|
对于成都“十四五”规划中，呼声最高的就是北改，许多朋友都私信问我北改的规划与问题，比如S11多久发车啊，火车北站好久修建啊，天府大道北延线好久修好啊，北门TOD是个什么情况啊！今天我就给大家一一解答！  首先说到TOD，TOD即是指：“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400～800米（5～10分钟步行路程）为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”，使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。  TOD的存在其实是去中心化管理，让每一个TOD站点都是一个中心，大家不用跑很远的地方去购物、医疗、工作等，而成都TOD基本是一个整体规划，预计2025年，以下成都所有TOD全部建成：昌公堰站、四川师大站、马厂坝站、三岔站、陆肖站、双凤桥站、万盛站、龙潭寺东站、行政学院站、二江寺站、钟家湾站、双流西站、梓潼宫站、新津站、廖家湾站等，主要建设内容为商业、地下空间等，项目整体开发面积为7400亩。  针对火车北站扩能改造市政配套工程，预计建设时间为2020-2025，项目内容包含：火车北站扩能改造市政配套工程包括赛云台路、商贸大道的桥梁、道路等其他市政配套设施。  天府大道北延线也预计在2023年完期结束，天府大道北延线是成都百里中轴北段，起于成都北二环路，止于德阳青衣江路，全长约63.9km，其中成都段29km、德阳段34.9km。沿线共串联“四区一市”，即成都市金牛区、成华区、新都区，及德阳市旌阳区、广汉市。  “十四五”当中还有一个隐藏项目类，大家可能都没关心，那就是天府锦城项目打造，而其中铁路总部片区更新项目中提到，将有机更新荷花池街道，实施范围总面积约507.72亩。该项目采用“留、改、建”方式进行城市更新，其中：保留区域193.74亩，改造区域47.35亩，拆迁区域266.63亩。拟将保留的成铁运校工字楼加固改造后作为艺创孵化、主题文化空间，植入科技设计、时尚艺术功能，结合项目链接区商业用地的开发，打造开放性、全时段、生态型的产业微城。预计改造完成日期：2024年。  |
|
|
