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1951年10月16日下午，朝鲜的天空中发生了一次实力对比悬殊的空战——志愿军一架米格-15战斗机先后与美军16架F-80和F-86战斗机围攻。 不管怎么想，1打16，志愿军这架米格-15都只有挨打的份儿，非吃亏不可。 可战斗结果让美国人目瞪口呆——这架米格-15不但抢先击落了两架F-86，还与后来的14架美机激战20分钟，最后飞行员华龙毅还成功跳伞逃生了。 毛泽东主席知道这件事后，感叹道：真是个孤胆英雄。 今天，我们就来讲讲华龙毅的故事。 被大炮“崩出来”的战士华龙毅本来不姓华，而是姓阎，叫阎童生（革命时改的名，为行文方便，下面统称“华龙毅”），1925年1月8日出生于山西定襄县。 1937年全面抗战爆发时，华龙毅刚刚12岁，是五台县第三小学的学生。  后来太原会战失败，日军在山西境内烧杀抢掠，学校不得不停课。停课的那天，校长把所有师生叫到面前讲话。校长说，学校办不成了，大家都回家吧，但大家要记住，我们是中国人，不能做亡国奴，更不能做汉奸！ 校长说着说着就哭了。华龙毅也泪流满面，他虽然年纪不大，但“不当亡国奴”五个字已经在他心中扎下了根。 后来，接受媒体采访时，华龙毅幽默地说：“我是大炮崩出来的革命战士”，就是指日军入侵山西后学校不得不停课的事儿。 后来，华龙毅参加了中共定襄县委开办的抗日干部培训班，受到了更多的进步思想的影响，其中让他印象最为深刻的是一次探望伤兵。 有一次，山西青年抗战决死队退下来一批伤员，在定襄县休养，当地很多人都去探望，华龙毅也去了。 在伤员面前，大家赞扬他们的爱国精神，安慰他们好好养伤。 这时，一位伤员忽然说道：“说这些有啥用！要是真有心，你们就应该真刀真枪地到前线和鬼子们拼杀！” 决死队员这句很有血性的话，让华龙毅感到深深的震撼。两年后，他加入了抗日队伍，从此走上了革命的道路。 成为中国第一批飞行员华龙毅参加革命队伍后，因为有点文化基础，为人又机警，所以进步很快，不久就担任了供给处文书和教员。1940年，他跟随队伍一起，来到了向往已久的革命圣地延安。 到延安后，他被分配到新成立的延安交际处，主要任务是接待国际友人、爱国人士和国民党将领。 在延安交际处，因为工作需要，华龙毅还短暂地学习了一段时间厨艺。学习期间，很多烹饪技巧和小窍门华龙毅都是一点就通，一看就会，显示出极强的学习能力。 一位领导后来回忆说，华龙毅当年才15岁，还是个孩子，平时有点顽皮，但工作时纪律性很强，上级很信任他。 日常工作之余，华龙毅还经常去听毛泽东、朱德、贺龙等人的讲课，以此丰富知识，增长见识。他甚至还听过吴黎平、南汉宸等人关于边区经济的讲座。 这种对知识的渴望和极强的自学能力，为他日后的成长打下了坚实的基础。 抗战胜利后，华龙毅被调到东北，先在东北局刑侦处工作，后来又改任《东北日报》政治教导员。也就在这时，他正式改名为“华龙毅”。 1946年，华龙毅被组织看中，安排到东北民主联军航校学习。 东北民主联军航校俗称“老航校”，组建之初环境极为艰苦，条件特别简陋。 有不少人回忆说，当时缺少牵引车，飞机转场要用牛车拉；缺少燃油，有些训练要用酒精代替；没有指挥台，飞机着陆全靠人工用红白旗作为信号…… 一般来说，飞行员训练要循序渐进，先练初、中级训练机，然后再练高级训练机。但当时没有初、中级教练机，所以飞行员们不得不冒着危险，直接上高级教练机学习。 就是这些高级教练机，也有很多损坏到不可思议的程度。 华龙毅回忆到，飞机摇半天发动不了都是小问题，有的飞机飞着飞着螺旋桨飞跑了，还有的飞机正在着陆时，因为铆钉脱落发动机直接掉了…… 华龙毅本人就经历过一次特别危险的情况。那时，他已经是航校教练，有一次带领一位学员飞编号126的教练机，转弯时机身突然起火，随时有凌空爆炸的危险。  地面上指挥人员都吓坏了，但华龙毅沉着冷静，他稳健地操作着，一点点拉低飞机高度，终于让飞机在爆炸前着陆了。 飞机刚一停稳，华龙毅就带着学员跳出了机舱。 飞机在跑道上熊熊燃烧，但大家都没办法，因为航校供水管道有问题，只能用大卡车拉着空油桶到江边拉水。等水拉回来的时候，飞机已经烧成了黑壳。 可就在如此艰苦的条件下，华龙毅和其他学员克服种种困难，努力学习，终于成长为我军第一批飞行员。 鏖战长空，1打16却毫不畏惧朝鲜战争爆发后，空军混成旅第十团扩编为空四师，华龙毅被任命第十二团二大队大队长，与战友们一起来到丹东浪头机场作战。 在此后的空战中，华龙毅先后击落两架F-80战机，立下一等功。 随后，华龙毅就经历了一生中最巅峰、也是最惊险的一战：1对16！  1951年10月16日下午，美军派出F-80机群袭击志愿军地面目标，空四师十二团起飞16架米格-15迎战。 起飞后，大家才发现，美军这次派出的不仅有F-80战斗机，还有当时性能最先进的F-86型战斗机。F-86是当时世界上第一种俯冲超音速战斗机，并且还装备了空对空导弹。 华龙毅想到，这次可能要啃硬骨头了。 二大队接近敌人后，华龙毅让战友们组成了一个上下交叉的作战队形。这时，左上方3000米的位置有几架敌机正在攻击我军两架米格-15，华龙毅立即命令二大队战机进行支援。 华龙毅猛踩油门，带头冲了上去。可就在冲锋过程中，一架F-86突然出现在距离他只有几百米的位置。 狭路相逢勇者胜，华龙毅立即按下几炮按钮，打出一串子弹。那架F-86的飞行员大概还没想明白咋回事，飞机就凌空爆炸了。 击落敌机后，华龙毅立即拉高飞机，寻找新的敌人。可这时，他发现自己和战友们飞散了， 眼睛能看到的空域里，既没有敌机，也没有自己人的飞机。 华龙毅再次拉升高度，并向左转弯，寻找战机。飞了一段距离后，他突然发现自己下方几百米的位置有三架敌机。 敌人数量占优，一般人可能会选择脱离战斗自保，但华龙毅艺高人胆大，他一个加速冲到敌机斜上空，对准其中一架F-86猛烈开火。这架F-86机身中弹，拉起一股黑烟朝下面载下去。 另外两架敌机立即调转机头，朝华龙毅冲过来。华龙毅猛地拉升高度，想摆脱这两架敌机。 可这时，华龙毅左右两侧都出现了敌机。左边4架，距离他还有一段距离；右侧4架，已经距离他很近了，他已经能看到敌机的枪炮开始喷射火光了…… 华龙毅来不及多想，朝右侧距离自己更近的敌机冲过去。这时，一发子弹打穿了机舱，击中了华龙毅的左臂，鲜血顿时喷涌而出。 华龙毅忍住伤痛，不断地操作飞机进行半翻滚动作，让敌人无法瞄准，同时寻机还击敌人。 敌我双方激战着，从3000米高度打到1万米，再从1万米打到1500米。 敌机越来越多，华龙毅上下左右都是敌机，足有14架之多。 敌人气得暴跳如雷，他们怎么也想不明白，为什么对面飞机只有一架，但就是打不下来。不但打不下来，对方还能时不时地还击几炮。 这时，1打14的战斗已经进行了20分钟，华龙毅渐渐坚持不住了，他不但人受伤了，飞机也受伤了，右侧机翼和尾翼都被击中，飞机很难保持平衡了。 华龙毅决定跳伞。他把自己弹出机舱，打开了降落伞。操作过程中，左臂的伤口撕裂得更大了，右腿也鲜血直流，飞行帽里也都是血，流在脸上，眼睛都睁不开了。 敌人见华龙毅跳伞，追着进行扫射。幸运的是，他们的子弹都打空了。 毛主席：真是孤胆英雄华龙毅成功着陆了。他参战之后，在朝鲜上空飞过很多次，但从未踏上过朝鲜的大地。落地后，他望着远山和大河，不知道自己所在何处。 这时，山坡下爬上来一些士兵，手里拿着步枪和斧子，看起来气势汹汹。 华龙毅忙用手擦了把脸上的血，用战前临时学会的几句朝鲜语和他们打招呼。 让人惊喜的是，对方竟然用中文回复了他。 幸运的华龙毅落到了志愿军第39军驻防的位置。 原来，39军官兵在阵地上看见一个降落伞落了下来，还以为是美军飞行员，大家兴奋地来抓美国俘虏，没想到却救下了自己的战友。 大家见华龙毅伤得很重，赶紧下山找了块门板，把他抬起来送到医院。 治疗、养伤期间，39军首长和战士们都去看望华龙毅，大家都挨过美国空军的轰炸，所以特别想看一看打跑了美国飞机的志愿军空中英雄长啥样。 伤养得差不多后，华龙毅回到了空四师。空四师向上级汇报了华龙毅的战绩，然后给他记一个“特等功”。 华龙毅成为中国空军首位特等功臣。 可是在这次战斗中，华龙毅伤情太重。经过手术后，还有一块弹片留在左臂中无法取出，所以他最后不得不离开一线战斗飞行岗位。 后来，毛主席也听说了华龙毅的事迹，连连感叹说：“这真是个孤胆英雄啊！” 华龙毅离开战斗岗位后，到空军高级指挥员训练班学习，于1954年毕业。 毕业后，他在空军第四航校当过代理校长，1959年调到地方的民航管理局工作，1982年退休。 华龙毅在地方工作时，依然创造了不凡的业绩，指挥民航几十万架次飞行无责任事故。 此外，他还是培养出了一个好孙子——中国首位奥运马术选手华天的爷爷，就是华龙毅。 真是英雄的人生！多彩的人生！ |
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