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百眼巨人号 (149) 舰队航母(商船改装) 
百眼巨人号航母在高速航行中，其前部的飞行甲板上有一架费尔雷-剑鱼（Fairey Swordfish）。这艘航母的甲板下机库长100米，舰载机被两部电动升降机提升到飞行甲板上；前部的升降机尺寸为9.15米×10.97米，后部为18.29米×5.49米。后面的超大型升降机使百眼巨人号成为第二次世界大战期间唯一能够存放非折叠翼飞机（在甲板下）的航空母舰。 百眼巨人号（建造时的情况） 投入使用：1918年9月16日 排水量（正常）：14,450吨 长度：172.2米 飞行甲板：167.3米 x 21.03米 最大速度：20节 舰员人数：495人 舰载机：15至18架 结局：1946年12月5日，被报废卖掉。 舰载机单位： 1923年至1944年 飞行单位：401（欧洲夜鹰和捕蝇草）：404B（捕蝇草）：422（IIID和布莱克本）：423（野牛和海象）：441（黑豹，IIID和IIIF）：442（黑豹和IIID）：443A（IID）和450（布莱克本）。 中队；701（海象）：767（剑鱼和长鳍金枪鱼）：768（剑鱼，海飓风，长鳍金枪鱼和喷火战斗机）：769（剑鱼和长鳍金枪鱼）：770（贼鸥和海斗士）。771（剑鱼）：800（管鼻燕）：801（海飓风）：802（无足鸟和海飓风）：804（管鼻燕和海飓风）：807（管鼻燕，海飓风和海火）。812（剑鱼）：818（剑鱼）：821（剑鱼）：824（剑鱼）：825（剑鱼）：827（长鳍金枪鱼）：828（长鳍金枪鱼）：833（剑鱼）：835（剑鱼）。837（剑鱼）：838（剑鱼）：880（喷火和海火）：884（海火）：890（无足鸟）：891（海飓风）：899（喷火和海火）和1832（无足鸟和野猫）。 
这是在1943年9月拍摄的一系列英国官方照片，庆祝其连续服役25年。"喷火 "VB型机尾涂刷的M2代码表明该战斗机属于768中队，其驻地是艾尔（英国苏格兰港口城市）。 1912年，达尔穆尔的威廉-比尔德摩尔首次向海军部提出了建造一艘不间断的飞行甲板的想法，其目的不仅是为了起飞陆基飞机，也是为了安全地回收这些飞机，但该计划没有继续进行。然而，随着第一次世界大战的进展，水上飞机母舰的局限性和对之前战舰的改装变得很明显，于是在1916年底开始寻找可以改装的船体。计划中的意大利邮轮 "罗索号"（Conte Rosso）在1914年铺设龙骨，但在战争爆发后暂停，事实证明它是理想的。1916年9月，改名为百眼巨人号的工作开始了，该船最初设计有两个舰岛，都有一个烟囱，位于飞行甲板的两侧。当设计师意识到两个舰岛会在甲板上造成大量的湍流时，设计很快被修改。烟囱在甲板下被分成两部分，并在水平方向上转向船尾。然后废气通过船体后部的通风口排出，并由大型电风扇加速吹离船体。舰桥位于前部飞行甲板两侧的两个位置。当飞行作业没有时，一个可伸缩的海图室也被安置在前部飞行甲板的中间。百眼巨人号于1917年12月2日下水，于1918年9月16日服役。第一架降落在百眼巨人号上的飞机是1918年10月1日的索普威斯-Strutter战斗机，1920年1月，该航母加入了大西洋舰队的春季巡航。1922年9月，百眼巨人号的第一次重要行动是在查纳克危机期间被部署到达达尼尔海峡。除了起降本舰的格罗斯特 "夜鹰 "（Nightjar）战斗机外，该航母还用于起降布里斯托尔F.2B型战斗机，这些飞机是由皇家方舟号水上飞机母舰带到该地区的。1938年，百眼巨人号被征用为着舰降落训练（DLT）航母，直到第二次世界大战爆发前，她一直担任这个角色。百眼巨人号的第一个任务是与胡德号和六艘驱逐舰一起帮助护送US-2护航船队。在整个1940年和1941年，这艘航母被派往冰岛、地中海甚至摩尔曼斯克等地运送飞机，当时151联队的24架飓风战机被派往支援苏联军队。百眼巨人号还在向马耳他运送战斗机方面发挥了积极作用，作为 "H舰队 "（本土舰队）的一部分，后来在1942年8月的 "基座行动 "中再次发挥作用。1942年11月，该航母是东部海军特遣舰队的一部分，与880中队的18架海火战斗机一起入侵阿尔及尔。在这次行动中，敌人的一枚炸弹击中了航母，杀死了四名船员，在她返回英国的过程中，当航行在舰尾的HMS复仇者号被一枚鱼雷击中时，她逃脱了沉没。回到英国后，在1943年2月至5月间进行了另一次改装，改装完成后，她被重新归类为护航航母，并被重新分配到DLT训练。百眼巨人号最初于1944年1月退役，直到1944年9月27日才正式退役。这艘古老的航母在1945年3月被指定为飞机运输舰，但战争结束后，百眼巨人号被作为一艘住宿船在查塔姆使用。这个最后的角色是短暂的，因为在1946年5月6日，这艘航母被宣布为废品，并在1946年12月5日卖给了托马斯-沃德。在接下来的一个月里，拆解这艘辛苦工作的船的任务在英沃基辛开始了。
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