|
这次分享的，是本人在2011年10月9日-10日探访辽宁调兵山市铁煤集团通勤小票车时拍摄的相关图片。当时我运转到了由上游型蒸汽机车牵引的小票车，那也是本人第一次乘坐由蒸汽机车牵引的小票车。在此先简单介绍一下铁煤集团的相关历史：铁煤集团，其前身为1958年成立的铁法矿务局，至今已有60年的开采历史，矿区本部由铁法、康平、康北三个煤田组成。
2011年10月9日下午，由于没有直通调兵山的旅客列车 我只得从沈阳市内乘坐大巴来到调兵山客运新站
调兵山火车站，话说该车站为铁煤集团所有，而不是国铁车站
调兵山车站候车室内当时的通勤列车时刻表 当时仅有调兵山-大青和调兵山-东关屯两条线路运行
车站站台
调兵山车站的站牌
走下天桥，开始对蒸汽动力上煤机从各个角度进行拍摄
蒸汽动力上煤机旁是蒸汽机车检修用的地沟和上水用的水鹤
车站内还停着铁岭电厂和铁煤集团的自备车厢
铁煤集团自备机车DF4-7754单机驶过，机车为2003年大连厂产品
一直等到下午17点30分，我要体验的大青线蒸汽小票车才由上游1770号机车缓缓牵引驶来
上车补票，大青线小票车的票价仅一元 由于当时天色已暗，2011年10月9日的拍摄只得结束
2011年10月10日一早，我又来到调兵山车站，看到停在站内正在排气的上游1770号蒸汽机车
几分钟后，机车停止排气
1770机车细节
调兵山车站的二站台，站台上的垃圾桶很符合铁路风格，可能只有在调兵山才能看到
旁边的一站台一线还停着头一天运转过的大青线列车车底
客车车底配属及相关数据
客车的矿业自编号
早上7点30分，DF5B0038才牵引东关屯线通勤列车进站
7点40分，通勤列车驶离调兵山车站 途中，列车经停一个为影视拍摄临时搭建的车站
经过一个半小时的行驶，我所乘坐的列车到达终点站东关屯车站，该车站就在康平县城附近
下车后，拍了我所乘坐车厢的“身份证”
本务机车DF5B0038在站外等待转线
车厢内的安全提示
返程车票，票价两元，由两张一元车票组成
小票车驶离东关屯车站，旁边出现了康平电厂
过了法库县之后，列车又在湖畔行驶
列车从万吨纪念塔旁经过
接近调兵山车站，出现了上游1770号蒸汽机车与通勤
上游1770号蒸汽机车单机进入调兵山车站
进入车站后不久，上游1770推着一节敞车驶离调兵山车站
当天下午，我来到调兵山客运老站，乘坐班车离开调兵山，结束了当时的探访
作者相关作品： 04.歪头山矿区通勤小票的记忆 07.驰骋凤上，长甸小票之旅 09.旅顺铁路支线运转记 12.津蓟小票旧景 13.南票铁路之行 14.南票矿铁凌河支线 15.南票矿铁三家子支线 18.雪原里的松陶铁路风光 19.探访老辽溪线 20.兴隆森林铁路探访（上） 21.兴隆森林铁路探访（下） 23.老牡绥线运转之旅（上） 24.城鸡线铁路运转之旅（老牡绥线运转之旅下篇） 25.双鸭山矿区通勤小票车
说明：1.本公众号已经发布的分享都可以再次多次投稿！本号正式发布的分享都已经申请原创，并允许转载。 2.投稿要求，图片不能太小，最好是原图；依次编号顺序并附上文字说明。 关注最美小票车，一起品味铁道文化 |
|
|
