很多朋友私下里问我，系泊试验试什么？想想这还真是一句两句说不清

很多朋友私下里问我，系泊试验试什么？想想这还真是一句两句说不清。
一艘巨轮，在船厂完工后，基本上还要进行舾装、系泊试验和航行试验等多个环节，达到设计需求，才能最终完成交付。
船舶出坞，就好比新房子交付，但是还没有进行装修，为此，就需要进行舾装。只是，我们的003据说是模块化铸造，也就是说，是精装修，可以省去这个环节，直接进行系泊试验了，当然，也不是说全部省略，只不过，好多设备的添置可以同步进行罢了。
系泊试验是指船舶停靠在泊位上，处于静止状态下所进行的各种工况试验。简单来说，一方面，是验证船舶的各项静态数据，检验测试船舶的关键设备；另一方面，就是检测船舶各项为人员工作、生活专门打造的一个个子系统，只是，这个系统较之家庭装修来说太庞大，太繁琐而已。
具体而言，主要有以下几个方面：
倾斜试验：通过压载水或重物调节，使船舶人为倾斜，主要是为了找出各种状态下船舶的重心、稳心和浮心等，通过计算复原力矩和力臂，画出稳性曲线，从而确定排水量。这其中，还有一个关键的浸没角（也叫进水角）的问题，有兴趣的朋友可以了解一下。
系统调试：船舶不同于一般的场所，是一个相对封闭的区间，堡垒一般的存在，为了最大限度地保障工作生活的需要而设置的系统，既要彼此连通，又要相互独立。比如，空调和机械通风系统、照明系统、消防系统、救生系统、供水系统、污水系统、压载水系统、燃油系统、监测系统等，需要进行联调联试，确保工况稳定。
关键设备调试：为了后续航行试验的顺利进行，在系泊情况下，就需要对相关的设备进行不断地调试，以达到最佳的状态。这其中，牵涉面太广，主要有通讯设备、雷达监控设备、航行设备、舵及螺旋桨设备、主机系统、辅机系统、侧推系统、蒸汽系统、应急供电设备、负荷装置等，任何一个环节有问题，都会影响到后续航行试验的顺利进行，甚至影响到船舶的安全。
当然，作为一个科技集大成者，003所呈现给我们的以及所要试验的远非如此，在此，也只能从商船的角度估摸卖弄一下罢了。