 在《上海曾经有一条——薛家浜》（点击可回顾文章）一文中讲到，薛家浜是一条河流，清末民初分期填浜筑路，现在的南浦大桥附近有一条薛家浜路，它的南面与“油车码头街”相接，许多人不理解，这“油车”是什么意思。  1884年地图 油车码头在薛家浜入黄浦江口  这块是建国前留下来的“油车码头街”的路牌，估计你没有看见过吧 “车”的繁体字为“車”，是一个象形字，像古代的车子，中间的一竖像车轴，两边的横像车轮，中间的“田”像车厢，“车”的本义是指车辆，引申义可以泛指所有用轮子转动的机械，如以前抽水的农具叫做“水车”，工厂里旋转切割的机器叫做“车床”，以前，榨油使用一种“油车”，用巨快的花岗石凿成一个直径约1.8米的大圆盘，大圆盘的周边凿凹槽，再做两个直径在1.5米以上的“轮盘”，固定后放到大圆盘的凹槽里，把大豆、花生之类的原料放到凹槽里，滚动“轮盘”碾碎，再把碾碎的油料打包后压成饼状，再去榨油，这种轮状的机械称之为“油车”，于是，榨油的“油坊”被叫做“油车坊”，“油车”也作为油坊的代名词使用，如沪剧《卖妹成亲》台词有：“爷娘手里是赅（赅沪音近gai，是拥有钱财的意思，成语“言简意赅”就是语言文字简练，但是，该讲的事情全部讲清楚了）家当的，典当、木行、油车也开了十八爿”，所谓的“油车码头”，就是这里集中了许多“油车”而得名。  《光绪上海县续志》记载 油车码头街在薛家浜的南岸  这是枫泾酒厂“酒事馆”收藏的石碾，是从酒厂的老厂工地上挖出来的，以前多用于榨油前碾碎原料使用   油车榨油（来自网络）  经过压榨，油渗透出来 豆制品是中国主要的副食品，豆油则是中国主要的食用油，中国的东三省是大豆的原产地和主产地，清代，东北的大豆和豆油主要通过近海航运进入上海，然后分销到全国各地，上海的“豆市街”曾经是中国最大的豆类即豆制品市场，“豆市街”也以这里的豆市而得名。还有一种说法，“油车码头”是食用油的专门码头而得名，如清末出版的《沪江商业市景词·豆油行》说： 豆油最好是牛庄，来往船多转运忙。 篓重肩扛频上步，按期发卖遍遐方。  1947年地图上的油车码头街 沪南慈善会在油车码头街71号 明清两朝，上海县在多处设立粮仓，以备不虞，“一曰南水次仓，在县东南浦滨小南门外，以便军民兑运”，其中一处在小南门外黄浦江边，叫做“南水次仓”，俗称“南仓”，进库的粮船走黄浦江进入陆家浜，可以直接进库。“多稼”就是粮食丰收的意思，“多稼路”即得名于原来的粮仓。 油车码头街是滨江的小路，靠近黄浦江边大部分是仓库堆栈，建国前还有一个“猪行”，从黄浦江进入上海的生猪暂时豢养在猪行，建国后，在这里建造了一个屠宰场，就叫做“薛家浜屠宰场”，是上海市区规模较大的屠宰场，据说这个屠宰场承担上海三分之一的猪肉供应，工厂在上世纪拆了，如今作为“工业遗址”保护。在油车码头街71号有一幢中西合璧的老房子，这里曾经是“沪南慈善会”所在地。  油车码头街69-77号，里面的大屋顶房子是71号内的沪南慈善会房子 网上下载的  油车码头街71号沪南慈善会 席子拍摄于2010年 沪南慈善会由上海人朱世杰、王汝舟、孙文光等发起成立于1919年，最初租油车码头街的浦东公所，主要针对当时的“时疫流行”向贫民提供帮助，后来加入善士越来越多，改组为沪南慈善会，这幢房子建造于1924年，成为老城厢比较重要的慈善团体。 沪南慈善会 《民国上海县志》 沪南慈善会北立面 沪南慈善会保护修缮效果图 建国后，慈善团体归民政局统一管理，这幢房子成为薛家浜小学，1994年撤并为董家渡第二小学，2006年改为商用，是一家“供膳中心”。占地面积2.5亩建筑占地面积354平方米，建筑面积750平方米，三层混合结构，中西合璧风格。据悉，这幢房子会得到保护，按原样修缮。也许，这幢不甚起眼的老房子，可能会成为这里的“亮点”。 1918年地图 油车码头街以黄浦江边的油车码头而得名 在上海，油车码头街的名字有一点稀奇古怪，正因为它的稀奇古怪才会引起人们的好奇和关注。我想，在旧区改造中，保留一下有地域特色的地名、路名，一定会是功德无量的大好事。 |
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