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二战后德国是怎么分裂成西德和东德的?一次币制改革直接促成对立

 新用户15472188 2023-01-27 发布于广东

二战结束后,根据战前的协议,苏、美、英、法四国共同占领德国,其中英、美、法占领区是西方国家占领的西占区,而苏联占领的德国东边为东占区,战后美苏两国一直商讨关于德国重建的问题,双方因分歧巨大最终导致第一次柏林危机的发生,也直接导致了德国分裂成西德和东德,德国彻底分裂成两个国家。

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第一次柏林危机

其实一开始两德分裂并不是美苏两国想要看的局面,双方阵营都希望尊重波茨坦会议确立的原则,即建立一个和平统一无威胁的德国,但美苏两国因为阵营不同且冷战的开启,德国分战区成为冷战的最前沿,双方关于战后德国的建设上爆发了巨大的争议,尤其是后来西德进行的币制改革,差点引爆第三次世界大战。

美苏的分歧

美国依靠二战后绝对的经济优势以及波茨坦会议中提出的在占领期间,应该视德国为一个统一的经济整体为理由要求四个分占区实行经济的统一,这种局面明显不利于苏联,毕竟一旦德国在经济上纳入西方的体系,那么政治上肯定不会被苏联控制,因此苏联提出在政治上先统一德国。

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四国共同占领德国

至于是经济还是政治上统一德国,美苏双方一直不断争论,而德国也就这么一直被军管占领着,但这种占领肯定不能一直持续下去,且马歇尔计划开启,欧洲重建,但欧洲的经济复兴离不开德国丰富的资源,而欧美长期对西占区进行经济援助也不现实,截止到1948年7月,英美两国为了救济德国人已经付出了9.5亿美元的资金,严重影响了西欧经济的复兴。

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欧洲复兴计划也被称为马歇尔计划

在1948年伦敦会议上,英美两国最终确定将西占区纳入马歇尔计划,毕竟从历史上来看,德国经济和西欧经济发展关系非常密切,丰富的铁资源是欧洲经济发展的重要动力,更重要的就是冷战开启,为了防止苏联依靠东占区向西欧输出革命,因此必须打破四国分区占领德国的界限,德国必须是一个统一的整体。

伦敦会议的计划

既然英美达成共识,那么下一步就是合并占领区,1948年6月1日《伦敦决议》提出了以下的规划:

1、英法美三国合并他们的占领区,建立一个统一的西占区;

2、为西占区的德国制定临时宪法;

3、英法美保留西占区的“占领制度”,且拥有最高权;

4、在西占区进行货币改革,恢复和发展经济;

5、西占区接收美国援助,加入马歇尔计划;

6、西占区全面军占领结束后,美、英、法三国将继续占领鲁尔和莱茵区。

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英法美三个占领区合并成为一个统一的占领区

伦敦会议的计划彻底激化了美苏两国的矛盾,除了英法美三国建立一个统一的西占区,形式上结束了之前四国共同占领的状态外,尤其是币制改革,这个涉及到了金融方面,意味着苏联占领区和西占区将出现两种不同的货币,西占区的货币发行权完全被英美掌握,苏联无法保证西占区的货币流通到苏占区后带领的经济负面影响。

同时西占区加入马歇尔计划意味着西边完全接入西方经济体系,这是德国彻底分裂的最关键的一步,苏联完全无法接受,毕竟西占区纳入马歇尔计划就意味着这里将成为英美对抗苏联的桥头堡基地,也成为英美的附庸,因此苏联反响异常的强烈,由此导致了第一次柏林危机的爆发。

柏林危机的爆发

二战后除了德国本土以外,首都柏林也被四国占领,本来战后柏林市民在各个区之间都可以自由活动,但随着苏联在占领区强行推行社会主义制度,企图逐步蚕食整个西柏林,从而达到驱逐英法美的势力的目的。

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西柏林位于东占区内

但随着双方关于德国建设问题分歧越来越严重,从1948年3月30日开始,苏联突然宣布从次日开始将检查所有通过苏占区的美国人证件,等《伦敦决议》出台后,苏联在6月23日直接宣布开始对西柏林进行交通封堵,只保留了三条通道。

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封锁柏林

这对西柏林带来了巨大的麻烦,因为战后的柏林已经满目疮痍,市区230万居民加上西方三国占领区的驻军,共有250万人生活在这里,所有的粮食完全依靠水陆交通运输进来,到了冬天还得加上煤炭资源进行取暖,因此当时的西柏林一天需要的物资至少得4500吨,在西柏林,除了水,其他一切需要的生活物资通通都依赖运输。

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柏林已经是一片废墟

而此时苏联直接封了西柏林的水陆交通,要知道西柏林它也是柏林,地处苏联占领区内,现在苏联直接封了交通,那真是什么也进不来,自苏联封了交通后,西柏林的存粮只够支持35天,没了水陆交通,西柏林成为苏联占领区的孤岛。

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西柏林完全成为孤岛

同时苏联在东占区开始增加驻军,最高的时候驻扎了40个师,而盟军的驻军只有8个师,苏联已经拉开了武装冲突的架势,似乎要和西方进行大战。

美国的对策

1948年6月24日晚上,也就是苏联宣布封堵的第二天,美驻德军事长官克莱与部下和顾问们召开紧急会议,研究对付苏联封锁柏林的对策,在激烈的讨论中,克莱决定对西柏林实施空中补给,即依靠手上所能掌握的飞机向柏林空运各种物资,除此之外,还向美国发电,要求从世界各地调运更多的运输机来进行运输。

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1948年9月19日,柏林民众的抗议

1948年6月26日,美国总统杜鲁门正式命令美国驻欧空军将所能得到的一切飞机都投入空运,也就是这一天,美国代号“运粮行动”的空运行动正式开启,在空运期间,平均每63秒就有一架飞机降落在柏林机场,除了柏林机场,美国还使用另外六个机场进行运输。

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繁忙的飞机运输

由于参加空运的飞机数量很多,为了防止飞行拥堵,美英双方共同制定了详细的空运计划,什么时候飞,怎么飞,什么时候降落,在哪里降落,都进行了周密的安排,从1948年6月开始到柏林危机结束的1949年5月,11个月内,美军参加运输的飞机有319架,总飞行时间59.75万小时,平均每天飞行1800消失,而英军参加运输的飞机有140架,参加了八个月的运输共11.67万小时,平均每天飞600小时,其中最忙碌的一天是1949年4月16日,这一天有362架次飞机降落,日空运量达12940吨。

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1948年,一排C-47运输机停泊在坦佩儿霍夫机场卸运货物

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水上飞机也来运输物资

这次除了给柏林民众带来丰厚的物资以外,还修复了德国和西方的关系,虽然三年前大家打的你死我活,但现在西方源源不断的将物资运输进来,对比苏联,他们正在将德国的东西一列车一列车地拉走,形成了鲜明的对比,也成功的在舆论上彻底变成了反对苏联和斯大林,也阻止了斯大林西进的计划。

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1948年,西柏林的孩子在欢迎美国运输机

战争差点爆发

对于美国来说,西方势力是不能从西柏林撤出的,一定要守住西柏林,当时杜鲁门直接下令美国驻欧洲军队司令部,要求他们一定坚持在西柏林,当然杜鲁门没说明如何坚持,至于具体的做法,只能交给美国驻西德当地的军事指挥官克莱决定,因此克莱来选择空运方式进行坚守。

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空运要经过苏联占领区

但空运必须经过苏联东占区的领空,因此要空运要冒着苏联空军的攻击和阻挠的行为,事实上,除了苏联增加驻军,西方各国也做好出了战争的准备,不过苏联虽然进行了骚扰性的航行,但始终没有动手,毕竟斯大林看出了西方对于西柏林的坚持,且美国已经向英国运送了一大批B29大型轰炸机,轰炸机上携带原子弹,一旦美国空运飞机遭到苏联的袭击,那么这些轰炸机将会从英国起飞直接对苏联进行报复性的反击。

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B29大型轰炸机就是向日本投原子弹的轰炸机

可以说第三次世界大战差点就爆发了,面对热战,斯大林有点底气不足,毕竟美国是当时世界上唯一有原子弹的国家,一旦苏联攻击美国飞机,苏联就要面对核威胁,斯大林不敢冒这个险,在斯大林保持克制的同时,美国等西方国家也都不想打仗,毕竟二战刚结束没几年,现在正在进行大规模的经济建设且民众的厌战情绪高涨,不得已双方进行了谈判和妥协。

1949年5月12日,斯大林深知长期封锁是无法阻止西占区建立国家的进程且长期封锁在道义上备受指责,最终在这一天宣布撤销封锁,至此持续了324天的柏林危机彻底结束,柏林危机结束后,西占区和东占区开始纷纷建立国家。

1949年9月德意志联邦共和国宣告成立,定都波恩。

1949年10月德意志民主共和国成立,定都柏林,至此德国彻底分裂。

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德国彻底分裂成东德和西德

1948年的这次柏林危机是第一次柏林危机,也是二战后美苏的第一次大规模的对峙,为了避免核战争,斯大林保持了克制,西方也不想打仗,最终以斯大林的妥协而结束,就在全球的目光被美苏柏林危机吸引的时候,在遥远的东方正在进行一场决定中国命运的大决战,本来美苏都高度关注解放战争,让解放战争局势变得非常复杂。

但因为柏林危机,美苏都忙于解决矛盾,让毛主席敏锐的感觉到这是一个难得的窗口期,迅速组织三大战役,在柏林危机结束的时候,三大战役已经打完,国民征服全面崩溃,美苏也不得不接收国民党战败的事实。

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