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“有此镇国之宝而不知其重，活该蒋介石败亡海岛！”故宫博物院里，一位老人如此感慨道。旁人愕然，眼前的不就是个大石墩子吗？然而，老人却连连摆手：这可是我国的九大镇国之宝之一，被誉为中国第一古物呢！当年蒋介石南逃台湾，竟然嫌它太沉，将其抛下！ 那么，这个“石墩子”到底是何方神圣呢？ 此物名叫“陈仓石鼓”。不同于很多著名文物是近现代被发现的，陈仓石鼓早在唐朝就已经重现世间。公元627年，正值贞观之治初年，此国宝的问世实在可谓是天下大兴的好兆头。当时，一个老农在凤翔府（今宝鸡，古陈仓）发现了十面石鼓，但上面刻写的文字他却认不懂。 不过这件事也没有被当时的朝廷高度重视。直到755年，安史之乱爆发，唐廷西逃到雍城避难，半道上听说了这个石鼓的传说，于是唐肃宗李亨就叫人把石鼓送来开开眼。这也是石鼓第一次走进了唐廷的视线里。但是，石鼓上的神秘文字，仍然让唐朝的大臣们难以解读。 可惜当时唐朝已经不太平了，所以李亨再度撤退前，将石鼓匆匆掩埋，直到公元806年的时候，大学者韩愈才带人把石鼓挖了出来，送到朝廷中收藏，并判断上面的文字，是春秋战国时期秦国的大篆文。 大篆文对于我国的历史脉络来说，有着重要的作用。众所周知，汉字是由甲骨文衍生而来，但从这种象形文字到方块字，中间是如何演变的呢？ 之前很多人都找不出证据，而陈仓石鼓上的大篆，字体优美圆润，刚正有力，工整大方。虽然造型古朴，但已无“象形图画”之草莽，而是显露出文字的规整，可谓承上启下。 经过识读，陈仓石鼓上刻“籀文四言诗”，十个石鼓十首诗，内容则是秦王打猎、创业、祭祀、训练的场景，大部分人认为是公元前325年秦惠文王时代的作品。 陈仓石鼓也是中国最早的石刻诗文，乃篆书之祖，可以说是一字抵万金。后来唐朝灭亡，石鼓也不知所踪。 宋朝建立后，宋仁宗对于石鼓的传说非常感兴趣，就下令手下寻找石鼓，终得十面中的九面。最后一面流落民间，成了块磨刀石，幸得明眼人认出，才得以与其他九面团聚。 宋徽宗对石鼓非常爱惜，命令工匠在其缝隙里填充黄金。但靖康之变爆发后，金兵将石鼓掠去，剔掉黄金，将石鼓弃于荒野。 但不管身世再怎么颠沛流离，石鼓仍然在元、明、清三朝中倔强地重现世间，没有湮灭在历史的尘埃之中，如同中华民族一般，不断的经历兴、衰的变换，却永不灭亡。 九一八事变后，南京政府深感北平离日寇太近，文物放在那里不安全，于是要求北京的文物南迁。存放在国子监的十面石鼓自然名列其中。 然而，这个要求却让专家们心疼得不行。两千年岁月沧桑之下，石鼓上的先秦文字已经极薄，非常脆弱，随时都有脱落的可能，原先700多个石刻篆书字，现存只剩下了200多个字。 这些石鼓个个都是见证了先秦历史的古物，有着重大的研究价值和美术价值，能让我们的子孙后代能真实地感受到，那段历史是确实存在的。因此，如果在南运中出了差错，损坏了一两个字，所有人都是历史罪人。 然而，这十面石鼓约有十吨重，即使是装箱恐怕都非常困难。鉴于石鼓上文字的脆弱，专家们不敢再拓片，决定原样转运。他们用极薄的棉纸吸饱水，撕碎后塞进文字中，然后用浆糊涂满表面，再次包裹，再用大棉被捆扎。这些包裹措施个个都包了四五层之多，以至于每个石鼓的体积都比原来的大了一倍，随后，他们定制了最为结实的大木箱将其钉牢，再找来稻草包裹，用铁条固定。 南迁的故宫文物并不安宁，不久后，日军全面侵华，南迁的故宫文物车队被迫时刻改换路线，从南京到武汉再到贵州、成都，一路上，很多人都叫着这十面石鼓太重了，想把它丢下。甚至有一次还因为石鼓的重量，汽车在踩刹车时愣是拉断了拉杆，差点车毁人亡。 然而即使运送石鼓如此惊险，专家们也坚定要求时刻把它们带上。毕竟，比这些比石鼓更重的，是灿烂的中国古文明。 抗战胜利后，老蒋又要打内战，很快兵败如山倒，蒋介石打算南逃台湾，临走前又要带走大批的古物。而蒋介石实在是有点不识货，面对如此沉重的石鼓，竟然要用飞机空运过去。 结果自然是运输机丝毫搭载不动这些重达十吨的石鼓。最终，国民党军队决定将石鼓抛弃，将飞机开走，这一去就再也没有回来。 而我党对于这宝贵的石鼓，自然是高度重视。世人笑言，这是陈仓石鼓实在是太重了，蒋介石集团压不住它。终究还是需要人民的怀抱，才能承担它的重量。 在这里顺便说一个趣闻，前几年常常有谣言，说蒋介石带到台湾去的文物才是稀世珍宝，大陆留下的价值一般。对此，故宫博物院前院长单霁翔曾经在台北故宫博物院讲座时亲自辟谣。事实上，蒋介石掠夺大陆文物去台湾，也有不少人反对，因此在挑选文物上敷衍了事。因此，大陆故宫博物院里的国宝，一点也不比台北的差！   |
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