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PSC检查的应对

 毋忘在莒 2023-01-30 发布于江苏

1、充分准备   

这有两层含义:一是迎检前的准备,二是平时的准备。相对而言,前者只是对后者的一个检查和确认的过程。也就是说,我们要把工作尽量多地做在平时,在迎检前只是对我们平时工作的结果进行更有针对性的确认,确认相关的设备仍处于良好的工作状态,能够达到我们自己以及港口国检查官的要求。有关平时的准备,在我们现行的设备维修保养要求中已有详细的描述,在这里想着重强调一下迎检前的准备。由于我公司船舶船龄较大,设备工作的可靠性大大下降,有时尽管我们在平时按要求进行了维修保养,但仍不能保证在检查过程中不出问题。这时,迎检前的检查和试验就显得尤为重要。因此,每次抵港前根据船舶和目的港的实际情况抽出至少一天的时间,由部门长率领本部门的干部船员对所有涉及港口国检查的消防、救生、应急和防污染设备及船容船貌等进行详细的检查和试验是非常必要的,而且关键性设备部门长要亲自检查和确认,绝对不能走形式,不能心存侥幸。

   2、热情接待   其目的是让港口国检查官在上船伊始就有一个船舶重视检查官本人、重视港口国检查的良好印象,让检查官带着这种良好的印象去检查你的船舶。事实上,我们每条船,不管你准备得如何充分,即使是新船,也不可能不存在缺陷。检查能否顺利通过,在很大程度上取决于检查官对这些查出的缺陷的态度,良好的印象可能让检查官“手下留情”。

    在得悉港口国检查官将要登轮的消息后,应马上通知全体船员作好准备并应提前通知厨房准备好需要的冷、热饮品(特别是茶、咖啡和糖)甚至必要的食品(假如检查官登轮的时间已临近午餐的时间),而且如果没有紧急情况需要处理,最好船长能提前一段时间在船舶或自己的办公室等候,老轨、大副或陪同船长一起等候或在一个和船长事先约定的地点等候,做到随叫随到。在自我介绍之后,应及时询问对方需要喝什么,如果是午餐或晚餐的时间还应及时邀请对方吃饭,以示尊重。

3、全程陪同   在检查官检查甲板部的过程中,最好是所有的高级船员(轮机员、驾驶员)及水手长、机工长全部陪同;在检查机舱时,最好船长、轮机长和轮机部的全体干部船员及机工长陪同;在整个检查过程中,陪同检查的人员应携带足够数量的对讲机以便在进行设备试验时及时联系。全程陪同有四大好处:一是当和检查官出现语言交流方面的障碍时大家能互相帮助澄清;二是当检查官查出一些很容易纠正的缺陷时能马上当场安排纠正;三是当检查官要求试验设备时有足够的人手进行配合和调动,不至于手忙脚乱;四是大家在检查过程中能够相互提醒,避免一些不必要的麻烦。

态度诚恳   在检查过程中,抱着诚恳的态度对待检查官提出的问题是非常重要的。对于我们暂时还没有弄清楚的,绝不能不懂装懂。

   4、从容应对   这其实是一个在我们对设备状况有了充分了解之后的心理准备的问题。对于我们船上现存的无法马上解决的缺陷,要求我们的船长、部门长们事先都要多准备几份“预案”,即一旦检查官向我提出这个问题我怎么回答才能让检查官满意,不致于导致强制性修理或船舶滞留。

   5、机智应对   尽管准备充分,但在检查过程中,检查官仍然可能会检查出一些我们已有百分之百把握不会出问题的缺陷,而这些缺陷,我们事先连个“预案”都没有。如果我们的应对没有让检查官感到满意,很可能会被检查官当作一项缺陷写在报告里,严重时甚至会导致船舶滞留(特别是涉及消防、救生、防污染设备方面的缺陷)。此时,我们的临场发挥非常重要,当检查官就此提出问题或要求时,我们要尽快领会检查官的意图并迅速做出相应的反应,要让检查官确信设备一直是正常工作的,他看到的缺陷是偶然出现的,我们知道缺陷发生的原因,也知道如何纠正。通常情况下,检查官是会接受和理解的。当然,这显然要基于我们平时对五、从容应对   这其实是一个在我们对设备状况有了充分了解之后的心理准备的问题。对于我们船上现存的无法马上解决的缺陷,要求我们的船长、部门长们事先都要多准备几份“预案”,即一旦检查官向我提出这个问题我怎么回答才能让检查官满意,不致于导致强制性修理或船舶滞留。

  6、加强交流   交流实际上是贯穿整个检查过程的,在这里之所以单独列出来,是因为我们有的船员只善于在检查过程中就检查的内容和检查官进行交流,而忽略了和检查官的情感交流。其实和检查官的情感交流是多方面的,其内容可以是在检查过程中善意的玩笑,也可以是当时的天气,也可以是对方以前从事的职业,也可以是一些合理的恭维。

   7、善始善终   应注意,即便是检查完了,甚至检查官已出具了报告,我们也还不能说港口国检查已经结束。因为他还在船上,他还可以随时要求再对某些项目进行检查,还可以修改他已经出具的报告。此时船上所有的人员、设备还应处于临检的状态,这一点是绝对不能忽略的。甚至我们还要更长远些考虑,本次的检查是结束了,但这个港的这个检查官对你的船、你这个船长、老轨的港口国检查还远没有结束,因为你本人或你的船将来很可能还会回来。

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