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有多少网友说过，我不买奇瑞，主要是因为它的设计太不好看了，如果奇瑞的车型设计的更好看，我肯定会买。奇瑞高层或许是听了网上的这些声音，在设计上开始走起了捷径，但是遗憾的是，奇瑞的设计变得好看了，却还是卖不动。欧萌达刚刚上市，上市首月卖出了812辆，这个成绩肯定不算出色，作为奇瑞4.0产品进化后首款产品，欧萌达的造型与长安UNI-T有太多雷同的地方，你要是遮上车标，说这两车是同一款车型我都信，但是问题是，它们明明一前一后，是不同品牌的产品。无边界的格栅、眯眯眼大灯、悬浮式的后尾翼，以及较高的腰线等，都和UNI-T像素级复制，肯定有人说，难道长安UNI-T用过的设计，其他车就不能用吗？不是说不能用，但是设计元素这么多，你却能够做到这么多元素相似，很难让人不相信欧萌达没有“抄袭”的嫌疑。也有人说，长安的前脸不也是抄袭的雷克萨斯？这就是典型的诡辩思维，就好比小偷跟JC叔叔说，虽然我也偷了，但是大街上那么多小偷，你们为什么不去抓？而且UNI-T好歹还是抄袭的日系豪华品牌，奇瑞现在连自主品牌的友商都抄上了？不过，除了外观备受争议以外，这款车其他方面的表现还算可圈可点，长/宽/高分别为4400/1830/1585mm，轴距则达到了2630mm，属于标准的紧凑型SUV。比长安UNIT略小一点，这样的尺寸表现在同级车型中并不占太大的优势。动力上，欧萌达5搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，零百加速只需7.8秒，并配备Super sport超能赛道模式，动力性能还算不错。内饰方面，欧萌达搭载了由12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的双连屏，同时，这块屏幕还将搭载最新的奇瑞Lion 5.0车机系统。不可否认，奇瑞在欧萌达身上的确倾注了不少心血，这款车在设计方面的确符合目前的流行趋势，而且，在动力性能方面也有一定的亮点，售价区间为9.29-12.69万元，价格也不算太高，但是问题是， 这款车一出现就带有很大的争议，抄袭成为了这款车最火热的标签，而且在紧凑级SUV领域强敌环伺，哈弗H6、长安CS75PLUS等传统豪强，元Plus、AION Y等新车型也在不断抢占市场，欧萌达想要杀出重围，恐怕也并不是那么容易。
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