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被夸大的“坚船利炮” - 西方科技造福全球的500年历史谎言(特别篇)

 振王府图书馆 2022-05-06 发布于湖北

19世纪,英国霸主地位崛起,得益于蒸汽船的发展。由于蒸汽船时代的到来,导致英美可以从太平洋直接到中国。

现代欧美霸权的基石,就是人类从木船时代,进入蒸汽船时代,其标志特征有3点:

1,海船技术的发展。

2,火器技术的发展。

3,蒸汽动力的发展。

在这蒸汽时代之前,木船是海上唯一的巡航力量,其动力仍然是风力和人力。欧洲在黑死病之后,人力匮乏,无论如何其资源都无法撑起一个海上强国。

1629 年的地中海桨帆船,每支船桨由 5 名桨手并排分 5 列划动。但是欧洲的人口始终无法撑起桨手的资源。只有到了后来的奴隶贸易才改变了这种情况。

就是说,即使到了明朝灭亡,以世界政治舞台的标准,明朝仍然是最强大的世界帝国,欧洲仍然是微不足道的。

可是,从16世纪到17世纪,明朝战船和欧洲战船多次交锋,明朝的海上力量,多次被描绘为不堪,落后,效率低下。因此历史上容易得出两个结论:

1) 明朝的海船技术,不如西欧。

2) 明朝的火器技术,不如西欧。

我们先来看看,16-17世纪,西方海船技术所记载的发展情况。

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“玛丽罗斯”号(Mary Rose),1511年建成,水线长约32米,宽约12米,排水量500-700吨,装备大小火炮92门(1545年),其中24门用于摧毁对方舰体的重炮。

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“吕贝克之鹰”船体长64米,宽14.5米,排水量2000-3000吨。装备有8门48磅铜炮,6门24磅铜炮,26门10磅铜炮,10门6磅铁炮,4门5磅铜炮,8门3磅铜炮,另有40门1.5磅小铁炮与30门更小的炮。

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“海上君王”号战列舰(HMS Sovereign of the Seas),1500吨,1637年建成时装备20门60磅重炮(以中国标准重约七八千斤)在内的102门火炮。

总体而言,从16世纪开始,记载的欧洲战船一下子发展到了非常可怕的地步,尤其是舰载火炮的技术和数量堪称恐怖。

这一历史结论,使得中国人对西方“舰船利炮”的心里感受,从清朝末年,提早到了明朝后期。

后来耶稣会传教士来华,和买办串通一气,废止国家火炮军工,全部采购西方火炮,典型的挟洋自重。参考:中国人被资本家彻底洗脑的500年(上)

火器技术,造船工业,代表了当时的军工科技最前沿。也是西方人至今最引以为傲的点,那么我们就说下16世纪末与17世纪初,中西方国家在海军上的发展,先从西方挑选出两个代表性的国家:西班牙与英国。

西班牙无敌舰队一直是欧洲16世纪最强海军,欧洲人认为西班牙无敌舰队的规模是这样的:

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火器技术,造船工业,代表了当时的军工科技最前沿。也是西方人至今最引以为傲的点,几乎所有的西方人,觉得自己的文明高人一等,无不依仗军事科技。那么我们就说下16世纪末与17世纪初,中西方国家在海军上的发展,先从西方挑选出两个代表性的国家:西班牙与英国。

事实上,这些数字和统计,都只是YY出来的结果,因为16世纪晚期,火炮技术处在发展阶段,制造大炮不仅价格高,而且质量监控难,只能按照炮弹重量来进行区别。铸炮工匠没有一个统一标准,造出来的炮规格大小都不尽相同。

包括西班牙在内的几乎所有欧洲国家,在当时的冶金水平极低,假如每门炮配备100发炮弹,没有一个欧洲国家的生产力都无法负担一支舰队的给养。所以在真实的战斗中,很多大炮会炸膛,杀伤力指数锐减7成。

另外,重炮发射的后坐力极强,随时会让船只散架。所以,绝大部分有参数记录的大型武装帆船,进入真实的战斗,绝不是如欧洲人或者中国的文人墨客那般神话似的存在。西班牙无敌舰队甚至一度大规模使用石炮来进行海战,可见任何所谓记载的炮舰装备,都不过是一场意淫。

西方人常常描绘中国的海军像渔船,还起了带有侮辱性的名称--戎克船(Junk)。再加上明朝的一些文人墨客,将西洋船描绘得无比高达,矮化明朝水师的真实实力。导致很多国人觉得没有自信心。

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16世纪末明军的水师的装备是很值得称道的,热兵器的装备已经达到80%,剩下的20%属于接弦战时的短兵作战,虽然在船只上明朝的海船要略小于欧洲的船只,但装备上并不逊色,具代表性的福船:舰首备红夷炮1门、(重型炮)千斤佛郎机6门、碗口铳3门,迅雷炮20门,喷筒60个,噜密铳10支,弩箭500支,火药弩10张,火箭300支,火砖100块,及冷兵器上千。

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西方海战主要企图以炮击对手战舰为主,其次再是接弦战,但由于当时爆裂弹极少,加之大炮精准不够,所以成效不是很大,英西海战在两国大炮对轰8个小时之下英国也才轰沉了西班牙两艘战舰。

所以,16-17世纪,火器的主要作用,在引燃木船,而不是像当今海战那样直接击沉对方。欧洲的战船虽然高大,但是操作起来极其困难。史书曾描述西方战船“虽高大”、“不善战”、“舟船难以控制”。 

明朝发射的炮弹属于内空装实的炮弹更易引燃对手战船,并发动上百艘战船作战,组织进攻,有的负责冲锋,有的负责接近焚毁,有的负责远处跑击,已经有了现代海军编队的战斗规模和水准。

此外,明朝海船的是甲板平阔,底部尖锐,并有了非常成熟的水密舱技术,抗沉性极强。反观西方在16-17世纪发展的克拉克帆船,盖伦船,都是上窄下宽,且不具备成熟的水密舱技术,结果导致大量沉船事故发生,也算是造船技术发展过程中的一个畸形。

因此,真正让西方人在海战中崛起的,是蒸汽船的出现,也宣告了英国进入了世界帝国霸权主义的时代。

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