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胥河源出南京市高淳区固城湖，开凿于公元前506年(春秋时期)，是世界上最古老的人工运河，中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河，并且仍在发挥航运作用。胥河，古代又名胥溪、胥溪河，源出南京市高淳区固城湖，上游连接长江在安徽芜湖的支流水阳江，下游接太湖水系荆溪。胥河全长约31公里，河宽在20-160米之间，河两岸盛产稻米，茶叶，知名品牌有胥河茶舫茶叶连锁。在常州市胥河是设有落蓬湾水站 。 胥河开凿于公元前506年(春秋时期)，是世界上最古老的人工运河。胥河是我国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河，北欧的瑞典在公元1832年开挖的名叫果达河的人工河，是欧洲最早的运河，它比我国的胥河要晚2300多年。 据清光绪《高淳县志》记载:"胥河，吴王阖闾伐楚，伍员开之，以通松道。"胥河从苏州通到太湖，经宜兴、溧阳、高淳，穿固城湖，在芜湖注入长江，全长100多公里。 春秋时期，吴王阖闾为运输伐楚所用粮食，命伍子胥开挖运河，东通太湖，西入长江，胥河由此开凿。运河开通，便利航运的同时，也为下游地区带来水患。明初，建石闸启闭，胥河流通固城湖和石臼湖，连通秦淮河沟通太湖、南京之间的水道运输。永乐初年废掉运道，再筑东坝。嘉靖三十五年筑下坝，从此高淳境内诸湖水不复东行。1958年，拆除东坝引水东下，疏浚胥河，建封口坝和茅东闸，古老的运河重新恢复生机。 胥河，经高淳东坝、下坝、定埠，至溧阳朱家桥桠溪河口东接荆溪南河段，连通在宜兴流入太湖的荆溪，是高淳、溧阳间引水灌溉和通航河道，故又称淳溧运河。连接芜湖长江水运和上海黄浦江水运的芜申运河也在修建之中，可通行1000吨位的船只，2010年建成。 如今只要是一说到大运河，很多人的第一感觉就是京杭大运河了，其实这是很自然的，论运河的发展实力，以及是在发展的影响力上说，京杭大运河也基本上是属于我国，乃至是世界上都有影响力的，所以在发展至今，这条古老的运河也正成为我国古人智慧的结晶代表，也是中华文明的一种彰显。 但是在很多的地方上说，我国的历史本来就是很久远，所以要是说运河的话，也绝对不只是这一条的，所以就来看看另外一条我国的很少有人知的大运河，它虽然不知名，但在实际的价值和功能上说却是不低的，也更是属于我国的运河发展上一个很重要的运河，这也是很多本地人都感到骄傲的。 它就是胥河。对于这条古运河，不知道是否有人是知道它的，对于本地人来说，是很熟悉的，但是在外地的游客来说，估计是不怎么了解了，而且在这条运河的发展上说，其实在很多的时候，它也是一条很令人所感到神奇的运河，这是因为在这条运河的发展上说，其实在与其它运河相比对比的时候，它也还是很让人所遗忘的。 但在这条运河的发展上说，它也的确是有自己的一些价值与用处的，因为它是是世界上最早、最古老的人工运河，是比京杭大运河还要早的，它在我国的古代春秋时期就已经是开凿了，所以距今也是有上千年的历史，而在对于这条古运河发展上说，它的运河发展其实在很多的时候，也是很让人所感到震撼的。 这条运河是源自于南京的高淳区固城湖中，全长约31公里，并且至今仍在发挥航运作用，所以在对这条古运河的发展上说，它其实也算是比京杭大运河更值得被铭记的古运河了，除了是它的运河发展实力之外，对于我国的古运河历史发展研究和价值等方面也都是非常有价值的，这也是很多人所感到惊喜的。 但是在如今的这条古运河发展上说，它也的确是一个渐渐的被埋没的运河了，很多人都不知道这是一条人工开凿的运河，就更不用说是知道它的历史了，但在作为我国古代人民的勤劳与智慧结晶，对于这条古运河发展上来说的话，也更是值得一提的，毕竟它也是属于中华文化中很不可少的一个代表。 |
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