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职业自行车手尝试通过科技手段提高全马成绩 在柏林跑出2:45:29

 哎呦好慢 2022-09-27 发布于河北
9月25日,当埃鲁德·基普乔格(Eliud Kipchoge)在柏林创下2:01:09的世界纪录时,职业自行车选手弗雷迪·奥维特(Freddy Ovett)也脚踩一双Adidas Adizero Adios Pro 2,在精英选手们身后等待出发。

奥维特在柏林马拉松比赛中

奥维特当然不会和领先集团并驾齐驱,他甚至不会追求一个特别好的成绩。但当他在德国首都完成这场马拉松时,他就成为了一个有趣的案例,原因有二:不仅因为他的大部分训练是在自行车上完成的;还因为这位身材瘦长、身高1米85体重63.5公斤的运动员还将遵循一种基于实时血糖监测的补给策略,他在今年早些时候以自行车手的身份成功运用了这一策略。
“老实说,我不确定自己能跑多快。”奥维特在赛前表示。“我真的不想在这上面花费时间,因为这并不是我做这件事的真正目的。我做这件事只是因为我喜欢,我喜欢参与其中。但自行车运动所能做的事情之一,是建立一个难以置信的有氧基础,因此,看看这将如何转化为跑步是很有趣的。”
对跑步抱着好奇态度的职业自行车手
这位28岁的苏格兰裔澳大利亚自行车运动员一年当中的大部分时间都住在西班牙的德尼亚(Dénia),作为UCI洲际职业车队洛杉矶L39ion队的一员,他迎来了自己最好的赛季。奥维特通常几乎每天都会进行骑行训练,但今年他也一直抽出时间每周进行一次跑步训练,以期在自己的第二次马拉松比赛中跑得更为稳定、快速。
奥维特确信自己的身体状况足够好,能够比去年11月在洛杉矶马拉松比赛中跑得更好——那是一场他在赛前三天才一时兴起报名的比赛。他的首马经历如何?尽管此前几乎没有进行跑步训练,但奥维特仍然以2:48:55顺利完赛,平均每公里配速4分出头。事实上,他以每公里接近3分43秒(预计完赛成绩2:37)的配速完成了前30公里,随后因为肌肉疲劳而掉速,流畅、高效的状态开始瓦解。

奥维特去年在洛杉矶完成首马
“我去洛杉矶时没有跑过步,但那次经历很酷。”奥维特说。“我只是觉得和那些已经为某件事进行了长时间的准备并设定了目标的人在一起很酷,你可以看到他们在追逐它。我老爸不赞同我的计划,但他告诉我:'如果你一定要这样做,当你处在一个可能造成受伤的局面时,就放慢速度。’我就是这么做的。”
他的老爸当然知道自己在说些什么。弗雷迪的父亲史蒂夫·奥维特(Steve Ovett)曾三次代表英国参加奥运会,是田径史上最伟大的中长跑运动员之一。在上世纪70年代末到80年代中期,老奥维特在1500米和1英里比赛中五次创造世界纪录,赢得过1980年莫斯科奥运会800米金牌和1986年英联邦运动会5000米金牌。史蒂夫职业生涯各项的个人最好成绩如下:
项目PB英国历代排名
800米1:44.0913
1000米2:15.914
1500米3:30.777
1英里3:48.403
2000米4:57.718
3000米7:41.3h15
2英里8:13.512
5000米13:20.0631
半马1:05:38--

雷迪·奥维特继承了类似的运动天赋和雄心勃勃的斗志,他曾在800米和越野比赛中获得过澳大利亚青少年全国锦标赛冠军,以及泛太平洋地区的青少年800米冠军。2012年,他被著名的俄勒冈大学田径和越野项目队揽入旗下,获得了体育奖学金并完成了大一的训练。

奥维特曾是一名颇具前途的田径选手

在因膝盖受伤无法继续参加跑步赛事后,弗雷迪离开了学校,开始骑自行车,2015年,他加入了一支成长中的法国车队。此后,在2021年加盟洛杉矶L39ion之前,他先后经历过三支不同的车队。弗雷迪仍然完全致力于将自行车运动作为自己的职业,但身为一名运动员,他也对自己作为一名每年参加一场马拉松比赛的跑步运动员能取得多大进步颇感兴趣。
“我的队友全都认为我疯了。”他说。“一般来说,人们无法理解他们认知之外的事情,我就是我在队友和其他运动员身上发现的。他们会问'你为什么要跑步?’或是'这不影响你的骑行吗?’又或者'你为什么要跑得这么快?’人们认为跑步是基于提升运动表现的,是的,显然我想这样做,但老实说,我只是喜欢跑步。一旦你达到了一定水平,跑步就是一件美好的事情,你只需要有一双跑鞋,就可以走出去,在世界上的任何地方开跑。”
骑行训练会让你更为更快的马拉松运动员吗?
奥维特并不是第一个走上这条道路的职业自行车运动员,但大多数人都是在结束自己的职业车手生涯之后才这样做的。亚伯拉罕·奥拉诺(Abraham Olano西班牙车手,1996年奥运会个人计时赛银牌得主,1997年环法第四名;他在1995年赢得了世锦赛公路赛冠军,后来又在1998年贏得了世锦赛计时赛冠军,成为首位也是迄今唯一一位同时赢得这两项世界冠军的的男子车手)2006年在圣塞巴斯蒂安马拉松比赛中跑出2:39:19,是跑得最快的自行车选手。其他几名车手——罗尔夫·阿尔达格(Rolf Aldag德国车手,1994年和1995年环法第三名)2006年在汉堡跑出2:42:54、洛朗·雅拉贝尔(Laurent Jalabert法国车手,四次获得环法赛段冠军)2007年在巴塞罗那跑出2:45:52,当然,还有兰斯·阿姆斯特朗(Lance Armstrong美国车手,1999年-2005年连续七次获得环法冠军,后因兴奋剂丑闻被全部剥夺),2007年在纽约以2:46:43完赛——也都跑出过不错的亚精英成绩。此外,澳大利亚选手卡梅隆·沃夫(Cameron Wurf)不仅是UCI世界车队英力士掷弹兵(INEOS Grenadiers)的职业车手,还在犹他州圣乔治举行的2021世界铁人锦标赛上获得了第18名。

阿姆斯特朗在2007年纽约马拉松比赛中

来自科罗拉多州博尔德市的跑步教练大卫·罗赫(David Roche)表示,在自行车上进行有氧跑步训练与纯粹的跑步训练之间的最大区别,在于你几乎可以不受限制地骑行,而不会出现长距离跑步时出现的肌肉损伤和疲劳。基于这些原因,他主张对跑步者进行赛季外和赛季内的交叉训练,部分原因是其他运动——如自行车、举重训练及某些形式的滑雪——可以建立互补的力量,这对支持跑者的体能和姿态有很大帮助。

不过,罗赫也表示,对于一名只接受过自行车训练而没有任何跑步背景的自行车手,在获得最佳的马拉松成绩之前,可能需要重塑运动员的身体机能,甚至需要进行一些重新编程。换而言之,大多数跑者,尤其是休闲型跑者,必须习惯于因冲击路面和在比赛配速下跑步所产生的神经肌肉反应,才能更高效地跑步。
“如果你已经跑得很快,然后又开始骑行,那么在骑行过程中成长为一名优秀的跑者就容易得多了。”罗赫说。“如果你在本质上更像一名自行车运动员,从来没跑过步,也没有尝试过提高配速,那么这一过渡会很残酷。”

奥维特在日常田径训练中

奥维特完全同意在马拉松比赛中需要保持高效地奔跑和尽可能长时间地抵消肌肉损耗的观点。但是他表示,这与补给也有很大关系。他说,最佳的补给供应会使身心处于最佳状态,这两者叠加就能保持最佳状态,即使疲劳开始显现。

作为一名职业自行车手,奥维特说自己在长途骑行或比赛中花了很多时间“训练肠胃”,以接受每小时100-120克碳水化合物的负荷。但是,因为马拉松比赛中的补给仅限于每个几公里从补给站获得一些能量补给和饮料,奥维特推测,大多数运动员在马拉松比赛中的最佳补给方面通常都有严重缺陷,这也包括他去年秋天在洛杉矶的首马经历。
和很多亚精英跑者和休闲型跑者一样,奥维特承认,他对自己在那场比赛中的补给不够精确,因此,正如他父亲所担心的那样,一旦他的糖原储备耗尽,血糖水平下降,在比赛末段就会不可避免地崩盘。

奥维特知道自己永远都不会成为精英级别的马拉松和运动员,但他也知道成功的关键主要取决于强大的有氧能力、最佳的补给策略以及尽可能长时间延长有效运动的能力。他知道自己很幸运恰好拥有良好的跑步技巧,但他也知道自己的进步将于这三个变量的相互关系紧密相连。

“大多数自行车手不能跑步的原因纯粹是效率问题。”奥维特说。“你只能以糟糕的跑步状态跑这么远。你迟早会现出原形。但是骑自行车,你可以以很差的状态苟着,因为这是一项非冲击性运动。这就是我为什么强烈推荐任何形式的非冲击性运动的原因,甚至对专业马拉松选手也是如此。你的身体并不知道你是在跑步、骑车还是游泳,它只知道自己必须适应心肺。”

奥维特2022年的运动表现呈上升趋势
2022年,奥维特在自行车比赛中表现不俗,主要成绩包括2月在Zwift平台进行的UCI Esports世锦赛上获得亚军,4月在加州奥克格伦(Oak Glen)赢得Redlands自行车精英赛爬升最大的一个赛段,8月中旬又在科罗拉多州斯廷博特斯普林斯(Steamboat Springs)进行的SBT GRVL比赛中获得第二名。而作为一名跑者,他在今年早些时候的Sant Silvestre de Girona 5公里比赛中跑出过14:41的成绩。

奥维特2月赢得UCI Esports世锦赛亚军

奥维特将自己2022年的成功很大程度上归功于他在今年做出的两个改变:每周跑步一次和使用Supersapiens公司的血糖监测系统(该系统在欧洲不被视为医疗设备,已被批准使用,但在美国尚未得到FDA的批准)。他每周的跑步训练包括12-22英里的长跑和偶尔的场地间歇,但前提是这些不会影响他的骑行。与此同时,Supersapiens系统使他能够在训练和比赛(非UCI赛事)期间跟踪自己的能量水平,实时管理自己的补给需求,并帮助他在艰苦的训练和艰难的比赛后记录每天的血糖水平。
这项技术最初是为需要不间断地监测血糖水平的糖尿病患者开发的。Supersapiens系统旨在帮助运动员通过血糖稳定性来达到最佳运动表现,同时避开能量峰谷。
简而言之,这项技术利用一个小型Abbott Libre Sense血糖运动生物传感器通过蓝牙将血糖数据发送到智能手机上的Supersapiens APP、能量手环或是Garmi手表上。它还可以帮助运动了解各种类型的食物、补剂和运动饮料将如何影响个人的葡萄糖代谢。

担任Supersapiens的首席科技官霍华德·齐塞尔(Howard Zisser)博士指出,运动员的身体和大脑不仅会通过血液中的葡萄糖获得能量,还通过肝脏和消化道中的糖原,以及脂肪酸、酮类和乳酸获得能量。他将之描述为一款复杂的丰田普锐斯,其不同的燃料来源来自于不同的邮箱,以最佳方式为不同的发动机提供燃料。Supersapiens正致力于开发更多类型的生物传感器来应对这一复杂性,但他相信监测血糖水平对于自行车选手、跑者和铁三选手而言是重要的第一步。

“对于参加高强度、长时间比赛的耐力运动员来说,你不会想待在地库里。你希望能够持续地为身体补充能量。”齐塞尔说。“这样做的好处在于,你可以了解自己的葡萄糖代谢情况——食物、压力、训练、酒精、旅行、睡眠等诸多因素都可能影响你的葡萄糖代谢水平。”

奥维特参加全球跑步日活动

Supersapiens APP和能量手环会根据奥维特输入的信息提供血糖评分,让他准确了解到自己的能量水平以及何时需要补给。当血糖水平发生急剧变化时,它也会发出警报,并提供在艰苦训练、长途骑行和每周一次的跑步训练后查看他的血液指标的功能。

“这让人印象深刻。”奥维特表示。“SuperSapiens对于每个人都很特别,因为我们知道,每个人的新陈代谢速度都不尽相同。我的新陈代谢一直都很快,所以它对我而言是一个游戏规则的改变者,是一个非常酷的工具,让我完全了解了补给的意义。当你在骑行时,有时你会认为自己的体能很好,但你真的不确定。我已经能够通过SuperSapiens研究自己,并把我的补给能力打磨到几乎完美的地步。”
奥维特认为是血糖预警功能帮助他避免了在5月份堪萨斯州进行的200英里的UNBOUND Gravel比赛中达到极限。

奥维特8月在SBT GRVL比赛中获得第二名
“那是一场10小时的比赛。”他说。“因此做好补给是顺利完赛和无法完赛的区别。”
他希望在柏林也能如法炮制,尽管可能只需要两个半小时稍多。他知道,如果自己继续以每公里3分45秒左右的配速奔跑的话,在比赛末段一定会吃尽苦头。
“我相信我能够以一种愉快且痛苦、而不是苦不堪言的方式在一定程度上享受这一距离。”奥维特表示。“我很清楚这两者之间的区别。”

奥维特在柏林将个人最好成绩提高了3分多,以2:45:29完赛,前后半程用时分别为1:14:32和1:30:58这是他本场比赛的5公里分段用时:

来他的尝试不甚成功且任重道远。

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