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春秋三百年，风云际会，尽在其中 每一个中国人都应了解的春秋史 
【春秋风云】第 16 篇文章 战争虽然残酷，但很多时候，战争催生了很多发明，比如一战、二战时期，许多我们今天习以为常的发明就源于这个时候，诸如坦克、雷达、原子弹等。自从人类驯化马之后，马无论是作为交通工具还是畜力，都有其自身的优势。显然，当一种东西被发明出来后，人们便会为其寻找一个最合适的出口。无疑，在部落冲突频发与争夺生存环境的早期社会，马很快便被用于了战争。骑兵是较晚出现的兵种，因为当时没有马鞍，因此无法大规模训练骑兵。人骑在马上，既要保持不从马背上掉下来，又要尽可能发挥自身的力量，二者不可皆得。况且马术也不是那么容易掌握的，因此，骑兵在很长的一段时间里，作用力都有限，仅仅以侦查或通信作为主要的手段。然而，在骑兵之前，马就已经被用于战争当中了。相比于人直接骑在马上，马拉战车的技术型难题更少一些。乌尔城是人类历史上最早的一座城市，位于美索不达米亚平原。乌尔军旗上的图案就是战车，但并非是由马拉动的。乌尔的战车上有两名士兵，由四头驴拉动。车身是一个编织而成的篮子，车轮是实心的。显然，这样的战车难以满足日益激烈的战争需要。后来闪米特人对其进行了改造，但提升的效率也不大。最早使用两轮马拉战车的，大概是希克索斯人和赫梯人。在亚伯拉罕来到古埃及的同时，希克索斯人入侵了埃及，当时的埃及，正处于第十三王朝与第十四王朝的过度时期，非常混乱。这些希克索斯裔的巴勒斯坦人于约公元前1650年突然发动了侵略，他们驾驶着新奇的战车横冲直撞，席卷而来，他们攻占了埃及，建立了第十五王朝，给埃及带来了难以弥补的创伤。这一段时期也被称为埃及的第二中间期，从公元前1650年至公元前1550年，这可以说是希克索斯人在埃及的一百年。当古埃及人也学会使用马拉战车后，希克索斯人的位置就有点不稳了。大概在公元前1550年，埃及人阿赫莫斯一世喊了一声“驱逐异族，恢复埃及”后与希克索斯人进行了长达五年的战争，最终将这些外来入侵者赶出了埃及。埃及除了学会了希克索斯人所擅长的战车，“以夷制夷”之外，可能还获得了旁边埃塞俄比亚人的帮助。埃及人可谓是青出于蓝而胜于蓝，他们有庞大的人口基数，有高超的技术型工匠，因此埃及战车要比希克索斯人的战车强大许多。就连《圣经》中也记载了这一情况：从埃及逃出来的希伯来人，特别害怕埃及法老的战车。公元前1270年左右，埃及与赫梯进行了一场长达15年的叙利亚争夺战，在一次关键性的卡迭石之战中，埃及军队长驱直入，抵达奥龙特斯河畔的卡迭石，与赫梯进行了一场卡迭石战役。双方总共投入了约5000辆战车，这在当时来讲无异于一场巨型会战。卡迭石之战也是人类文明史以来，最早有文字记录的战役。后来双方皆筋疲力尽，签订了庄严的条约，刻在了银盘之上，这也是最早的一份有记录的停战协议，被后世称为《卡迭石停战协议》。赫梯这个国家，最早出现于公元前19世纪，一开始很弱小，后来在几代王的奋斗下称霸两河流域。尤其是国王铁列平进行了一系列的改革，其中就包括王位的继承制（长子优先，次子次之，女婿再次之）。自此之后，赫梯进入了强盛时期，入侵美索不达米亚平原，染指埃及，攻陷巴比伦。除了战车的优势外，赫梯手上还有另一项当时的高科技，那就是冶铁技术。有证据表明，赫梯是最早进入铁器时代的帝国。在埃及驱逐希克索斯人、赫梯帝国横行霸道的同时，在华夏大地上，成汤建立了商。马拉战车一旦被发明出来，便迅速在当时的已知世界广泛传播，以中亚为圆心，向四周扩散出去。中国的马拉战车最早出现于夏王启时代，但一直到商朝，战车在战争中的作用都很有限。周人是大量配备了战车的民族，他们大范围普及战车，可能也和善于长途跋涉的游牧邻居有关。西北的黄土高原上，经常遭到游牧民族的侵袭。有些历史学家推测，周人是在与印欧人或阿尔泰人的战争中学会了使用马，并掌握了战车技术。在商周之战的牧野之战中，马拉战车起到了决定性的作用。在神话中，商纣王宠幸苏妲己，一波一波地给周王送人头、送经验。但在真实的历史中，当时的商军正在东边与东夷作战，周人从西边出发，直捣黄龙，发动了闪击战，迅速攻克了朝歌，灭亡了商。没有马拉战车，闪击战是几乎不可能的事情。在武王伐纣时期，周人总共消灭了99个国家，降服了652个国家，分封了71个诸侯国，其中姬姓诸侯国53个。同时斩首十余万，俘虏三十余万。以如此迅雷不及掩耳之势获得如此成就，战车无疑就是当时的装甲部队。也难怪姜子牙在《六韬》中如此盛赞战车，说一百辆战车可以轻松大败万人军。马在周朝，是特别珍贵的资源，周天子甚至还要亲自举行马的成年仪式。在周的官制中，“校人”负责驯化和调教马，“质马”则主要给马进行分类。马一般被分为三种：第一种是可以用来驱动战车的“戎马”，第二种是用来打猎的“田马”，第三种是比较蠢笨、只能做杂役的“驽马”。周是坐在马拉战车上的一个民族，整个周朝，是一部战车文化史，战争的礼仪，也都围绕着战车而展开。一直到春秋战国时期，更加经济实惠且适于多地区作战的步兵、弩兵与骑兵才逐渐取代了战车，成了战场上的主力。当然，也摧毁了古老的战车文明。中原就此从文质彬彬走向了出奇制胜，从打服对手跨向了打死对手。中东，赫梯之后，崛起的另一位霸主是亚述，它比赫梯还要霸道，也有着一段很长的历史，分为了三个阶段。新亚述时期（公元前911年至公元前609年）是亚述人的第三个黄金时期，一直以来，亚述人就是天生的战士，是一个“军事强人”。整个亚述的历史就是一部战争史，亚述的国王经常会御驾亲征，在战车上指挥作战。靠着极具机动性与冲击力的战车，亚述不断扩张，吞并了美索不达米亚、叙利亚、巴勒斯坦和埃及，消灭了古老犹太人建立的北方十个以色列部落，击败了巴比伦与埃兰。版图东达伊朗高原西部，西到地中海边，南到波斯湾，北到两河流域上游，建立了一个庞大的亚述帝国。然而，建立在暴力之上的军事强国，最终也会因版图太大、消化不良而走向衰落。在古老的西方，凯尔特人驾驶着由一匹马拉动的战车驰骋四方，不过由于当时的西欧真的是一片蛮荒之地，因此我们对此知之甚少。在古罗马时期，无论是共和国还是帝国，战车依然是军队中主要的组成部分。不过随着马镫的流入，骑兵文化逐渐取代了战车文化，骑士精神取代了战车精神。
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