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天气渐渐转暖，疫情渐渐的好转，我们也开始避开周末慢慢开始自驾去周边走走。今天给家里的车迷当司机，去那些我不曾到过的看车点。 行程路线：梅山钢铁场看车点——三山矶——焦化走行线道口——古雄站——古凤线——竹塘水库 行走时间：2020.3 行走方式：自驾 第一站：梅山钢铁场看车点 地址：南京雨花区雄风路附近 车迷导航，我就跟着导航稀里糊涂的来到这里，上桥看状景。 孩子在桥上看车，我决定去他刚刚提到的三山矶。刚刚驶上三山矶路时，孩子提到三山矶和采石矶，燕子矶并列为长江三矶。采石矶，燕子矶我们都很熟悉，也登过几次看长江。可是三山矶我还是第一次听到。既然都快到长江边了，我就去寻一寻吧！但孩子告诉我，没啥看的，有人说那里啥也没有，只有脏乱。反正他还在看火车，我就哧溜一趟，眼见为实呗。 导航的目的地三山矶。 第二站：三山矶 地址：雨花台区梅山街道附近 三山矶路一路往北，驶到板桥汽渡这里往左拐进入顺运北路。 车行三公里左右到达这里，三山矶段生态一期工程，有车栏杆把手，知道这里是一个大工地了，但既然来了，连长江都没看到，三山矶啥模样也不知道，工程到底是啥情况也不知道，就这样走了有点不甘心。我将车停在门口。车没有通行证肯定进不了。步行看看吧！没人问津，我就一路向前。 这里居然有个道口，看来应该也是梅钢的自备车使用的吧！ 白色的道口房守候在铁路边 进水口道口房 铁轨继续往西边延展 道口附近有一小桌，看来是测体温用的。我继续往里，周围已经围挡，一派工地景象。围挡挡不住的是春之色。 沿着被施工车压平的土路，远远就看到了南北相连的并列起伏的三峰，犹如一座笔架，这就应该是三山矶了。 一大片绿化带已经粗现模样。 透过树林可以看到山矶的北侧正在大兴土木。 我沿着刚建起基石规模的土路穿过树林急于想来到江边。 江边的堤坝已经粗具规模，在这里看长江。 忙碌的河道上来来往往的船只富有生机。 将镜头拉近能很清晰的看到长江三桥。 堤坝的弯道很漂亮，我沿着堤坝继续靠近江边 航行 对岸是忙碌的南京长江七坝港 这里能更清晰的看到正在施工的场景，也能更直观的感受三山矶的重要的地理位置。三山矶紧靠长江东岸，突出江中，虽然山高只有90多米，但是历来为兵家必争之地和长江航运的重要咽喉。除了地理位置的战略性作用，三山矶也是文人墨客纷纷踏足之地。唐朝诗人李白《登金陵凤凰台》中的绝世名句"三山半落青天外，二水中分白鹭洲"让三山矶声名远扬。之后，宋元明清等诸多诗人纷纷步诗仙后尘。这里成为历代文人墨客争相吟诵的游览胜地。看到这一片工地上的施工，我知道不久的将来这里也会和下关滨江风光带一样成为我们的体育，休闲，怀古论今之地。不久的将来这里也会和采石矶，燕子矶一样，我们能登上山矶眺望大江滚滚而来，至此一折，浩荡东去。山矶之上临风纵目，近处是惊涛拍岸，百舸争流；远处是白云蓝天，大江东流，一幅状景画面。 有山有水的地方就会惹思绪翻滚。面对宽阔忙碌的长江你一定会有感叹。任思绪飞扬，再将它匆匆拉回，离开，去接车迷前往他行程中的下一站。 第三站：焦化走行线道口 地址：雨花区龙藏大道 龙藏大道宽阔的马路上有一个市场群道口 道口一侧黄色墙体红色瓦的道房 铁轨的延展带给我无数的想象与向往。 第四站：古雄站 地址:：南京市雨花台区中华门外辅机路71号 古雄站，孩子在不久前自己坐公交车来了一趟，回来在游记《家有车迷——小站古雄》中做过介绍 今天车迷也算是故地重游吧！我们没有急于去到车站，而是沿着雄风路往北走，去铁轨边等待火车。孩子很遗憾的告诉我上次他来的时候还没有这个绿色的围栏，可以更近距离的与站场接触，而现在只能隔栏相望了。 如果不是家有车迷，我根本不会知道南京还有一个叫“古雄”的车站。看了网络介绍才知道原来宁芜线上的古雄说起来是一个小站，但还是小有名气的，从轨道的数量来说还不少。这和它的历史有关。古雄站是因为1933年开始建设江南铁路，1935年建成这座古雄站。1936年5月，江南铁路将被纳入京赣铁路，也就是现在依然在营运中的皖赣铁路的前身。因为种种原因，直到1981年，皖赣铁路全线贯通，南京西站发往铜陵、黄山、景德镇方向去的普客列车都在古雄站停靠。进入90年代后，铁路建设的大发展、列车多处大提速，普客列车也越来越少，最后连普客列车也不再停靠三、四等站，古雄站也就退出了客运舞台。在南京的小站中古雄站算是停客较早的小站之一。我刚刚从故乡来南京的那几年就坐着绿皮车常常奔走在皖赣线上，所以对皖赣线充满了感情。 站场下的一个隧道，我们刚刚也是钻过这个隧道来到古雄站的。 古雄站现在还在经营货运业务。该站还有通往牛首山、云台山等厂矿企业支线铁路，著名的小资景点爱情隧道铁路线就在这条支线上。 一台和谐内5机车拉着长长的货运列车呼啸而过。 目送它的远走 我们从雄风路往南走，寻找古雄站。雄风路两边有平房或两层的小楼房，这些都是铁路职工用房。 没一会就遇到了这座小院，很熟悉，因为我从孩子那篇游记中看过这个场景。院门上的拱形钢架上“古雄站”几个字表明了它的身份。 进入小院，正对大门的就是这个奶黄色的古雄站站房，现在大门紧闭。 两侧应该都是办公用房了。 继续往南行走，想看到更多的铁路元素。这里一座红砖墙的圆柱形的塔，是不是水塔不得而知？想起龙潭站也有一座全水泥建筑的水塔。 第五站：古凤线 地址：吉山铁矿附近 这条古凤线是古雄站到凤凰山的铁路。我就在这附近将车停妥，我没有下车，就在车里补充能量，看看书。车迷自己沿着铁路暴走。 铁路继续往东走就可以到达爱情隧道。 第六站：竹塘水库 地址：江宁区 孩子上车后，他告诉我，他今天计划的行程全部结束了。下面就听我的安排了。我看看地图附近有个竹塘水库，我们去瞧一瞧吧，再顺道返回。路过了吉山铁矿。 吉花路转向小北山路，一路上的乡村田园风光。 这个时节因为油菜花的盛开，美得不要不要的。 那群山间一片金碧辉煌的建筑群吸引我们停下脚步 那里是牛首山的塔，殿，建筑，气势恢宏。 只要出门，处处是风景。 小北山路边豁然蹦出饱和度如此高的蓝蓝的水库。 蓝天下，一汪碧水，如蓝宝石镶嵌在群山间，水面的宽广与蓝色的宁静带给我们放松的感觉。 丘陵上高高架起的电线杆也如五线谱般的美丽。 水库边的小路，一侧是蓝蓝的湖水，一侧是碧绿的草色，都是这么的纯净。 这里更清晰的看到牛首山中的状景。 水库周边的景象丰富，碧波荡漾的水景，丰富的田园风光，如火如荼的建设画面，现代化的娱乐休闲设施，还有群山中的辉煌宫殿宝塔....... 跨过竹塘桥，沿着小北山路右拐进入002县道，踏上返程的道路。江宁有很多的水库，有时我们是无意中路过，有时因为在附近游玩也会刻意的带着一起细细瞧。不论是有心还是无意，每一座水库都没让我们失望过。水库的自我与周边都让人赏心悦目，心旷神怡。 有爱好真好，生活因此有了乐趣。而我这种爱屋及乌的妈妈铁，陪着陪着自己也被同化了。说是当司机，其实我也是在家待不住的主，只要有时间，我就出去走！这个时节，有暖暖的，温度正好的阳光，有百花齐放的色彩，有大自然的各种深浅不一的绿，这些都能给你带来视觉，嗅觉的美好感受，你的心情能不好吗？心情好，看啥都美好。生活如此美好，还有什么抱怨？ |
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