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德胜门位于北京城北垣西侧，是北京内城九座城门之一，1921年和1955年被分别拆除了城楼和城台、瓮城，现仅存箭楼。德胜门箭楼始建于明正统二年（1437年），是北京城仅存的两座箭楼之一，另一座是天安门广场南侧的正阳门箭楼。德胜门箭楼是研究古代都城建设、建筑营造技术以及北京城市发展史的重要实物资料，2006年被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。
德胜门箭楼
国保碑
明洪武元年（1368年），征虏大将军徐达率军攻破元朝大都（今北京），元顺帝从健德门出逃，元朝灭亡。攻占大都后，徐达将健德门改名为德胜门，为“以德取胜”之意。永乐十八年（1420年）明成祖迁都北京，把大都北城墙南移两公里，并修建了城门和瓮城，仍叫德胜门。因此有“先有德胜门，后有北京城”的说法。
德胜门箭楼建于明正统四年（1436-1439年），坐南朝北，通高31.9米，由城台和楼体两部分组成。城台墙体有收分，东西宽39.5米，高12.6米，楼体建在在城墙前沿，为城墙的防御性建筑，平面呈凸字形，前楼后厦，北侧楼体面阔七间，东西宽34米、南北宽12米，南侧楼体面阔五间，东西宽25米、南北宽7.6米，通进深为19.6米，楼体高19.3米，重檐歇山灰瓦绿琉璃剪边屋顶。箭楼南向开三座过梁式门，楼内金柱与梁架相互连接，将内部空间分为四层，每层外侧都开设箭孔，共82个，其中北侧48个，东西两侧各17个，作为守城时向外射击的孔。
德胜门箭楼北面
德胜门箭楼西面
德胜门箭楼背面
德胜门箭楼前楼后厦结构
德胜门是明清时期的“军门”，出兵和班师回朝都走德胜门。按中国传统，北方按星宿属玄武，主刀兵，因此遇到战事大部分自德胜门出兵。明代永乐皇帝北征、清代康熙皇帝平定噶尔丹叛乱、乾隆皇帝镇压大、小和卓叛乱都是自德胜门出师。德胜门还见证了明朝两次决定国运的战役。一为明正统十四年（1449年），兵部尚书于谦率军与蒙古瓦剌部激战并取胜，保卫了北京城。二是明崇祯二年（1629年）蓟辽督师袁崇焕率军大败皇太极率领的后金军。
德胜门箭楼北侧（20世纪20年代） 历史上的德胜门守备森严，清朝时设章京二员，骁骑校四员，马军二百名，由正黄旗管辖。夜间开启出入均需门符，完整的门符分两半，一块阳文存于大内、一块阴文存于城门，二者合二为一方可出入，次日需将此事奏报皇帝。德胜门上设铁炮两门，用于北京城报时，宣武门上也有两门报时炮，一南一北遥相呼应。
清同治年款“圣旨开阜成门”阴文门符
德胜门上的报时铁炮（约摄于1860至1871年）
德胜门箭楼在明正统四年（1439年）建成后，明清两代进行了多次修缮，是保护城门的重要堡垒。但随着近代西洋火器的发展，城墙等防御设施逐渐失去了作用，北京城墙也面临被拆除的厄运。
咸丰三年补修德胜门碑记
民国四年（1915年）北京修筑环城铁路，横贯瓮城，瓮城城墙和闸门被拆。民国十年（1921年）德胜门城楼因梁架朽坏而被拆除。1951年拨款维修箭楼，但1953年拆除了瓮城内的真武庙。1955年以改善交通的理由将德胜门城台及券门拆除。
被拆除的瓮城和残破的城楼（20世纪10年代）
1965年北京地铁开工，解放军铁道兵从五棵松、万寿路、军事博物馆开挖地铁隧道大沟，采用明挖填埋法修建地铁隧道和车站。1969年地铁二期，挖到北京内城墙及护城河形成环线，各城门楼、城墙全拆。1970年在开挖德胜门段时，按计划德胜门箭楼也在拆除之列，但部队在清理德胜门城楼基础时感到明代古建筑十分坚固，使得拆除工作量变大，为不影响施工进度，且德胜门箭楼不在地铁隧道的施工线上，于是决定暂缓拆德胜门箭楼。1978年地铁土建工程快完成时开始铺修二环路，又有人提出拆除箭楼。1979年为避免箭楼被拆，古建筑专家郑孝燮先生致信陈云副主席，呼吁保护德胜门箭楼，才使其得以保存。
箭楼现今的登城口
登城道
德胜门瓮城内真武庙影壁（约摄于1924年前）
1979年8月德胜门箭楼公布为北京市第二批市级文物保护单位，1982年拨专款修缮箭楼，并设立德胜门箭楼文物保管所。1992年复建原瓮城内的真武庙。2001年又在真武庙外垣墙东西两侧复建值房各三间。现由北京古代钱币博物馆使用。
箭楼后的真武庙
真武庙正殿
真武庙钟楼
德胜门箭楼东侧（约摄于1924年前）
水关（也称水门），是在城墙墙体下部开辟的、沟通城内外水流的通道。内城有水关7座，外城3座。在水关底面的城砖层之下铺多层石块，最下面还有很厚的三合土夯层，防止渗水浸泡城墙基础。关中设2-3排铁栅栏，并有军士看守维护。 |
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