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南京最美滨江风光带，主要是下关江边路沿线，南起中山码头，北至长江大桥，全程3公里，是滨江岸线中展现“民国风情”的南京“外滩”。我们从大桥南堡起，走上玻璃桥、游览火车园，步行约1200米，现来到下关铁路轮渡栈桥。
民国时期，两条铁路大动脉津浦线(天津至浦口)、京沪线（南京至上海）被长江天堑阻隔，为了便利商运，发展交通事业，1933年10月建成“下关浦口铁路轮渡”。南京铁路轮渡栈桥曾被评选为1927年至1937年十年间的中国“十大工程”之一。
当时沪宁铁路和津浦铁路，分居长江南北。往来南北的列车到南京，必须在此登上铁路轮渡。整列车分成几节车厢，先后开上轮渡船，过江后再作调整，才能开往北方。1968年底南京长江大桥建成，铁路轮渡方才弃而不用。那时，我曾来此乘过火车轮渡，过江前往北方。
继续向南，可见惠民河水利枢纽，惠民河是秦淮河口分支，在三汊河附近东北流，经下关到南京长江大桥西侧汇入长江。1998年，长约2.5公里长、45米至70米宽的惠民河被填埋，在原有河道上修建了惠民大道，现仅剩入江段约500米长，已不和秦淮河相连。
民国海军医院旧址紧靠江边，它是除了原中央医院今军区总院之外，南京唯一的民国医院遗存，也是全国现存的为数不多的近代医疗卫生建筑中极具价值的一处。整组建筑于1930年全部建成，建筑风格中西合璧，既有传统的木屋架，中式的雕花，也有西洋的罗马柱，西方的医院布局，古朴而典雅。
2014年经过七个月的修缮改造后，民国海军医院旧址只剩下南楼（江边路46号）和北楼（江边路48号）两处建筑。现为鼓楼区不可移动文物。
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