仅到西子祠看了看，就前往位于泱泱古运河南端、莫干山脚下曾有过江南十大名镇之首美誉的塘栖古镇，欣赏国宝级的乾隆御碑与横跨运河数百年的广济桥后，顺路来到京杭大运河南端线上的新市古镇。不想喧宾夺主，名气远比不了塘栖的新市古镇让我们倍感欣喜，也与太湖边上熙熙攘攘的南浔、乌镇和周庄不同，这个临水而建的小众古镇异常恬雅悠静，几乎还是原生态的景观充满了江南那种嗲嗲哝哝的味道，这才是地道的江南水乡，让人感到心情舒畅，悠哉悠哉。          路过义乌。这是我首次来到这里，义乌这个位于浙江中部台地的小城，却是全球最大的小商品集散中心，世界第一大小商品市场，繁华的城市规模可与浙江省的杭州、宁波、温州并驾齐驱，座座巨大的商城令人惊讶，为之震撼。尽管商品很多，但顾客很少，几乎没有见到外国人，老板们讲可恶的瘟疫让他们大受损失，很多商铺不得不关门采用网购。在略显萧条的玩具商城，为我出生不久的小外孙购买了几件很有意思的玩具，又买了一些金华当地的小吃，算是结束了我们在义乌的仓促之行。  诸暨西施故里。苎萝山下浣纱江畔，诸暨小城东门外的一座颇具规模的豪园就是西施的故里，称为西子祠，初建于西晋，复建于明代，很豪华，看来西施就像是个大户人家的小姐。但按照历史记载，西施仅是个承袭家业的浣纱女，看来是后人为她添砖加瓦了，要不就是在替无情的越王补发奖励。 西子祠是一座典型的背靠山林的江南林园，明代曾具相当规模，此后屡兴屡废。现在所见到的西子祠是按清初的规模在上世纪80年代末复建的，景区占地5000平方米，由门楼、西施殿、古越台、郑旦亭、碑廊、红粉池、沉鱼池、先贤阁、苎萝亭等景观构成 西子祠里最重要的景观就是纪念西施的西施殿，这源于唐开成年间(公元836-840 年)著名诗人李商隐曾写下"西子寻遗殿，昭君觅故村"的诗句，意思就是虽然西施仅是作为花瓶献给了吴王，但她的牺牲换来的是越国的复国，所以她希望的是人们不要忘记她的奉献。 塘栖古镇。说起江南水乡古镇，大家一定会想起碧玉周庄、富土同里、风情甪直、梦里西塘、水阁乌镇、富甲南浔等等，但你可知道曾几何时在杭州北面、大运河畔的塘栖古镇曾经在明清时期为江南名镇之首。塘栖古镇历史悠久，与大运河共生，泱泱运河穿镇而过，奔流向北不舍昼夜，使其成为苏、沪、嘉、湖的水路要津，乾隆皇帝六下江南有三次来过这里。仅由于清末之后大运河的交通能力逐渐被公路、铁路取代，致使这个运河古镇逐渐衰落，目前仅是一个4A级旅游景区，远不如其它江南古镇那样奢华招摇，与众不同的是这里不收门票。 高德导航指示我们停车在小镇中心的东面，进入小镇后，首先过桥来到地处原杭州府水利通判厅遗址内的乾隆御碑。御碑立于清乾隆十六年(1751年)正月初二，碑高3.35米，宽1.4米，厚0.5米;碑身添有碑额，镌有双龙抢珠石刻；碑正文429字，款10字，碑文四周镌有云龙纹。当年乾隆爷下江南考查江苏、浙江、安徽三省交纳皇粮情况，在这里查得苏、皖两省积欠额巨，而浙省未予拖欠。为表彰浙省，皇帝大笔一挥，蠲免浙省地丁钱粮三十万两，并将"圣谕"刻石，晓谕官民。 碑文虽已模糊，但甚为详尽，足见乾隆爷做事的风格。御碑碑文：钦奉上谕：朕巡幸江浙，问俗省方，广沛恩膏，聿昭庆典。更念东南贡赋，甲于他省，其历年积欠钱粮，虽屡准地方大吏所请，分别缓带，以纾民力，而每年新旧并征，小民终未免拮据。朕宵旰勤劳，如伤在抱。兹当翠华亲莅，倍深轸切，用普均沾之泽，以慰望幸之忱。著将乾隆元年至乾隆十三年，江苏积欠地丁二百二十八万余两，安徽积欠地丁三十万五千余瀚，悉行豁免，俾吏无挂误，民鲜追呼，共享升平之福。夫任土作贡，岁有常经，自应年清年款。江苏积欠乃至二百二十余万之多，催科不力，有司实不能辞其咎；而疲玩成习，岂民间风俗之浇漓，尚有未尽革欤?朕以初次南巡，故特加恩格外，嗣后该地方官务宜谆切劝谕，加意整顿。其在小民，亦当溺除旧习，勉效输将，勿谓旷典，。可希冀屡邀而维正之，供任其逋负也!其浙江一省，虽额斌略小于江苏，而积年以来，并无积欠，岂犬牙交错之地，不齐乃至与欤!此具见淅省官民敬事急公之义，而江苏宫民所宜怀惭而效法者也！朕甚嘉焉，着将本年应征地丁钱粮，蠲免三十万两，以示鼓励。 广济桥是除乾隆御碑之外，塘栖古镇上另一个最著名的历史名片。广济桥作为运河余杭段遗址中的一部分，见证了大运河的风风雨雨，也见证了塘栖古镇的繁荣沧桑。在这里东西流向的京杭大运河从塘栖古镇的中间穿过，广济桥成了连接古镇南北的纽带，呈南北向架于京杭大运河上，桥长约78米，桥宽6米，南北各有台阶80级，桥面的东西两面设有石栏和64根望柱，桥顶拱圈上刻有最后一次大修时“弘治二年”的纪年。古桥建成于宋代之后，但具体始建时间已无从考证。广济桥是京杭大运河上唯一仅存的一座大跨度的七孔石拱桥，被当地人称作长桥。 广济桥的最初建造者，宋乾道七年（1171年）太守曾江，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”。 现如今所见到的广济桥是中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位 ，被桥梁专家茅以升誉为"世界上最早的启闭式桥梁"。 塘栖古镇的历史悠久，始建于唐朝，与大运河的兴旺与衰落共存，北宋时期开始发达，自此一直是杭州较为富庶的地区，这里商贾云集，富甲一方。江北沿河的水北老街曾是古镇最繁华、热闹的地方，仅由于其背后是山梁难以扩展，现如今小镇中心已向南岸偏移。如今水北街尚保留的仅有朱一堂、百年汇昌等几家老字号，更多的是餐饮和特产一条街，也是小镇上商业气氛最为浓厚的地方。漫步水北老街，老底子味的江南风情扑面而来。“法根糕饼汇昌粽，粢毛肉圆香又糯。细沙羊尾香烘烘，塘栖板鸭鼎正宗”，这些正宗的老杭州的传统美味，就藏在这些沿街古色古香的楼坊之中。 塘栖不惊不扰地静处一隅，难能可贵地保留了最古老的古镇面貌与运河风情，很多浙江人都讲这里就是一个活生生的“老杭州”。当你游走在运河南岸，长长的廊道相连贯通，伴你前行，即使下雨也不用担心淋着雨。 都说来塘栖一定要去桥东北侧的评元茶馆坐坐，这里保留了传统的茶室书场格局，还原了老一辈看戏听书的久违记忆，聆听一首苏州评弹或者杭州评话，才算领略了老江南骨子里的生活情调，可叹由于疫情，我们到来时这里暂时关门歇业。 新市古镇，与塘栖古镇相比，同为运河古镇的新市古镇就犹如是小家碧玉。其实自古人们喜欢游古镇多为向往舒适又宁静的生活，相比那些游人云集、历史厚重的名镇，新市古镇似乎已经让人遗忘，不屑一顾，但少有商业气氛烘托的新市古镇更让我喜欢，道道地地的江南水乡，古朴静雅，嗲嗲哝哝。 新市古镇位于杭嘉湖平原中部，大运河畔，南临太湖，北距杭州，地理位置非常优越，曾因是大运河余杭段最大码头，也曾辉煌。在近代与塘栖古镇同样由于运河航运逐渐被公路、铁路取代而逐渐衰落，又由于缺少商业化的炒作而似乎被人遗忘，但正如小镇居民所讲，正因如此，他们这里才更具江南古镇之风。 新市古镇与大运河同生，已经有上千年的历史。古镇坐落在运河边的湖泽地带，地处典型的江南水乡。古镇几乎是原生态的保留，充斥着浓厚的江南气息、文化氛围，古色古香，悠静典雅。由于水系发达，漂浮在湖泽之上、傍水而建的小镇由众多小桥彼此相连。 这里没有什么出众的历史经典，只有层层叠叠沿河老宅，在这些多为明清时期的老屋中分布着大大小小的休闲店铺，茶屋、酒吧、咖啡吧、书吧、小吃店比比皆是，但不喧哗，游人们可沿着蜿蜒狭窄的步道，穿梭在屋檐之下，辗转于小河之畔，可随时坐下来歇息品茗，品尝风味，与那些熙熙攘攘的名镇相比，更显古老与现代共存，古朴与休闲相伴。 从这里看出去就是新市的新城了，现代时髦，恍如隔代。新市的这种新城老区分开建设或修复很值得推荐。 待续：2021【赣浙皖】15-南浔古镇与采石矶
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