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★柴油机主轴承过度磨损、烧熔或咬死的现象 （1）曲拐箱油雾浓度高或异常升高； （2）滑油温度变化异常； （3）从滑油滤器处能看到金属粉末或颗粒； （4）曲拐箱内部检查时能看到熔化下的金属块。 ★柴油机主轴承过度磨损、烧熔或咬死的原因有哪些？ （1）润滑油中断或流量不足； （2）滑油温度过高，氧化变质或进水乳化变质； （3）滑油中杂质过多或有硬质异物； （4）单缸超负荷； （5）轴承间隙不合适，轴承变形或轴承座裂纹，轴承紧固螺栓松动或断裂。 ★防止主轴承发生过度磨损、烧熔或咬死的预防措施有哪些？ 1）定期检查滑油冷却器保证滑油充分冷却；2）保证滑油分油机工作正常，连续分离净化； 3）经常定期清洗滑油滤器； 4）经常检查滑油质量，并定期对滑油进行取样化验分析； 5）定期测量（装货后和空载）开档，必要时打开主轴承检查，检查时要按规定的力矩进行上紧。 6）按说明书要求定期检查、巡检。
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