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今年四月比亚迪就宣布退出了油车市场，专心投入纯电及插电式混动汽车的业务，也成为了全球首家只造新能源车的传统车企。而上个月比亚迪的销量更是突破16万辆，强势进军世界500强。 这么傲人的成绩却是站在了我们看不见摸不着的地方，小编对此也尤为好奇，这不立马动身前往附近的线下门店去看了看。  对于线下门店的店员来说，工作量的激增也印证了比亚迪销量的涨势，受上半年上海疫情的打击，工厂的交付确实受到了一定程度的影响，最火爆的宋plus DM-i车型也一度要等到5个月以上，而随着国内疫情形势的好转，相信这个交付量会慢慢的有所提升，也能够让广大消费者们可以早日提上自己的爱车。 我们本次探访的这家线下门店位于市区的商场内，工作日上午的人流量并不算大，采访期间我也看到了门店陆续有人上门咨询，但对比附近其他家的相对冷清，小编不禁要发出疑问了“为什么大家都在买比亚迪？”于是我有幸联系到了一位愿意接受采访的比亚迪车主。 小编为大家整理了完整对话： 小编：这辆车开下来感觉如何 比亚迪车主：总体来说还可以，开了5、6年也跑了不少路了，质量还是可以的 小编：这辆车您多少钱买的呢 比亚迪车主：当年落地十几万，说实话要是买合资车的话这个车的配置最起码要20多万 小编：大家最关心的油耗问题，包括这是一辆混动车纯电续航怎么样 比亚迪车主：我这辆车的油箱小92号汽油，加满200多块钱就够了，平时省钱每天也会充充电，上次有个奔驰车主告诉我他的纯电续航就100左右，我这个都是好几年的车子了也有80多公里的纯电续航，虽然说是这么说哦哈哈，但实际可能会少点。 小编：您当时为什么选择比亚迪呢 比亚迪车主：便宜呀哈哈哈哈，还送上海牌照，主要当时一说混动车就是比亚迪做的好点了呀 小编：您听说比亚迪最近卖的很好了吗 比亚迪车主：听说了呀，它现在做的蛮厉害的，那肯定我这辆就比不了了，我这辆老车车机上有些问题，听说新车都做优化了哈哈哈哈哈。 作为一位17年购入、总里程达到15万公里以上的老车主，车主大哥对于比亚迪的评价还是非常高的。 关于“大家为什么都选择买比亚迪”这个问题我想站在普通老百姓的角度上我也有了答案! 首先比亚迪应该是传统车企当中最早开始发展新能源汽车的了，自己又是造电池出身，先天的优势外加上在新能源汽车领域长时间的积累，品牌形象也逐渐在大众心目中生根，以至于现在一提到新能源汽车很多人脑子里第一个会想到的企业还是比亚迪。 第二点重点着手于20万元以下的中低端市场，更加贴合大众的需求，虽然现在bba卖的很好，但毕竟中等收入的人群还是占国内大部分的，对于我们普通消费者而言便宜、省油、好开才是大家最关心的，如何去做好符合普通大众需求的汽车也正是比亚迪所需要考虑的。 第三点呢就是产品技术上的不断创新与宣传，不仅推出了更加符合年轻消费群体的海洋系列，dmi技术的出现也是站在消费者层面出发做出了更好更省油的汽车，让大家看到了比亚迪的过人之处。当然在现在新能源汽车市场不断繁荣的当下能否继续保持这样傲人的战绩，小编还是很期待的。 
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