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交接和船旗船级社变革要准备的重要文件：
（1）原船所有船图-设备证书-设备说明书；
（2）船舶营运相关证书复印件（如可行，原件卖家通常收回注销）其中CSR连续概要记录要原件且完
整无缺（非常重要）；
（3）CLASS STATUS REPORT船级状态；
（4）以往坞修和航次修理报告，船体测厚报告,准备好DOCKING PLAN做好坞修准备；
（5）如果牵涉到更换船旗船级社则要提前准备下列船图供审核：
主 要 图 纸 MainPlans: 总 布 置 图 General Arrangement ， 舱 容 图 CapacityPlan ， 静 水 力 曲 线 图
HydrostaticCurves，装载手册Loading Manual,
结构图Steelplants:中横剖面图Midship section,Scantling plan (Construction
profile,includinglongitudinal section,decks,inner bottom structure,superstructure and
deckhouse)
甲板图Decks外板展开图Shell expansion横舱壁图TransverseBulkheads舵和舵杆图Rudder and
RudderStock舱口盖图Hatch covers
轮机图纸Machineryplans：机舱布置图Machinery arrangement，中间轴，推力轴和螺旋桨轴图
Intermediate,Thrust and Screw shafts，螺旋桨图Propeller，主机，推进装置，离合系统图Main engines,Propulsion Gears and clutch systems(or Manufacturermake,model and rating
information)，主锅炉，过热器，经济器Main Boilers,Superheaters and Economisers (or
Manufacturermade,model and rating information) and steam piping (fir steam turbine
vessels
，舱底水和压载水管系图Bigle andballast piping diagram
电缆布置图Wiring Diagram
操 舵 系 统 管 系 和 布 置 图 Steering gearsystems piping and arrangements and steering gear
manufacturer make and modelinformation.
具有冰级附加标志的船舶需附加提交的图纸Additionalrequirements for vessels with ice class
notation
推进轴中的弹性联轴器和或轴扭矩限位装置图Plansfor flexible couplings and/or torque limiting
shafting device in the propulsionline shafting
油船需附加提交的图纸Additionalplans required for oil tankers
首，尾泵系布置图和隔离舱及泵舱排水图Pumpingarrangement at the fooward and after ends
and drainage of cofferdams and pumprooms are to be submitted
舱内和甲板上货油管系总布置图Generalarrangement of cargo oil piping in tanks and on decks
周 期 性 无 人 值 班 机 舱 船 舶 需 附 加 提 交 的 图 纸 Additionalplans required for unattended
machinery space notation
测量仪表和报警明细表Instrument andAlarm list
火警信号装置Fire Alarm System
自动安全功能表List of automaticsafety functions
功能测试图Function TestingPlan
船旗国主管机关要求的其他图纸：安全图Safety (LSA & FFA)，稳性资料Stability information，破
损稳性计算书Damage stability calculations，破损控制图Damage control plan，固定灭火系统
布置图Arrangement of fixed fire-extinguishing system，防油污系统布置图Arrangement of
oil pollution system，干舷计算书Freeboardcalculations
不管是新造船还是旧船交接工作必定是量大繁杂，每日晨会布置工作晚上再碰头交流总结必不可少，
出现的问题及时和船厂以及公司沟通协调，并做好相关记录
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