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1. 日本有个特点：轴。定了计划就一板一眼执行，定对了成效显著，定错了大家玩完。二战就是这么亡国的。 2. 后来日本发展经济、科研、足球，都是有全面计划的，说实话很厉害。经济发展成了能威胁美国的长期第二，科研21世纪后诺奖井喷，足球成为长期亚洲霸主。日本制定计划的本事值得好好学习研究，不知道为什么日吹很少提，只知道吹计划成果，这是皮毛。 3. 但是日本有个大缺点，不灵活变通，计划出了问题不知道调整，经常发展到不可收拾。应该是管理体制上很死板，近年来还发展到无人负责了，恶化了问题。 4. 已经很久没听说过“著名日本企业家”了，都是已经去世的。穿越小说里倒是经常提一些被主角吊打的日本高管，出井伸之什么的。美国倒是经常出，生9娃的马斯克，上太空的贝索斯，人不少。中国也还不错，有几个30多的都很厉害了。 5. 核电站事故、保安目送首相被打死，这就算小事了。但是汽车产业，要把油车清零，这就是产业世界大战，已经开打了。这么大的场面，应该是日本最大的事了，最大经济支柱必须参战。 6. 电动车在积极大搞的中国，还只占存量的3.23%，刚过1000万辆。世界上油车还是绝对优势，日本汽车还是靠油车当现金牛，丰田本田日产都是世界级巨头。日本也知道新能源电动车很重要，但是有自己的“计划”。东京奥运会上，纯电混动氢能源车各占三分之一。 7. 其实日本没有什么通盘计划。燃油车还是绝对主力，产业链上的老兄弟不能扔，一定是能撑多久撑多久，决策的一堆老头子，不是壮士了，做不到断腕。下了重注的氢能源还是要争取机会，说不定发生奇迹了。电动车也不是重起炉灶，混动是老底子，不插电帮省油。 8. 日本这种计划，如果没有竞争对手，也还能混，几十年没事，氢能源做不起来就继续等。但是强大的中国电动军团已经起来了，而且有明确的国家级规划：燃油车清零，混动一半，纯电一半。表面是争汽车，里子是争电池。 9. 在汽车业大战中，中国军团将迅速行动，加上韩国，直插日本最核心产业的命门，狠狠地插刀子再拧几圈。等日本的松下电池被压制住，结局就定了。而日本人只会麻木地看着，做不出反应，直到整个汽车产业崩溃，撞上冰山一样，沉没，死球。
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