   关注我们，开启精益变革之旅！ 本期跟大家来一起研究的是柔性生产计划管理的进级版。 之前的文章把整个柔性生产计划管理原则、原理、基本的流程体系给大家做了一个介绍，本期我们会把柔性生产计划的具体应用方面，来给大家展开进行讲解。  制造型的企业很重要的规划工作就是生产计划管理，柔性生产计划为什么要加一个柔性这样的定语呢？其实主要是为了更好的应对客户对我们的挑战。 客户多品种、小批量、短交期、频变化的挑战 大家知道现在制造型的企业资源是非常丰富的，客户的需求现在也转变为了多品种、小批量、短交期、频变化。对于制造型企业的交付、计划制定产生了很大的挑战。在多品种小批量这样要求的前提下，客户要求的交期还越来越短，很多客户今天下单，希望明天就可以送货到家。对于这样的需求，实际上对制造型的企业，从计划制定到生产安排到产品交付，挑战越来越大。除了多品种、小批量、短交期以外，客户需求波动的变化，实际上对制造型企业的挑战、压力应该更大。  现在很多的企业制定了生产计划，按照计划采购了原材料，组织资源，开始进行制造后，当产品快生产出来或者产品已经生产出来时，客户来信息了，要求生产订单要暂停，要取消，要减量，这种情况现在碰到的越来越多。 还有一种情况，我们的生产任务安排好了以后，正在执行的过程中，客户又开始要求紧急插单，我有哪几款产品非常的紧急，你要给我安排进去，尽快的给我把生产运转起来，把产品尽快的交付过来。 所以现在制造型的企业，每个月、每周、每天在制定生产计划，在组织资源，进行制造、进行交付的过程，多品种、小批量、短交期频繁变化的这种挑战，给生产运营、生产计划管理造成了很大的挑战。 制造型的企业内部在进行运营、管控、执行的过程中，困难和问题也很多。最频繁的暴露出来的问题，一个是缺人，一个是缺料。 缺人问题 大家知道现在1990年代、2000年代，千禧儿童都已经是进入了工作的这样的一个时代。制造型的企业，作业人员、操作工实际上是越来越难找的。所以在我们安排生产计划，组织生产的过程中，缺人的问题非常的严重。  很多企业都是和中专、技校相关的第三方的人力资源外派公司，保持着非常紧密的合作，基本上天天都在招工。但是我们车间里面，生产线上的作业人员还是不足，一个方面招作业者进来，另外一个方面，有很多的员工不适应生产现场的这样的情况，又离开了，同时客户的需求波动又很大，量大的时候，一个月30天，每天开两班，每班12小时，加班加点的生产，都不能够保证交付。所以生产线上的作业员工劳动负荷、加班的压力也非常的大，也造成了生产型企业人员流动缺失问题严重。 缺料问题 另一方面，在咱们企业组织生产的过程中，缺料的问题也很严重。很多的时候今天安排的装配计划开始上线了，发现缺这个料、缺那个料，没法生产，赶紧进行调整，调整后又发现有物料不足，所以很多时候造成生产线的停顿。 我们服务的客户经常会看到，因为缺料，员工在现场待料，每天5点下班了以后都不能够正常的完成生产、导致不能正常的下班。 我们曾经服务过一个国家龙头性的高铁行业，当时为了保证交付，作业者在现场是24小时，不连贯、不休息的在现场待料，来了就开始干，没了料在现场等着，每天24个小时连轴转，这种情况我们都碰到过，很多的时候，这都是一个常态。  同时，又有这样一个现象，在生产线要安排计划，组织生产缺料的情况时，在原材料仓库里，或生产现场，又会发现没有用上的物料堆积如山。所以从这样的一个现象里，我们可以看到，缺料是表面现象，本质的问题实际上还是我们的生产计划、制定、安排、准备方面有缺陷，所以才会造成库存积压，但是按照计划实际要用的物料不能够到位等等。 在制造型的企业里头做生产计划的、现场进行制造的、进行生管的，大家的工作负荷都非常的重，天天忙得焦头烂额，但是在客户那边还有很多的抱怨，不能够准时、及时来进行交付。所以针对着现在的这样的一些挑战，这样的一些困难，我们应该怎么去做呢？怎么去解决这些问题呢？ 下期内容为大家讲解企业中生产模式的四种典型分别是按订单制造（MTO）、按库存制造（MTS）、按订单装配（ATO）和按订单设计（ETO）。 下期继续 |
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