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水上巴士老地标 京杭运河拱宸桥 2022年4月15日周五晴 自从下过雨后，杭州的天气不再那么炎热了，凉爽了许多。今天是我们在杭州的最后半天，清晨的清凉让我们多穿了件外衣，我们要抓住这最后的一点时间，去坐坐水上巴士，看看大运河。 杭州有着丰富多彩、依山而居的河流，这些河流已经浸入了城市的血脉之中，融入了城市文明的烙印，成为居住在这里的人们最美妙的记忆，让人依恋而挥之不去。河流的灵动和岸边鲜花树木的妖娆，自然吸引了不少游人前来游玩。 我们慕名打车来到了坝子桥，每人扫码支付3元钱，就可以乘水上巴士（漕舫船）游览一个小时。因为正处于疫情期间，原本乘坐八个人的船，现在减半。我们游览的7号线在东河，它纵贯杭州老城区，北接京杭大运河，南达钱塘江，是杭州历史最悠久、底蕴最深厚、特色最鲜明的的一条河。它开凿于唐代景龙年间，曾是杭州东城墙外的护城河，如今两岸虽然高楼林立，但依然保留着古老的河道和石桥的韵味。 河流的美让这个城市更富有生机，更有活力。河道两边极富层次，红绿间的靓丽，层叠而立体。居住在河道附近的人们，推开窗户就能享受到繁花似锦的美景。我们游玩的河道有几公里长，是城市难得的贯穿住宅林立间的绿水环绕的水系。           一阵阵轻风吹过，片片花瓣落进水里，小鱼儿好像听到动静，立刻结伴来看。更有垂钓者在岸边专注地盯着水面，享受着悠然闲趣的生活，静静地等待着鱼儿上钩。水面上偶尔有水鸟掠过，稳稳地落在树枝上，风儿吹动着晃晃悠悠的树枝，水鸟悠然自得，像在荡秋千。见过大世面的水鸟对于我们的到来熟视无睹，目不斜视，静静地观望着，似乎也在欣赏着身边的美景。这里的景色的确很美，春天，风吹来了红，吹来了绿，吹开了万紫千红。河水清澈，两岸景色宜人。青年男女在在岸边慢跑，老年人在散步、打拳……沿路的柳树或昂扬向上，或低头喝着河水。河流的存在成为今日的风景，也成为人们休闲娱乐、游玩的场所。  水上巴士在河道中缓缓行驶，河边的红花绿叶点缀着人们生活的诗情画意，我们也享受着这里的舒适观感。经过几个桥洞，船在斗富二桥附近停靠，这里是终点，这里是梅花碑。我们的水上巴士旅行结束了，不过很想知道为什么这里的桥叫斗富桥？原来是秦桧为了与岳飞手下名将王佐建的安乐桥一争高下，改观自己在人们心中的形象，一连在河上建了三座桥挑衅王佐。取名“斗富一桥、斗富二桥、斗富三桥”。可是老百姓从心里讨厌秦桧，没人走这三座桥，只走王佐建的“安乐桥”。时间久了，人们渐渐把闲置的斗富桥按谐音叫“豆腐桥”了。看过介绍知道了斗富桥的来历，涨知识了。 坐过了水上巴士，我们继续打车来到大运河文化广场，这里是京杭大运河的起点。人类自古逐水而居，水给这座城市带来了灵气，杭州是个山水湖泊索绕，由水孕育而生的城市，有钱塘江、西湖自然形成的江和湖，也有著名的京杭大运河。自古以来，杭州城水运发达，河网密布，承载了数不清的杭州城市文化，使杭州走向繁荣。 如果说西湖、钱塘江赋予了杭州江南的秀美。那么大运河给杭州增添的是更多古朴的韵味。 运河两岸的街巷里古寺、古桥、博物馆串珠成链，形成一条绚烂的运河文化。大型运河博物馆坐落在运河文化广场，相邻京杭大运河的终点——拱宸桥。拱宸桥是大运河杭州段仅存的七孔石拱桥，被称为江南第一桥。这座桥是杭州古桥中最高、最长的石拱桥，桥长98米高16米，跨越运河南北。此桥始建于唐代宝历年间，如今四平八稳地横卧在河面上，似乎在向人们诉说着昔日的辉煌，见证着今日的风采。超大的货船和客船正在水面上行驶，水中的镇水兽默默地护佑着船只，祈祷着船只安全到达目的地。 城内阡陌纵横的水道出武林门，最终和京杭大运河汇聚融合，我们在杭州见证了世界的里程碑，工程最大、里程最长（1797公里)的古运河，并使用至今，创造了奇迹! 半天时间匆匆而过，我们急忙打车回到浙江饭店，收拾好行李箱，退了房间。继续打车去机场赶乘下午三点飞往北京的飞机。5;00飞机安全降落在大兴机场，出了机场大厅看到来接我们的羊羊妈妈。来去十天的杭州之旅圆满、顺利、安全地结束了。 西土瓦 2022年4月15日 |
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