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在驾校学车的时候，很多人应该知道手动挡车有速度和档匹配表。 这张表必须记住。 因为这是用来考试的，所以考试中速度和量程不合适的话会被扣分，也有可能不及格。 驾校速度与班次的匹配表如下。 1档是用于起步的，驾校不允许2档起步。 与1档对应的速度为0~20公里/小时。 2档对应的速度为10~30公里/小时，最佳换挡速度为25公里/小时。 3档为20~40公里/小时，最佳换挡速度为30公里/小时。 4档为30~50公里/小时，最佳换挡速度为40公里/小时。 5档为40~60km/小时，最佳换挡速度为50km/小时，科目3最高允许速度为60km/小时，即使跑得快也有可能不合格。 驾校速度与班次位置匹配表 请注意。 驾校速度与班次位置的匹配表是为了应对考试。 拿到驾照后，不应该这样开车。 因为那不实用。 手动挡有5个前进挡，6个前进挡，有小排量也有大排量，操作方法也略有不同。 对于老司机来说，量程响应速度只需掌握大致范围即可，无需拘泥于具体数字。 具体的匹配关系如下。 先说一下手动换挡的原则吧。 升档看转速，降档看车速。 例如，想从1档换到2档时，只要踩下油门使发动机转速达到2000转左右，就可以不用盯着速度换挡。 另外，例如想从4档变为2档时，如果现在的车速为50公里/小时，则需要踩刹车使速度降低到30公里/小时，然后踩离合器，同时踩刹车，使速度降低到20~25公里/小时 升档查看发动机转速 换挡的发动机转速因车型而异。 小排量轮的换挡转速通常为2000~2500转，大排量轮的换挡转速通常为1500~2000转，并不恒定。 具体是多少？ 虽然根据车型而定，但是大部分的车都会在2000转左右换挡。 在实际操作中，与1档对应的速度也可以是0~20公里/小时。 1档主要用于起步、上坡、降档准备停车时。 请尽量不要长时间以1档行驶。 起步加油后，发动机转速达到2000转左右时，可以换到2档。 一些老司机连转速表都不看，听发动机的声音和感觉就切换到换挡。 减档看车速表 一般来说，在正常行驶中，需要升档时继续踩油门，处于当前升档的极限点时，发动机发出比通常更大的声音。 声音是非常普通的轰鸣声。 这个临界点的老司机也能听到。 发动机声音发生明显变化时，是升档的最好时机。需要降档时，请看看车速。 老司机开车很多，所以他坐车的时候，大概能推测出现在的车速。 普通误差不会达到正负5公里，所以不影响换挡时机。 老司机降档时不看车速表，凭感觉直接降档。 这种感觉来自经验和长时间驾驶对车外参照移动速度的感受。 
老司机换挡听声音，凭感觉 班次对应10~30公里/小时。 通常，请不要超过25公里/小时。 2档用于起步，或用于转移1档和3档。 1档启动后，加油时速度上升，转速超过2000转时切换到2档。 如果继续加油，速度很容易超过25~30公里/小时。 整个过程只要几秒钟，就能马上切换到3档 2档主要用于起步、上坡、堵塞时通过车辆行驶和坑洼的道路。 与1档不同的是，2档的扭矩不比1档大。 坡道大的可以用1速爬，坡道小的也可以用2速爬。 2档也能发动。 除了不上坡起步以外都可以使用。 因为堵车走着停下来的时候，或者道路不好的地方也可以用2档跑。 1档用于起步和爬坡 与3档对应的速度为25~40公里/小时，升档只需达到2000转即可换挡，降档只需车速下降至35公里/小时即可换挡。 3档主要用于城市地区的低速行驶，对于汽车来说，如果能够正常行驶，在确保安全和合法的基础上，达到最高速的匹配拉动的速度是最经济的行驶。 
与4档对应的速度为40~60公里/小时。 升档看着2000公里/小时换挡。 降档速度降低到55公里/小时就可以换档了。 4档能跑到60公里/小时，但这是临界点。 处于加速状态时，4档行驶到60公里/小时，此时如果发动机转速达到2000转，应该会挂在5档上。 一般来说，手动挡减挡要补油。 如果不补油，车速高的时候你降档，车就会受挫。 补充油可以防止顿挫。 有时减档补油也是用来超车的。 4档主要用于城市或省道、县道、国道等道路上的常规行驶，是常规行驶的限制器之一。 2档主要用于过渡、爬坡、起步 与5档对应的速度为60~120公里/小时，即使超过120公里/小时也以5档行驶。 5档一般用于城市高速公路和高速公路的行驶，升挡时转速达到2000时更换。 5档不存在降档。 因为是最高前进档。 
手动车中也有6档，但有6档车的情况下，通常与5档对应的车速为60~80公里/小时，与6档对应的车速为80公里以上。五个挡位一定有大致对应的车速范围，但不同车型可能略有不同，要区分开来，可以根据发动机的声音判断速度是否符合档位。 一般有两种方法。 第一个是如上所述，当档位降低、车速升高时，发动机发出呜呜的声音，比通常的行驶声音大。 越踩油门，发动机声音就越大。 此时，应该考虑换挡而不是加油。 3档、4档、5档是通常行驶档 在这里，有一种降档补油的特例。 超车时，有些车会减档，从高一级的位置掉下来，然后再猛加油。 低速档的转矩很大，所以在低速档供油时，超越力很大。 此时，发动机的声音变大。 当然，如果你的车不需要降档，你可以直接踩油门提高车速。 如果不影响超车，就不需要减档补油。 一般的大排量车不需要这样做 
第二种听声音的方法是，换挡位置高，车速低，发动机就会发出轰鸣声，声音比正常行驶大得多。 如果不换挡，汽车可能熄火，发动机提供的动力可能跟不上车速，导致发动机熄火。 与档位对应的速度与发动机声音碰撞时，以发动机声音为准。 |
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