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近日，5月国内乘用车销量排行榜放榜，不少车型都斩获了亮眼的销量数据，而5月SUV销量榜首的便是宋PLUS DM-i，5月销量26448辆，第二名的哈弗H6的5月销量16470辆，第三名的长安CS75 PLUS的5月销量13070辆。那宋PLUS DM-i到底有何魅力，等车需要多久？  2021款 DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 指导价：17.58万元 外观这里就不再过多赘述了，作为比亚迪经典的Dragan Face设计语言，整体的线条勾勒清晰。  内饰方面，日蚀蓝配色与苍穹灰配色相互交织，构成了整个座舱的主题设计。随处可见的软性皮革包裹，“T”型的中控台设计，让整个座舱的沉浸感更强，三幅式的方向盘同样是真皮包裹。  这块12.8英寸的大屏集成了大部分的车辆功能与配置，包括车机的互联娱乐，辅助功能的细则设置，车内空调座椅的控制等等，整体的车机反应也还不错。  座椅则是采用了贝壳式的纹理设计，拼色显得更为高级，视觉观感不错。稍显不足的就是整个座椅的支撑性与包裹性差了一点，但是填充很厚实，坐垫软糯。  后排方面，整体的乘坐空间非常不错，日产车常被调侃“日产大沙发”，那么比亚迪这个后排乘坐也是毫不逊色，再加之纯平的地台表现。  后备箱方面，开口很大，宽度和深度表现都不错，哪怕平常需要托运些货物也是毫无压力，574L的后备箱容积搭配座椅放倒，远超出其紧凑型SUV的定位。  性能方面，搭载了磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程可达110km，搭载一台1.5L自然吸气发动机与一台永磁同步电机，百公里加速仅需7.9秒。E-CVT变速箱换挡逻辑表现清晰，也没有什么顿挫感，前麦弗逊式搭配后多连杆式的独立悬架配置，也让整车的行驶质感有了不错的表现。  在配置方面，手机NFC钥匙，只需要带一部手机即可启动车辆，告别钥匙烦恼。DiLink智能网联系统，可实现多种APP下载运行；DiPilot 智能驾驶辅助系统，像ACC自适应巡航、主动刹车系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、并线辅助、车道保持辅助等等配置一应俱全，保障行车安全。 最后：作为自主品牌的新能源领跑者，比亚迪汽车可以说是以极致的性价比打造出一款属于大众的车型。这台宋PLUS DM-i等车周期较为漫长，根据比亚迪销售表现，目前55km续航版本周期在2个月左右，但是110km续航版本则需要等待3-4个月之久了。很多人吐槽比亚迪在饥饿营销，其实不然，比亚迪只是产能受限，作为国内一流的车企，比亚迪不仅仅只有乘用车业务，包括商用车、电池、光伏等业务也需要生产供应。 |
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