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买了车开上车就一定要注意汽车的保养，但是保养汽车对于新手司机来说也是一头雾水，开车到店里保养，除了换机油，有可能还会开出一些不必要的“消费单”，所以在汽车保养的道路上，新手司机的经验总结也是非常重要的，下面我们就来说一下，汽车跑完5万公里要换掉的这些零件，这样不仅能减少汽车故障，还能增长爱车的使用寿命。  图片模式 很多人只把车作为步行工具使用的人忽略了这方面的注意事项，爱车出现了很多小问题，这些小问题日益增多，最终很可能会影响这辆车的安全状态，造成严重后果，在中国每年有很多交通事故是由于车主对汽车保养不周而发生的，有些人会因为这样的事情而失去宝贵的生命，所以人们必须注意车辆的保养，行驶5万公里后，三个部件必须更换。  图片模式 首先需要更换的是汽车轮胎，轮胎是保障汽车行驶的重要部件之一，承载着整个汽车的重量，每次行驶都会与路面产生摩擦，随着时间的一点点流逝，汽车轮胎会出现老化、滚筒等情况，严重的情况下还会爆胎对车主造成生命威胁，所以不管你的车有多贵，轮胎也是消耗品，开完5万公里后一定要及时检查，如果有问题，要尽快更换以免坏事发生。  图片模式 二是三元催化剂，三元催化剂对大多数不熟悉汽车的朋友来说比较陌生，负责分解废气中的有害气体，如果汽车三元催化剂出现问题，发动机内部的燃料很可能无法充分燃烧，从而导致积炭现象，由此，车辆油耗提高，动力降低，也会影响汽车年检，所以5万公里后，必须更换汽车三元催化剂，否则，小则年检无法通过，大则汽车报废。  图片模式 最后一个是汽车上的各种过滤器，比如空气过滤器、燃料过滤器等，他们负责过滤与汽车行驶无关的物质，以免这些物质影响汽车行驶，以免这些过滤器出现问题后三元催化剂状态不佳它会引起碳的增加，导致发动机报废，所以我们的汽车距离达到5万公里后，为了不进一步危害车身健康，也需要及时更换过滤器。  图片模式 汽车非常高档精致，但毕竟是耗材，随着时间的推移，越来越难操作，你不要以为买车之后就不用花钱了，这种想法会给我们日常生活中的驾驶安全带来相当大的危险。  图片模式 大家是怎么看待的呢 |
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