|
我出生于1970年，小时候住红桥。具体地说是住东大地三巷8号，8号院在三巷的紧里头，一墙之隔就是电车公司修配厂。 修配厂的正门在法华寺街上，对着体育馆西路，这个厂子还真有点儿说头儿，到今天已经有97年的历史了。 话说上个世纪20年代初，当时执政的北洋政府与中法实业银行签订了《北京电车合同》，1921年6月30号北京电车股份有限公司成立，这是一家官商合资的企业，北京电车修造厂就是修配厂的前身。 1924年12月17日在前门举行有轨电车开行仪式，这标志着北京有了当时现代化的公共交通工具。 当时的电车是有轨的，但不叫有轨电车，只叫电车，俗称铛铛车，司机站着开车，脚下蹬铃铛，以提醒路人注意安全。有轨电车称呼是有了无轨电车以后才有的。 我小的时候这里已经叫电车公司修配厂了。我的邻居常老师就是修配厂的一名工人。常老师当年四十岁左右，手巧能干并且是热心肠，无论是电工、管工、盖小房，修理自行车他都在行，是我们院儿的大拿。 那时全院公用一块电表，保险丝经常烧断，换保险丝的活儿常老师全包了，他还多预备了一个缠好保险丝的磁珠，就放在电表箱里，他不在家时别人按上就能用。 常老师修自行车的手艺高超，每年都要把他的大二八车大卸八块，把三套轴都要卸开，把滚珠抠出清洗，然后抹上黄油。我那会儿就爱看常老师修车，可是有一件事我不明白——他每年大修车时都把自行车外胎调一个个儿。常老师告诉我，马路的横断面呈抛物线，外胎的里侧会磨损严重一些，每年换一下可以延长车胎的使用寿命。您这就知道什么叫会过日子了吧。 对了！忘了交代了，常老师是一名工人，可大家为什么叫他老师呢?那是因为他爱看书，多才多艺，爱跟大伙儿白活儿，常老师是大家送给他的雅号。至今我还记得常老师给我们讲过发生在修配厂历史上的两件大事，我借助今天的网络再把两件大事还原一下。 第一件就是发生在民国十八年的洋车夫砸车场事件。电车的诞生方便了北京人的出行，但从另一方面来讲也是挤占了市面上洋车的生意。1929年的一天，上千名洋车夫聚集到坛根儿（天坛外墙下），尔后强行进入修造厂，捣毁电车数十辆 ，还打伤了几名工人。 1949年4月24日，修造厂突起大火，烧毁机车及拖车59辆，要不是还有停放在西直门北停车场的车辆，北京的电车将会“全军覆没”。经查此次大火系国民党潜伏特务所为，当时周副主席(周恩来)还到过现场。 二舅今年六十多了，给我讲过他小时候淘气的事儿。二舅说他小时候铛铛车就走东大地街南头儿，他经常看见一些孩子玩一种“游戏”，这就是用沥青搓成一个球儿，然后放到铁轨上，等铛铛车轧过去的时候沥青球儿就会变成小火球儿。 二舅也跟着如法炮制，人别的小孩都是把沥青球儿放到铁轨上立马躲得远儿远儿的，我二舅可好，放好就在一边等着瞧热闹。 这时正好有一辆铛铛车开过来，还没等轧到沥青球儿司机就停了车，停车后下来个工作人员没废话就给二舅提喽到车上去了，等车快到了天桥才把二舅“请”了下去。那会儿小孩兜儿里哪有钱啊，下了车也不认识家了，但我二舅聪明，他反身沿着铁轨走回了家。 八十年代初的时候我们家和常老师家都相继搬离了这个大杂院，我家没搬远，搬到了体育馆西路上。 1992年电车修配厂关门了，没过几年天客隆超市就在厂区内东边的厂房开业了，那时超市刚刚兴起，生意挺火，住在附近的老街坊们有事儿没事儿都爱逛逛。 我家的两样电器都是在这儿买的。第一件就是微波炉，想当年微波炉可是奢侈品，国产的也得两千块钱左右。后来多亏格兰仕领军降价，我家那台是960块钱买的。再有就是在这儿买的冰箱，冰箱买的是海尔的大王子，我家离天客隆不到200米，两名售货员用手推车就把冰箱给送到了家。这冰箱用了好多年，直到前几年才换掉时还能正常使用。 又过了几年西边的厂房改成了天民市场，市场的院里每天早上批发海鲜。这下市场周边可热闹了，夏天一大清早就批发基围虾，这也就诞生了一拨“捡虾”的老人。这“捡虾”群落以老太太为主，他们的“本职”工作是捡取掉在地上商家不要的基围虾，可到了后来变成了趁商家不备，东抓一把西抓一把。收获多的快手每天捡的虾家里都吃不了，也会拿到街边儿去卖。 后来天客隆超市撤走了，天民市场也关张了。听说要筹建北京公交博物馆，这下我挺高兴，家门口终于有博物馆了。可不知道什么原因博物馆于2009年挂牌儿后一直未开业，那会儿院里还有几辆各个时期的公交车。 再后来整个修配厂的厂区变成了天坛古玩城和北京街，虽然离得挺近我一次都没去过。 再再后来院子里的老式公交车也不见了踪影，现在叫啥“德必”，好像是个文化产业创意园。 |
|
|
