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#石家庄头条##我爱石家庄# 中国现有公认的比较成熟的世界性经济圈有三个：粤港澳经济圈，长三角经济圈，京津冀城市圈。 这三大经济圈各有特色，也可以说特色鲜明，粤港澳经济圈是商贸纽带，长三角是产业联动，京津冀是行政配置。由现状来看，长三角经济圈是最成熟、最成功、最有活力的经济圈。 粤港澳经济圈的龙头是香港，城市之间是靠商贸纽带发展起来的，港澳的产品通过广深走向全国，广深佛莞又通过加工满足港澳和全国需求，属于服务型、枢纽型商贸伙伴关系。 长三角经济圈的龙头是上海，城市之间是靠产业链条密切联系在一起的，上海属于核心制造，其他城市属于配套供给，经济圈属于产业互动协调配合型。 京津冀城市圈的龙头是北京，北京靠着行政优势聚集各种资源，又靠着行政手段疏解不适宜产业，天津和河北与北京的关系更多是调配和服务型关系，与其说区域内的合作不如说行政配置更加明显。 身处京津冀城市圈中的河北省会石家庄，如果是一个独立体，它的区位优势是相当明显的，因为青银通道是最主要的能源通道，相对于北部的大秦，南侧的陇海和武汉为枢纽的沿江通道，青银通道无论从供应端的丰富到需求端的发达以及出海口的强大都是其他通道无法比拟的，是最便捷的。 另外，虽然天津距离石家庄比青岛更近，但是，天津是内海港口，是收缩于内部的，不像青岛是外向迎海的，所以，货物运输通过石家庄还是选择青岛更便捷。 如果作为一个独立的国家，石家庄的区位自然可以卡晋陕震京津，但是，现状我们是一个国家，石家庄无论自己区位多有优势，也要服务于大局，在京津冀城市圈中，更要首先服务于首都。 既然，河北和石家庄为国家的布局有贡献有牺牲，那就应该在转移支付或者政策扶持中获取反哺和补偿，而这一需求又是北京所不能解决的，这需要中央决策，所以说，基于这样的现实，石家庄在京津冀城市圈中就不需要太多的也不可能与龙头北京讨价还价，应该跳过北京直接与中央要政策和扶持才能够获取发展。 因此上，基于京津冀城市圈的现实和特性，石家庄应该： 1，既然石家庄与京津尤其北京无法协调只能协同，就要越过北京直接向中央跑项目要政策争取扶持。 2，既然北京有无可比拟的行政优势，那么石家庄在产业布局上要尽量减少雷同，从而产生竞争，因为这种竞争根本没有获胜可能。 3，在产业联动和产业链条中，石家庄也尽量避免做协调，尽量做自己的产业链，如果成为北京的产业链，利益是难以争取的，如果不可避免，就要跳过北京向中央要政策，自己和北京互动是不容易有结果的。 4，与北京唯一可以争取的是产业疏解，北京的经济主要靠总部和互联网经济，这些也不容易形成产业链条，即使形能成产业链条的行业，石家庄也不可能获取平等的收益，所以，还是在行业疏解中多争取是最好的选择。 5，石家庄服务京津既然成为无可避免，京津有具有强大的消费潜力，石家庄就要主动发展服务型产业，避免其它资源得不到配置，消费需求中自己又不能提供满足，如今石家庄确立食品产业为支柱产业就是明智之举，要通过品牌优势的食品产业占据强大的京津市场来发展自己。 6，石家庄不要因为要保障京津空气质量而放弃制造业，虚拟经济不是石家庄的强项，也无法与京津竞争抗衡，低端制造业又会因为污控难以像南方获取发展机会，那就重点发展高端制造业，无论如何也不能靠没有优势的互联网虚拟经济。 总之，京津冀城市圈的特点是行政配置，这一现状基本没有改变的可能，基于此，身处这一城市圈中的石家庄就要按行政思路指导自己的行为，破解自己发展的难题，那就是通过争取行政配置来发展自己，并根据这一特性开拓出适合自己发展的道路。   |
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