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川藏铁路康林段2018年开工 成都到拉萨仅13小时(图)
川藏铁路康林段2018年开工 成都到拉萨仅13小时(图) 2016年10月16日 07:06 来源：澎湃新闻网 1394人参与 74评论 原标题：川藏铁路康林段2018年开工，通车后成都到拉萨川藏铁路康林段2018年开工 成都到拉...
十年计：不跟印度急，咱先修川藏铁路
十年计：不跟印度急，咱先修川藏铁路。按照“十四五”规划建议，“十四五”时期将实施川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程，11月17...
最难修的铁路，1公里1.2亿元也要修，中国再添一条天路！
最难修的铁路，1公里1.2亿元也要修，中国再添一条天路！川藏铁路，是中国最难修的一条铁路，它的修建成本特别高，基本上1公里要耗资1.2...
川藏铁路什么时候能建成？
川藏铁路什么时候能建成？川藏铁路被称为“最难修建的铁路”从四川成都到西藏拉萨，要穿过地质结构极其复杂、强震频繁的横断山脉群，经...
川藏铁路成蒲段年底或通车，沿途每站都是生态复古之旅
川藏铁路成蒲段年底或通车，沿途每站都是生态复古之旅。就在这个月，作为川藏铁路重要组成部分的成蒲铁路大邑段开始铺架箱梁了。成蒲铁...
川藏高铁国铁集团100%控股
川藏高铁国铁集团100%控股。川藏铁路连接四川成都和西藏拉萨，是继青藏铁路后的第二条进藏铁路大动脉(后续还有滇藏铁路)，全长约1580公里，项目总投资2700亿元，考虑价差预备费后全线预估算投资总额为3...
川藏铁路建成究竟有多牛？成都到拉萨只需要13个小时
规划中的川藏铁路是沿川藏公路（南线）修建，在芒康或左贡衔接大格铁路，建成后从成都到拉萨的列车缩短至13个小时。然而在我们的西南通...
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已经有了川藏铁路, 为何还要再建难度更高的川藏高速。川藏高速公路，目前已经从成都到了康定，拉萨已经修道了林芝而且已经通车，当然，...
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我国正在建设一条超级铁路, 全长1600多公里, 堪称建设难。铁路建设中?铁路建设中?建设中的铁路?建设中的川藏铁路成都到雅安段难度最大的...
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