踏海而出！大型纪录片《深中通道》亮相央视

联通珠江出海口的深中通道全长约24.03公里，项目是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的世界最大跨海集群工程。项目东起深圳市前海合作区，西至中山市翠亨新区，与在建的中开高速对接，通过海上立交与南中高速对接，实现在南沙区登陆。建成通车后，将彻底改变珠江东西两岸的交通格局，对推动粤港澳大湾区城市群融合发展，促进产业互联互通及各类要素高效配置，具有重要战略意义。

纪录片《深中通道》持续记录了这项超级工程的规划设计和施工建设，全方位、宽视野、深挖掘这项超级工程背后的动人故事。

纪录片《深中通道》总宣片

3月4日至7日每晚19:23CCTV-9纪录频道纪录片《深中通道》重磅首播！《深中通道》共分为《跨越海洋》《长虹卧波》《筑梦岛隧》《水下通途》四集，分别聚焦“智能建造”“大国重器”“百年工程”“中国速度”等不同主题。

点击下方视频欣赏纪录片第一集

《深中通道》第一集：跨越海洋

项目采用东隧西桥方案，主要由这些关键构造物组成👇

1、长6.8公里的特长海底钢壳混凝土沉管隧道

2、主跨1666米伶仃洋大桥

3、主跨580米中山大桥

4、长约13公里非通航孔桥

5、东、西人工岛

6、深圳机场枢纽等

《深中通道》第二集：长虹卧波

项目自2016年开工，时至今日，深中通道中山大桥已经合龙，全线海域引桥箱梁全部架设完成，伶仃洋正进行箱梁吊装，海底沉管隧道仅剩最后一个沉管沉放对接，长约24公里的海上长虹，已是跃然伶仃、雏形初现。2023年是深中通道土建工程的收官之年，项目将迎来两个重要节点，分别为海底隧道全线贯通和伶仃洋大桥实现合龙。预计2024年6月深中通道将建成通车！

图源：深圳卫视深视新闻视频号

目前，深中通道建设各项工作正有序推进：

1、海底隧道已完成 31 个沉管管节安装；

2、东、西人工岛正有序推进建设；

3、伶仃洋大桥正开展钢箱梁吊装施工，中山大桥正开展路面及附属设施施工。

深中通道与南沙

明年，深中通道将连接江海、横贯东西，成为撑起粤港澳大湾区经济腾飞的又一“脊梁”。让我们一起期待2024年深中通道建成通车！

深中通道不仅仅连接了深圳、中山两地，还在南沙建设了一条万顷沙支线，预计2024年6月份与深中通道同步建成，届时将与深中通道实现无缝对接。随着深中通道通车的日期越来越近，以南沙为中心的湾区半小时交通圈有了更具体的想象。

深中通道万顷沙连接线由南中高速（南沙至中山高速公路）统筹实施，起于万顷沙万环西路，平行于洪奇沥水道走向，终点接入深中通道，长约13.5km。

南沙万顷沙与深圳前海将有望“同城化”！深中通道通行后，按照100公里/小时的设计时速，24km÷(100km/h÷60min)，最快只需要14.4分钟，直达前海。

深中通道的延伸项目南中高速将连接南沙区南部和中山市西部，项目包括南沙至中山高速公路主线、万顷沙支线两部分，全长32.398公里，设置桥梁50 座（含互通立交主线桥），包括特大桥3座和大桥47座。

明年6月，随着深中通道的建成通车，南沙区路网通达能力将进一步提升，经万顷沙连接线和深中通道直达深圳前海。深中通道建成后也将进一步提升南沙区在大湾区的交通枢纽地位。

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