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你知道，中山-深圳两地往返有多少种选择吗？
1种？2种？3种？
都不对！ 房频君粗略统计了一下，未来深中两地往返有至少5种选择，最快的明年就可以实现！ 不信？一起来看一下！ 自驾走高速 途经深中通道 以深圳宝安国际机场出发到中山北站为例，目前自驾的路线，需要先经过东莞、广州南沙，绕一个大圈，才能进入中山范围。而未来深中通道通车，以深圳宝安国际机场出发到中山北站，可途经深中通道，车程和耗时将大幅缩短！按照央视记者的原话，那就是：“早上从深圳买一杯热咖啡，到中山还是热乎的！”不过，想要自驾车往返深中两地，车主还需要考虑两个因素，一个是交通堵塞，另一个则是过桥费。似曾相识的例子有不少，其中虎门大桥更是经典案例，事关其自通车以来，已成为广东知名“首堵”之一；而曾经高达40元的过桥费，也让其被戏称为“中国最贵的大桥”！而同样有着重要连接作用的深中通道，势必会成为深中两地往返的主要通道，未来会否也成为“首堵”？早前，官方曾回复提到，会研究深中通道通行优惠机制，降低两市通行成本（点此回顾），最终结果会如何？
坐公交往返 深中跨市公交直达 还是以深圳宝安国际机场-中山北站为例，根据规划线路，从深圳宝安机场出发，经深中通道进入中山马鞍岛，沿途经停新中山客运港、南朗、博览中心等多个站点，最后到达城轨中山北站。由于考虑到经停站点设计，公交某程度上会进行绕路，所以耗时相对会更长一些，不过在价格方面，相比起自驾，肯定更加平民化。此外，根据早前官方回复，深中跨市公交或将免收通行费、布局多线路、加密公交班次等措施，实现两地市民便捷、安全、平价出行！搭高铁出行 时速最高250km/h 不想自己开车，又不想搭公交那么慢，还有什么选择吗？还是从深圳机场出发，你可以乘坐深江铁路班次的高铁，经停东莞、南沙站点后，即到中山北站，时速最高可达250km/h！
据了解，就在今年10月，深江铁路正式动工，根据此前施工招标文件透露信息，深江铁路预计工期为5.5年，计划竣工日期为2028年3月31日！（点此回顾）价格方面，根据现有深中班次的高铁定价来看，未来深茂铁路班次的票价可能也会保持相应水平。深中水上巴士看海景 直通新中山港码头 除了自驾、公交、高铁，深中两地往返，还可以乘坐深中水上巴士！根据此前报道，随着新中山客运港码头投入使用，未来从深圳机场码头出发，只需25分钟左右，即可抵达中山！沿途可欣赏美丽的海景，和壮观的深中通道，绝对是一大享受！票价方面，据了解，目前中山港客运码头-深圳机场码头航程约21海里，航行时间约45分钟，票价单程为120元/人、套票220元/人。以此推算的话，未来新中山港客运码头-深圳机场码头航程约13海里，航行时间约25分钟，票价有望低至80元左右！搭乘深中城际 主城区快速通达 除了以上4种选择，值得关注的是，未来深中出行，还有机会搭乘深中城际，实现两地主城区之间的快速通达！根据介绍，深中城际线路起自深圳宝安机场站，向西下穿珠江出海口后，与南中城际衔接，沿线依次途经深圳、广州、中山。
此外，根据相关报道，深圳机场T4站为深大城际深圳段西向最后一站，未来将从这里出发，横跨珠江口，建设深中城际铁路，与中山市主城区相连，实现轨道交通半小时快速衔接深中两地，节省一个小时以上！日前，深中城际（原深圳地铁33号线延长线）已启动可行性研究招标，根据公告显示，深中城际深圳机场至马鞍岛段长约25.6公里，总投资约265亿元！（点此回顾）作为另一种公共出行选择，深中城际的规划建设，将会进一步方便深中两地生活！其实，除了上面几个选择之外，房频君想了一下，如果条件允许的话，深中出行会有更多选择，例如踩自行车、游泳、直升机等。
不过，随着深中两地发展愈加密切，未来深中两地往返选择将会更丰富，例如前往坦洲的话，可选择位置更接近的深珠通道；前往民众的话，还规划有穗深通道，从深圳宝安经过南沙进入民众，按照线路走向，或可快速接驳至南中高速！（点此了解）那么问题来了，这么多种深中出行选择，你最PICK谁？
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