|
在这张E-2C的照片中，可以明显地看到雷达罩，里面装有APA-171雷达。不寻常的四垂尾使得机身高度被降低到机库内部的高度。格鲁曼E-2 "鹰眼 "是美国海军抵御空袭的第一道防线，它是航母上的机载预警系统，自1964年开始服役，到冷战末期时有十几个中队。鹰眼的主要传感器是APA-171雷达，它被安置在一个独特的圆盘内，在任何天气下都能在9150米的高空巡逻，配备有5名机组人员（包括3名系统操作员）。配合APS-125 ARPS（高级雷达处理系统）和ALR-59被动探测系统，这个圆盘形雷达每分钟转动6次，可以定位480公里远的飞机，其主要关注的是那些试图潜入舰艇雷达覆盖范围之下的飞机。鹰眼上的高度自动化系统使该机能够跟踪250多个目标，并能同步控制超过30架友军战斗机对其进行拦截。它可以识别185千米远的巡航导弹大小的物体，而且还能监视航运和陆地上车辆的移动。E-2A型共生产了56架，所有幸存的飞机都被改进为E-2B型，并增加了更多的计算机设备，而现在的E-2C型拥有更可靠、更容易维护的雷达，将一直生产到1987年为美国海军生产的最后95架飞机交付。这个版本的改进包括TRAC-A(合成孔径天线)，以增加对苏联飞机如 "逆火 "的电子干扰的抵抗力，以及更大的雷达扫描范围。以色列（已经使用该机执行直接攻击任务和协调防御）、埃及和日本也有少量使用，此外，西班牙和新加坡也采购了一批，而法国也购买了陆基型。美国海军的主要AEW平台是格鲁曼E-2 "鹰眼"。这是VAW-126中队的E-2C，是美国海军 "星座 "号航母上CVW-9航空大队的一部分。动力装置：两台4,910马力的艾里逊T56-A-425涡桨发动机性能：最大速度602公里/小时；远程巡航速度499公里/小时；实用升限9390米；最大燃料时的续航时间6小时6分钟。重量：空重17211公斤；最大起飞重量23503公斤尺寸：翼展24.56米；机长17.54米；机高5.58米；机翼面积65.03平方米
|
