坦克；（三）当代坦克的“最强者”——德国“豹”II主战坦克

在世界各型现役坦克中，德国“豹”II主战坦克（下文简称豹2）被西方的军事评论家赞许以“当代最优秀的主战坦克”，“火力，机动力和防护力的最佳组合”等赞美的称号，在近年国外进行的多次世界各型主战坦克评比中，豹2及其改进型始终排名第一，从而被公认为当代最强的主战坦克。今天我们就来一起了解豹2的发展及性能。

二战期间德国研制的各型坦克一度称雄世界，对战争进程和坦克发展产生了深远影响。二战结束后，战败的德国被迫中断了坦克研制工作。经过十余年的休养生息，德国从20世纪50年代后期开始恢复自行研制坦克。1965年，当时的联邦德国研制出第一种坦克——“豹”I主战坦克，并开始装备联邦德国军队。“豹”I坦克充分体现了德国深厚的坦克研制传统和潜力，成为当时世界上最先进的坦克之一，除联邦德国外，世界上共有十余个国家引进并大量装备该型坦克。接着，联邦德国便开始了豹2的研制工作。

早期的豹2坦克可以看到炮塔正面方方正正的

研制之初，德国人试图与美国合作研制一种新型的主战坦克，作为北约新标准坦克替代M60和豹1，这就是当时著名的失败型号——MBT-70（德国称为Kpz70）。MBT-70是“70年代主战坦克”的英文缩写，堪称当时技术概念最先进的主战坦克，设计人员将当时可能想到的坦克技术都运用到了MBT-70身上，包括炮射导弹，自动装弹机，独立瞄准的20毫米副炮，可伸缩的微光夜视仪，大功率发动机，高度可调节的液气悬挂装置，双硬度间隔装甲，甚至还有过去在坦克中从未出现过的空调和化学盥洗设备等。无限制地滥用高新技术，其结果可想而知，MBT-70计划最终因技术过于复杂而被迫中止。

后期型号加装了楔形装甲

不过MBT-70对西方坦克发展来说仍是功不可没。通过MBT-70的合作，美德两国都获得一大批重要的技术突破。通过对这些新技术的消化，吸收和改进，两国分别研制出西方第三代坦克的代表：美国的M1“艾布拉姆斯”和德国的“豹”2，其中豹2的很多设计理念和重要部件便是在研制MBT-70的过程中完成的。此后，德国还有过与法国联合研制新一代主战坦克的经历，最终由于两国对主战坦克的理解实在难以合拍，最终只能流产。

美国的M1主战坦克

从1970年1月开始，德国开始专心致力于豹2的开发，由于有了良好的技术储备和预研开发，仅过了一年，德国便完成了豹2的总特设计，第二年首辆豹2样车便驶出工厂。在其后的三年里，德国共研制了17种不同的豹2样车，经过多次方案调整，德国人在付出7年研制时间，3.25亿美元（70年代中期美元价格）研制费用后，现代主战坦克的经典——豹2诞生了。经过综合性能评定，联邦德国军方对豹2的各项性能非常的满意，当年便于主承包商德国的克劳斯.玛菲公司签订了1800辆豹2的采购合同，1979年，豹2正式开始加入联邦德国部队服役。

楔形装甲进一步提高了豹2炮塔正面的防护能力

豹2坦克一经问世，便成为西方坦克中的佼佼者，此后西方各国纷纷推出各自的主战坦克，从美国的M1，英国的“挑战者”系列到法国的“勒克莱尔”，日本的90式等等，在它们身上无不可以看到豹2的一些特征，更令西方汗颜的是70年代设计的豹2在经过多次改进后，至今仍高居西方个性主战坦克之首。1998年瑞典采购主战坦克时，素以严谨著称的瑞典在进行了148项综合性能测试后，对参加竞标的各型坦克的评分如下：豹2A5达标率为91%，美国的M1A2为86%，而最后投入使用的法国“勒克莱尔”的达标率只有63%。写到这里有人会问了，那豹2坦克到底有何过人之处呢？接下来我们还是从火力，机动力，防护力和装备使用这几个方面来一一阐述。

英国的“”挑战者“II型主战坦克”

——火力——

在豹2出现之前，当时西方坦克主炮的主流是以英国的L7型为代表的105毫米线膛炮。而当时的苏联已经率先在T-62，T-64等型号中采用了滑膛炮。由于当时苏联的火炮工艺上的不足，滑膛炮的优势一时未能体现，但德国在提高火炮身管工艺的基础上，很快认识到滑膛炮速度快，威力大的优势，而且其射击精度丝毫不亚于线膛炮。而当时面对苏联T-62，T-72等新一代主战坦克，西方传统的105毫米线膛炮已经显得力不从心，于是莱茵金属公司研制的120毫米滑膛炮成了豹2的必然选择。而安装了120毫米滑膛炮的豹2成为了当时西方火力最强的主战坦克。此后西方各国也都纷纷仿效采用120毫米滑膛炮，美国的M1A1/A2，日本的90式等型号，干脆直接引进德国莱茵金属公司的专利仿制这种120毫米滑膛炮。今天，120毫米滑膛炮一统西方主战坦克火炮的天下，成为西方主战坦克的主流火炮。

行驶在北欧地区的丛林地区

该炮采用尾翼稳定脱壳穿甲弹的初速达到2000米/秒，是目前世界各国主战坦克的最强火力之一。在常温下该炮的平均穿深达到1000毫米以上，达到了“无坚不摧”的程度。豹2还是世界上最早使用指挥仪式火控系统的主战坦克之一，具有行进间对运动目标实施精准打击的能力。豹2A5/A6采用全电式炮控和炮塔控制系统代替液压式系统，增强安全性的同时提高了火力反应速度。豹2A6将44倍口径的L44型坦克炮替换成55倍口径的Rh120-L55型坦克炮，火力进一步得到提升。北约多次“银环杯”射击比赛和世界各国的主战坦克选型中，豹2各型号的射击成绩都遥遥领先，足以证明豹2的火力之强。

——防护力——

豹2是西方最早采用复合装甲的主战坦克之一，在豹2的设计过程中，将成员的生存力放在了首要位置。在西方坦克普遍担心苏联125滑膛炮强大的穿甲威力时，豹2的早期型号的前装甲便已能抵抗125毫米钢芯弹的打击。而且豹2庞大的车辆吨位赋予了设计师足够的重量来满足装甲防护的需求。20世纪90年代，针对豹2炮塔外形过于方正，不利于提高抗弹，避弹效果的缺点，在豹2A5和A6这两种型号上加装了楔形装甲（即在炮塔前部加装了两个巨大的楔形装甲模块），同时为了平衡这两块装甲的重量，在炮塔后不加设了尾舱。，履带裙板采用改进的复合装甲，提高了对动能弹和化学能弹的防护能力。

——机动力——

在机动性能方面，豹2的发动机，变速箱，悬挂装置，履带都堪称完美。能够生产“奔驰”，“宝马”等品牌高级轿车的德国拥有世界上最完善的传动系统和变速系统这使得设计师在研制豹2的过程中完全不用担心它的机动性能不足。它采用的MB873Ka-501型柴油机，是世界上第一台1100千瓦的大功率坦克柴油机，能在6秒内从静止加速到32千米/小时。而且该发动机维护简便，野战条件下15分钟便可将整个动力传动装置拆卸下来，在这之前，至少需要一个小时以上。20世纪90年代，豹2曾做过一个著名表演，坦克在原地作中心转向，只见巨大的车体如猎豹般灵活转动，10秒内转了5圈，而火炮的绝对指向却丝毫没有改变，足见其机动之灵活，火控之精准。

——装备使用——

凭借其优异的性能，良好的可靠性，适中的价格以及最适合欧洲地区作战的设计，豹2已从“德国豹”逐渐成为“欧洲豹”。自1979年开始投入使用至今，先后装备了德国，荷兰，瑞士，澳大利亚，丹麦，西班牙，瑞典等国家，如果不是英国，法国这两个欧洲大国注重其重要装备的独立自主，豹2坦克便几乎成为欧洲的通用坦克。

对于从战后废墟中重新崛起的德国来说，豹2让德国的军事工业重新得到了世界承认，也从 一个侧面成为德国重新找回大国信心的象征。可以这么说，无论从对坦克技术的发展，还是德国国民心里的影响等个方面来看，豹2都扮演了一个重要角色。从这一点来说豹2无愧为当今世界最佳坦克。