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第二次在神山冈仁波齐转山-2021年6月 目录
第一章、2021年6月7日--9日冈仁波齐转山游记序 攀登珠峰要有钱，冈仁波齐转山要有缘。从2016年、2017年、2018年都是订好机票准备去冈仁波齐转山，但是都因为种种原因，去不成，订好的机票退票。那时候还没有电影《冈仁波齐》。 2020年因为有工作在拉萨 2021年6月，又是公事在拉萨，有计划去冈仁波齐，所以在广州就已经办理好边防证，是3个月有效的。处理拉萨的公事后，再一次去冈仁波齐转山。 第二章、冈仁波齐转山第二次游记 第一天：2021年6月05日星期六 拉萨贡嘎机场办完事，约好拼车司机，中午1点从机场出发。晚上11点在萨嘎休息一晚，160元/晚的招待所，价格还可以。 海拔应该是4466米，办理好住宿后，很冷只有2°左右，从拉萨二十多度，突然晚上这么冷。一到房间，头比较疼，打开浴室的浴霸，温度高，马上站桩，大约站了1小时，不头疼，但是一不站桩，头又疼，只能吃1粒止疼胶囊，吃完睡觉，有点难受，最后可能止疼药起效果，睡得还可以。 第二天约好7点半吃早餐，然后出发，调好闹钟，准点出发。 第二天：2021年6月6日星期日 到塔尔钦是中午2点左右，塔尔钦在下雪，神山也是云罩住，看到朦胧的神山。 走一圈后，云散后的塔尔钦看到神山。 晚上打坐1小时，吃了1粒止疼片。 第三天：2021年6月7日星期一 早上7点半出发，酒店500元/晚，含早餐的，吃完早餐出发。 买门票后开始第二次的转山朝圣 有一群从那曲地区来的藏民，同行一段路，时不时念6字真言，但是汉语不行，达不到沟通的程度，借了我的充电宝，然后他们整村的人要去天葬台朝拜，邀请我去，我没有接受，独自往前走。借我的充电宝也没有还给我，这个充电宝有点重，没有还给我，有点减负的感觉，而且手机的电比较耐用，没有愤愤不平。 一个拉萨来的姑娘，她自己已经转山4圈，这次带父母转山，她的父母是第一次来转山。姑娘的汉语程度很好！同行一段时间，她去过成都和重庆旅游，看衣着和言谈，已经融入现代社会。 从拉萨到塔尔钦，沿途不断见到：教育是扶贫的有力手段等等标语，如果连沟通都有困难，扶贫的难度不小！这次转山，碰到的几个年轻藏民，能够用汉语沟通得不多！扶贫的基础：教育还要夯实啊！ 可能认为第一天路程平缓，不重视，没有戴手套，一会手就受不了，拿出手套戴上；开始也没有戴墨镜，山风大，温度低，不断吹面，时不时有鼻涕，后来发觉不对，戴上墨镜，好很多！这里朝圣，无论男女，都是封面、封口、封口，不在意形象，只关注自己的行程，尊重自己的生命！ 大约下午三点左右到止热寺对面的客栈，岗加的香客宾馆，今年这个宾馆比去年改善不小，今年晚上能供电9点到11点，去年整晚都没有电供应。 住去年住过的酒店，不是板房通铺，独立的三人间，转山人不多，一个人一间房。刚到，云罩住神山，只看到部分神山
住下不久，整个神山就露出来了。 第四天：2021年6月8日星期二 昨晚吃完晚饭，吸取去年的教训，从酒店里拿一个充满开水的水壶放到房间，自己的保温瓶也灌满开水。 睡觉前吃了1粒止疼片，海拔高，刚刚打开止疼片胶囊，一打开自己爆开，颗粒飞到到处都是，这次小心一打开马上塞进嘴里，冲水送服。 睡了大约3个小时，被子不够暖，将另外一床的被子也拿过来，到了半夜突然又热到出汗，撤被子，然后给尿尿憋醒，醒来撒尿，厕所比较远，这时候头灯的重要性显示出了。 睡不着，打坐大约2小时，很舒服，大约六点半醒来，整理行囊出发，吃了一块压缩饼干，酒店早餐要7点半才有。吃饭早餐出发，有点早，需要戴上头灯。 一路走上山，途中有一段是水漫上路面的，无法绕路，直接踩过去，好在是高帮登山鞋，只是一点水进去，一会水干，继续行程。 昨天下午和晚上的大雪，整个神山都是雪覆盖。
上山的唯一雪道
雪封的卓玛拉山口
下山的路，也是唯一的路。
这次乱石堆下山，特别小心，没有把握不迈腿，迈腿之前先看看周边地形，选取略远的路线，没有那么陡峭的。去年摔了2次，今年特别小心！看到一些登山的要诀：最近的路往往是下山危险的路，人走多的下山路，越走越光滑，越危险，这次谨记这一条，先观察，后确定路线，一路下山走完乱石堆，安然无恙下到山脚。 下山后，在山脚不动地钉，吃了一碟青菜炒蛋饭，感觉很困，昨晚睡眠不够，休息大约半小时后继续。一路上提醒自己，不行就在尊珠寺休息一晚，三天行程。 一路走，怀念去年神秘力量的奇遇，一直走到尊珠寺也没有任何反应，在尊珠寺的餐馆喝了一杯甜茶，感觉状态还好，离塔尔钦还有10公里，现在才5点左右，这样速度应该9点左右到塔尔钦。 这个决定是错误的，应该在尊珠寺住一晚才是正确的选择。大约走了3公里左右，看看高德地图，离塔尔钦还有7公里，整个人就不行了，不想动！咬着牙继续走，实在走不动，就坐下来休息。从早上出发到现在，除了中午饭坐下来休息外，休息都是站着歇息的，这次是整个第二天行程中，中途第一次坐下来休息的。大约20分钟后起来继续走，一会儿感觉困和累，接近崩溃！ 回头看看。这些虔诚的藏民，同样的路程，我走路大约4到5个小时可以达到塔尔钦，而他们最少要1天到1天半才到，感慨万千！ 一路到阿里，因为广州疫情，给人另眼相看，在日喀则边检站，要求填表，然后在护士的监督下，用最原始的测温方式，从酒精箱里取出水银探热针，全程护士看住测体温10分钟，然后放行。 刚刚住下塔尔钦的酒店，有电话追踪我的行程，问我在哪里？如果入了县城的话，报备，然后他们有强制措施等等。 顿时觉得，千难万难都走过来了，为广州祈福也好，朝圣也好，怎么也得过去。这段时间7公里，休息次数是最多的，累得实在走不动就休息。 转过宗堆补给点，看到塔尔钦的围墙，估计还有3公里，一路上没有看到汉人，基本都是藏民，时不时跟藏民一起坐下来休息，大部分藏民年纪比较大，无法用汉语交流。 有一次在路边长石凳休息，有一个年纪比较大的藏民也一起休息，看得我的登山杖好看，拿来看看，然后拿出他的粗大自制的木登山杖，做手势要跟我换。然后，我教他怎么用伸缩登山杖，跟他换了。虽然只有短短的两三公里路程，我们是休息，走路，交替前行，途中看到他休息的时候，很喜欢，老是在摆弄跟我交换的登山杖。 最后两三公里这段路是最折磨人的！体力消耗太大，严重透支，也不断看到塔尔钦的救援车开出来，去接那些坚持不住的人，我最终大约10点左右走回到酒店。早上七点出发，到10点走回塔尔钦，第二天的全程时间是15个小时。 第四天：2021年6月9日星期三 本来这一段不想写，但是回程的拼车太奇葩，还是写出来，给后来要拼车的人提个醒。拼车从拉萨到塔尔钦是一部大众朗逸，因为预订的客人没有到拉萨，这个车就我和另一个人，两个乘客和司机，非常宽松舒服，中间又在萨嘎休息1晚，所以来的路程轻松舒服。 回程太奇葩了，一部5座的皮卡，避震差，一路颠簸，难受！最难受的是：司机，一路开车一路往外吐痰，其他另外两个乘客也差不多，时不时往外吐痰，只有一个坐在后排中间的正常人。 中午1点从塔尔钦出发，一直开到10点左右，实在看不下去司机的迷糊状态，我叫他，我帮他开一段路，车上其他人不会开车的。 我大约开了3个小时，又换给他开，大约开了2小时，最后摇摇晃晃地开，在一段山路，看到一小块平地，开到一边停下来，说休息一下，再继续。我的妈啊！山路上，大货车稍微开偏一点，没准被怼下悬崖去！只能我继续开，又开了大约3小时，换他开，大约8点左右，离拉萨贡嘎机场还有几公里，又摇摇晃晃开车，高速公路上一会车道中间，一会压线，胆战心惊看着。 离贡嘎机场还有1公里多，放我们下来，说皮卡车，不敢进机场，我们只能拿着行李，再次徒步走1公里多去贡嘎机场。 拼车风险！ 第三章、转山总结及实用的细节
没有适应性训练，盲目冲动去转山，对自己生命不尊重，对神山不尊重！转山不应该仅仅是旅游！ 如果有可能，学习一下站桩和打坐，在高海拔地区，这些小工具，有可能帮上大忙！
虽然这次也是2天转完，最后7公里在崩溃中走完，靠意志坚持走完，再有下次肯定是3天转完。
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