【原】诡异的分油机水分高及排渣停机故障，解决完了仍觉迷糊.......

船舶讲武堂 2021-12-25

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先来看一组对话，看看这个分油机的问题是如何解决的（稍微整理了下）

A:老师您好，请教您一个问题，阿法拉伐MFPX307分油机，分个五六分钟油就含水量高，再分个一两分钟直接报警，然后直接排渣停机，是什么原因啊？水分感应器，补水电磁阀，排水电磁阀都检查过了，还是这个毛病，拆下来这边泵油向心泵有水，分离桶盖口那边也有水。老师帮忙分析一下，到底哪里的毛病。

B:是否二台分油机都这样？

A：没有！就一台。

B：检查下你的水封水电磁阀有没有一直漏水。

A：第一次分油都不到十分钟，就开始含水量高，直接排渣，后面就是排渣失败报警停机了。水分感应器，补水电磁阀，排水电磁阀都检查过了，还是这个毛病，沉淀油柜放残没有水。

B：我说的是水封水电磁阀，不是水封水电磁阀。

A：水封水电磁阀第一个检查了，没有水，三个电磁阀一起拆的。

B：对调一个水分传感器呢？另外一台不是好的么？要是确认不是油的含水量高，可以找个可调电阻替代水分传感器工作。

A：之前洗了一下水分传感器，撑了八个小时。知道阿法拉伐307分油机如何调水封水的供给时间吗？

B:看下说明书，进入程序里面设置。

A：说明书都是英语，看不懂。分油机我两台水份传感器互换了，分了有三个小时，又是水份高报警，直接停机了，现在开始考虑是不是加热桶漏进去了。

B：倒是有这个可能，加热器漏了。

A：日用柜水很多，但沉淀柜一点水，放两下就没了，日用柜要放很久都有水

B：排查下吧，加热器可以互为备用吗？

A：不能，独立的，不是一个。

B：看看油路上有没有连通阀。

A：现在分油机十分钟排渣，正在走程序，又排渣一次，直接停机了（排完渣，走程序，又排渣，再走程序，后直接报警停机了）。老师知道是什么原因吗？

过了二天

A：分油机好了，是出口那个压力传感器的问题，换了就好了。

B:这个案例可以给我写个简单的经过么，比较少见，我整理下分享给大家。低压继电器是控制低压报警的那个还是别的啥?

A：刚开始是排渣故障报警,以为是活动底盘o零有问题,拆分油机，换了一个O零，坚持了八个小时，又出现这个排渣故障，后面以为O零不是原厂配件，就又换了个O令，就是直接分油十分钟，排渣又出现排渣故障，后面就开始排查不是活动底盘的问题，分油机手动排渣没有问题，自动排渣也行（可以听到排渣声音）。那就是外部原因了，后面把一号分油机开起来，看分十分钟后排渣他们的区别，后面看一号分油机排渣的时候会低压灯瞬时亮一下。后面就开起来两个分油机，油分起来，直接停供油泵，发现2号分油机不显示低压报警，就怀疑压力传感器有问题。

B：你不是说有水分报警吗？

A：那是之前，排渣是水分高报警。

B：后面又是排渣的问题。

以下是对于上述现象的解释：

排渣原理：

PS42是低压开关，它是排渣口是否打开的反馈信号，同时也监测是否存在跑油。当分油机需要排渣时，EPC-400发出排渣信号使滑动底盘下落打开排渣口，分离盘外侧的水和渣质立即从排渣口冲出，此时净油出口压力将迅速下降，PS42开关闭合，它给EPC-400单元一个反馈信号，表示排渣口已打开，排渣已成功在进行。如果EPC-400发出排渣信号但没有收到排渣口打开（PS42闭合）的反馈信号，说明排渣失败，分油机不能排渣，此时EPC-400将撤消排渣信号，数秒后第二次发出排渣信号，如果仍收不到排渣口打开的反馈信号，EPC-400最终确定分油机不能排渣，发出不能排渣警报并停止分油机工作。

净油中水分含量较高

当净油中水分含量较高，从上次排渣后算起，在不到最短排渣时间D（10分钟）的时间内，净油中的水分含量就达到了触发值。此刻EPC-400控制单元就决定打开排水阀排水（一般打开约20秒左右），降低净油中的水分含量，当待分油水分含量降低到触发范围以后又迅速上升到触发值，排水阀将再次开启20秒进行排水（前提是此时间段仍然处在最短排渣时间10分钟以内，并且每次排水后含水量会降底到触发范围以内）像上述情况在上述前提下可能会重复出现。当下一个触发信号在10分钟以后到达，EPC-400控制单元的决定是进行排渣而不是排水，此刻不需要加入置换水（因油中水分含量较多），同时下一个排渣程序之前也不需要加入改善条件水，只在参考时间后建立一个参考值。

净油中水分含量超高

如上图，当净油中水分含量超高时，从上次排渣后算起，净油中的水分含量在较短的时间内达到了触发值（时间仍然在最短排渣时间10分钟以内），这时排水阀将打开排水。如果排水阀在开启20秒左右不能把净油中的水分降到触发值以下，则排水阀将持续开启，在排水阀持续开启120秒后净油中的含水量还不能降到触发值以下的话。EPC-400就决定关闭排水阀进行一次排渣。在排渣完储存参考值后，如果净油中的水分含量又在极短的时间（10分钟内）达到了触发值。装置就决定进行排渣，排渣后停止待分油进分油机，停止分油机工作，发出声光报警。

综上所述：分油机初期出现的水分高报警停机问题，应的确为水分含量高造成（但诡异的是，为何另外一台分油机却没有却没有，会否是刚好故障机进口管路上的油水分多或是别的原因）。后来出现的排渣故障，因为出口压力传感器故障导致（分油机启动的初期，都会10分钟时执行一个排渣程序，排渣时如果出口压力传感器没有发出低压信号，将视为排渣不成功。此时系统将进行一次排渣程序，如果仍然没有低压信号反馈，将视为排渣故障停机。）

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