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南京最有品位的生活号 点击标题下蓝字关注 OUT慢 慢慢说 熙熙攘攘，人来人往 而你我终究只是过客 讲不出再见 终究还是要道一声再见 再见了，老西站 如果你是老南京，很多旅程一定是从这里开始。 从西站出发，多少南京人开始了对陌生城市最初的向往。 那时候，站台还很简陋，没有自动扶梯，到处挤满了挤满拎着大包小包的人。 那时候，所有的火车都是慢慢悠悠，不紧不慢，沿途都是美好的风景，却没人称它是小清新。 如今，没了绿皮火车，告别了小清新，南京西站也要搬迁和我们说再见了！ 当时的南京还不叫南京，而叫“江宁府”。 当时的西站也不叫南京西站，而叫“江宁站”。 作为沪宁铁路起点和终点站，很多人知道这条铁轨通向上海，那是“十里洋场”。十里洋场是什么意思?当时的南京人都还都不太懂。 1912年元旦，孙中山就任临时大总统时，乘坐专列从上海进入南京西站，之后进入南京宣誓就职。 1930年改造前的南京西站 “江宁站”改名为“南京站”，又因其处于南京下关一度称为“下关站”。 没错，南京人对老下关的记忆就是，悠扬的火车鸣笛声。 1947年改造后的南京西站 “南京站”扩建，规模成为中国之首，全南京人都为他骄傲。 南京人也终于明白了什么叫十里洋场，因为这里就是。当时最繁华的港口和最繁忙的铁路线，都在这附近。 大马路、商埠街、宝善街一带，商贾云集，洋楼林立。各种肤色、各种打扮的人在我这儿来来往往。多少外地人来南京的第一脚，都在这里。 这儿濒临长江、北连津浦线、南接沪宁线，绝对是重要的“交通枢纽”。 南京长江大桥建成后，他在城的那边多了一个兄弟叫“南京站”。原来的“南京站”就成了“南京西站”。慢慢的，来这儿的车少了，来这的旅客也少了。 再后来，铁道上都是跑得飞快的动车和高铁，而烧煤的炉子、晃悠悠的电扇、拥挤的车厢…成了记忆。 绿皮车成了怀旧，西站也变老了！ 这年，南京西站停办客运业务，7101/2次改为南京站始发。一批来自天南海北的旅客请假、翘班、爽约……来送别这最后一趟到南京西下客的“小清新”。 在风尘仆仆的绿皮车前，“火车迷”、“怀旧党”、摄影爱好者和老人们，为这趟平日冷清的“老车站”带来最后一次光彩和热闹。 而这趟被南京市民称为“小清新”的火车，以低廉的票价，“慢摇”的节奏带着旅客慢慢欣赏沿途风景。 图片来源：龙虎社区 |
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