  五路公交车从景山西街穿街而过，途经景山公园西门北侧那一站叫“西板桥”。早年间景山公园的西墙外有一条河，叫“景山西河”，西板桥就是河上的一座桥，而景山西街当年就叫“西板桥大街”。  通惠河起自从昌平白浮泉，经瓮山泊（昆明湖），积水潭，后门桥，北河沿，最后流入崇文门外护城河，由东便门一路向东至通州张家湾大运河码头。这其中由元大都穿城而过，自什刹海至东便门这段7.5公里的河道，被称为“玉河”（也叫御河）。玉河不仅给北海，中南海以及护城河提供了充足的水源，也是当年北京城内船来船往的漕运通道。   红线部分为“玉河”  当年的“玉河”大致如今百度地图后门桥至东便门这段路程走势 经史料和考古发掘证实，当年“玉河”的水经北海公园濠濮涧流出公园的东墙，至恭俭胡同南口和景山西街北口交汇处南折，汇入景山西河。据文献记载，当年景山西河上自北向南有西板桥、白石桥、山右里门桥和鸳鸯桥等四座小桥。  早年间景山西街的北端，远端带门洞的建筑是一所寺庙  当年的寺庙（庆云寺）还在 北端的两座：一个南北向，在恭俭胡同南口，即西板桥；另一个东西向，在景山西街与景山后街相交处，即白石桥；景山西门从前叫（景）山右里门（早年间坐南朝北以定左右，），就是说景山西门外曾经有一座山右里门桥通过陟山门街与北海东门相连；景山西街的南端是鸳鸯桥。景山西河由此注入紫禁城外的护城河。  上世纪初的“西板桥”  上世纪初的“鸳鸯桥”  1900年的山右里门（景山西门） 北京的护城河分为外护城河和内护城河。外护城河就是如今二环路四周的水域，内护城河又叫紫禁城护城河，北京人叫筒子河。筒子河全长3.7公里，水深四米多。除了有有护城防卫的功能，也是紫禁城生活及消防用水的主要来源。筒子河也分内筒子河和外筒子河，流经紫禁城四周及天安门前的就是外筒子河，也叫外金水河，；流经故宫太和门前的是内筒子河，也叫内金水河。天安门前的桥叫金水桥。 外筒子河 紫禁城内金水河 金水河 金水桥 明代以后，玉河逐渐没有了漕运的功能，但依旧流动在四九城内。清朝末年随着上游水量减少以及北京城人口激增导致河道淤积，最终断流干枯成为排污渠。民国时期，由南向北开始将玉河改为暗沟。这才有了正义路，南河沿，北河沿大街。1956年玉河故道全部改成暗渠，1972年西板桥拆除。这条曾经船帆涌动，与乡亲们朝夕相处的玉河从此消失在车水马龙之中。 玉河故道 地安门大街段 为恢复玉河遗址，2009年，玉河历史文化保护工程动工。现如今已复原了自万宁桥（后门桥）至北河沿大街，东皇城根一线一公里多的的玉河故道，这条700多岁高龄的河道终于重见天日。玉河的水时隔多年又一次流进了北京的胡同，北京城又多了一个小桥流水，鸟语花香的去处。 然而当年那个如同江南水乡般樯桅帆蓬穿城而过，一去不复返的桥段，将永远成为北京人心中一个魂牵梦绕的念想儿。 图片取自首博“老北京中轴线展览” 图片取自首博“老北京中轴线展览” 图片取自郭守敬纪念馆 正是:流水人家今犹在，舳舻蔽水已如烟。此情可待成追忆，只是当时已惘然。 图片取自首博“老北京中轴线展览” |
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