【原】南京下关火车主题园游记

  从大桥南堡圆环玻璃桥沿着滨江风光带，向西步行约千米，就到了下关火车主题园。那年代的南京西站、绿皮火车，它承载了老南京人关于火车的记忆。自1956年起，几乎每两年我都要来南京火车站（那时的名称）乘坐绿皮火车到无锡、去上海，记得到那时票价：无锡3.55元、上海6.20元。沿途经过站名很有趣，至今记忆犹新：六摆渡、奔牛、陵口、戚墅堰、浒墅关等。

  火车主题园内，铺设着轨道、竖立着信号灯、停放着火车头、绿皮车厢悬挂着“南京西→北京”，民国式样的站台，无不充满了那时代的气息。“西站时光”的墙面上图文并茂的展示，简洁明了介绍了中国铁路机车发展史、南京铁路的历史沿革等历史。

  下关火车站始建于清光绪三十一年（1905年）， 时称沪宁铁路南京车站。因其地处下关地区，又称下关火车站。它作为民国时期首都南京和全国的重要门户，在当时发挥了巨大的作用。1927年车站改称南京车站。1947年南京车站扩建，由杨廷宝设计，于右任题写站名，规模为全国之首。1950年改名为南京站；1968年南京长江大桥建成后，更名为南京西站。

南京下关车站

南京车站

南京西站