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太仓共有4个国保，时隔六年再去太仓，主要是拾遗补缺。通观这些国保，除张溥宅第还有些看点外，其余也都差强人意，风过云过人走过，到此一游而已。 浏河镇毗邻长江，与上海崇明岛相视。太仓刘家港是元明时的出海港口，而唐宋时，像鉴真出发的则是张家港的黄泗浦港。沧海桑田，水退土进，不停在的变化，它们现在已无法建成为现代化的良港了。
浏河天妃宫号称江南最老的妈祖庙，1911年一场大火，就剩了一个清代的后殿，所以这里叫遗址也扣合形态。天妃宫有大门、照壁、前殿和后殿组成，里面正在如火如荼的维修。人要衣装，佛要金装，屋要精装，都是如此。 这地能成为国保，就是因为郑和同志的倾情加持。当年这位三宝航海家七下西洋，都在这里行香典祭妈祖大娘，然后前往福州，等待季风美好时，再漂洋过海行走地球。
院里也没看见明宣德年的《通番事迹碑》，倒是在草坪里，横七竖八散落着碑额、石刻等旧物，这些东西不知是否与郑和有关，还是与后来林则徐维修这庙有关。这里要不是国朝改建成粮库后，估计也化成农田了。
▲这是明代茅元仪编纂的《武备志》中的《郑和航海图》局部，里面可以看到我们今天仍存在的地名，天妃宫、吴淞江、招宝山、乍浦、崇明等，它的绘制采用景观定位法，但有些明显方位不对。
海运仓遗址在市区的南边，和新浏河、盐铁塘相邻，水网纵横交错。隋唐时大运河是东中国的交通和经济命脉，富庶的江南供给着北方的政治中心所需，如镇江的宋元粮仓。而太仓海运仓则是大运河逐渐萎缩，随着海运的兴起而建的元明粮仓。 介绍说它有10万平米和1.4万平米两个土台，这在田野根本不显现，地表上附着的粮仓更是无影无踪。真有如此规模，那储存运输的粮食不知有多少万石。太“大”也，仓“粮仓”也，太仓“大粮仓”也，也算是名副其实吧。
国保“太仓石拱桥”打包了皋桥、州桥、周泾桥、金鸡桥和井亭桥这5座元代石拱桥。2012年曾到太仓市区看了前3个桥，后两桥在市区南边的新丰村附近，这里步行就能走到上海嘉定。此行就是想把这两个尾巴扫掉，可惜还是没有顺心遂愿。 金鸡桥的前边是骨灰堂，那一边是成片的墓地，反正环境瘆得慌。隔着骨灰堂的两道铁栅门能看见此桥，也以为只能从铁门进出。徘徊几许，终得一弃。后来佩神告我，得绕过那个建筑，走农田就到了。算了，根本对一座桥没那么痴情。
▲南广教寺
井亭桥离金鸡桥约500米，它的地理坐标就是南广教寺，寺庙往东一点的河道上就是桥。井亭桥建于元元统二年（1334年），为旁边的南广教寺住持所建。石桥长20多米，宽约3米多，三孔连砌，坦拱满肩式，无栏板，更无其他艺术性装束，一只平淡无奇的交通桥而已，只是它胜算在年龄。 桥前插一铁柱，作为文物，防止机动车行走。桥面崎岖不平，是太仓国保五桥保留最原生态的桥。石桥身披蓑衣，杂木狂长，无论多多么贫瘠的石缝，安心的扎根，便有着生命的向往。桥下黑幽的河水，是发达地区工业化的给予。绿水青山，确实是一种美好的希望。
2012年拍的其他太仓石拱桥：
▲太仓石拱桥（皋桥）
▲太仓石拱桥（州桥）
▲太仓石拱桥（周泾桥） 极目风烟无限景 与同好同行 更多江苏阅读
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