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日系“舒适王”天籁的选购建议,首推2.0L舒适版,次顶配也不错

2022-05-29  茂林之家

凭借着宽大厚实、填充柔软的人体工学座椅,天籁被不少网友冠以日系中级车“舒适王”的称号。而近两年该车也因为较大的终端优惠赢得了不错的销量成绩,以至于如今有不少家庭用户将它纳入备选范围。不过话说回来,这款车到底值不值得入手,哪款配置更划算呢?今天我们就来详细聊一聊。

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日系“舒适王”天籁的选购建议,首推2.0L舒适版,次顶配也不错

目前,日产天籁共有六款车型在售,价格跨度为17.98-26.98万,隶属合资中级车的主流水准。那到底哪一款车型更值得推荐呢?咱们不妨先来了解一下该车的基本信息。(注:本文车型配图皆为2.0L XL舒适版)

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外观方面,采用V-Motion家族化设计语言的日产天籁,整体看起来比较时尚,粗壮的“V形”镀铬装饰件搭配大尺寸的前进气中网,强化了前脸的视觉冲击力。造型别致的前大灯,也进一步丰富了视觉效果。但美中不足的是,入门版天籁仅配备有卤素大灯,以及卤素车前雾灯,好在其余车型均是LED光源。

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侧面部分,六款天籁的造型设计并无太大区别,悬浮式车顶配上4901mm的车长,身形显得比较修长。六款天籁的车宽均为1850mm,轴距为2825mm。但在车身高度上,2.0L XE时尚版为1450mm,其余车型为1447mm,虽然存在差值但影响不大。

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车轮部分,2.0L XE时尚版配备有一套规格为205/65 R16的轮胎,顶配为一套规格为235/40 R19的轮胎,其余车型则是配备有一套215/55 R17的轮胎。

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车尾部分,天籁的整个尾部线条比较舒缓,造型平坦,但边角凌厉的尾灯组,给整车带来了一丝个性。单就颜值来说,天籁整车以时尚感为主,显得比较大气,能迎合不少年轻消费者的审美。

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内饰部分,天籁的家族化气息浓郁,层次化分明的中控台用了“V形”线条元素,使其看起来更加个性。装饰用料上,天籁车内用了不少软性材质,再加以镀铬、仿木纹饰板,档次感比较到位。

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不过,在智能网联部分,2.0L XE时尚版仅用了一块7英寸的触控液晶屏,功能上支持蓝牙/车载电话。而其余车型则是用了一块8英寸的触控液晶屏,功能上支持语音识别控制、车联网、OTA、导航等功能。

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座椅部分,天籁的2.0L XE时尚版配备有一套织物座椅,其余车型则是配备一套真皮座椅,虽然两种座椅材质不一样,但宽大的坐垫坐起来都挺舒服。不过,功能性方面,座椅电动调节仅在次低配车型及以上车型才有配备,而座椅加热功能,仅在2.0L顶配、2.0T高配2款车型才有。

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空间部分,以身高174cm的体验者为例,落座前排调整好坐姿后头部空间余有4指,保持座椅位置不变体验者来到后排,此时头部空间余有3指,腿部空间超2拳,整体表现还挺不错。

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后备厢部分,天籁的内部空间比较规整,常规进深为1090mm,内部宽度最窄1040mm,最宽1390mm,内部高度为520mm,容积约为586升,一个比较主流的水平。但稍有不足的是,天籁的后排座椅不支持放倒,六款车型皆是如此,这对实用性有一定的影响。

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动力部分,2.0L发动机拥有最大功率115kW,最大扭矩197N·m,与之匹配的是一台CVT无级变速箱,媒测百公里加速10秒左右,NEDC综合油耗低至5.9L/100km;2.0T发动机拥有最大功率179kW,最大扭矩371N·m,与之匹配的是一台CVT(模拟8挡)变速箱,媒测百公里加速在7秒级,NEDC综合油耗低至6.6L/100km。

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配置部分,天籁在主/被动安全配置方面均配备有6个安全气囊以及胎压显示、ABS、ESP等基础安全配置。而如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持等智能安全配置,仅给到了2.0L顶配、2.0T高配2款车型。辅助/操控配置上,2.0L XL舒适版给到了定速巡航+倒车影像,足以满足日常使用所需,至于高阶的全速自适应巡航仅在三款“AD1车型”才有,360度全景影像更是只有2.0L与2.0T各自顶配车型才有。

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舒适性配置上,在2.0L 舒适版车型及以上车型,都配备有分段式电动天窗、前排无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、内置行车记录仪、双温区自动空调等。值得一提的是,顶配车型还有BOSE音响+单色氛围灯,进一步强调了乘坐氛围。

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总的来说,通过上述几个方面来看,天籁全系六款车型的差异主要体现在配置及动力方面。从家用角度考虑,具备倒车影像+定速巡航、真皮方向盘/座椅、双温区自动空调的2.0L XL舒适版就已经能满足日常使用所需,也是车系中划算的一款。当然,若是你对性能有所追求,那次低配2.0T XL Upper AD1 智享领航版也很不错,相比顶配只是少了可有可无的配置,但价格便宜4万,入手价值较高。

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