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因为热爱而纯粹|记港百全满贯选手武源媛的越野人生

 慧跑 2023-03-10 发布于江苏

我可以去我想去的地方,拥有自己的故事和旅程。

她钟爱越野,而她也真的用自己的行动和实践来谱写创造属于“自己的故事”。

通过一个多小时的采访,这位女性运动员给我的第一印象就是她是随性洒脱的大女主,享受越野并且十分热爱,对待训练她科学严谨且有着自成一套的训练方法。

她叫武源媛,一名跑龄将近10年的越野运动员,和大多数初跑者一样,为了减肥、健康的身体、完美的体型,2014年武源媛开始了跑步,她加入了武汉当地的跑团,有空就去约跑。

2015年3月重庆马拉松,是武源媛人生的第二场马拉松。她说当时没想到自己还可以再跑马拉松,因为,她的第一次马拉松实在是跑得太痛苦了。

初跑马时她完全不跑步,以暴走的心态,走走跑跑停停,在路人的鼓励下,用了5个多小时才到达终点,跑完浑身痛,腿都打不直,休息了一周才缓了过来,那时她觉得这辈子都不会再跑马了。

没想到2015年3月重庆马拉松,她又一次站在马拉松的起点上。 

第二次的马拉松对武源媛来说没有那么痛苦,因为有了第一次痛苦的经历,武源媛有了备战的意识,她开始做一些跑马功课,有跑团会主动搭讪,偶尔会跟着跑团跑,会相应的进行一些跑步训练。

接着她又报名了4个月后的贵阳马拉松,在跑完贵阳马拉松回来的大巴上,在朋友的怂恿之下,她凭着一腔热血的劲头报名了贡嘎50公里,这是她参加的第一场越野赛,是抱着完赛的心态参加的,却没想到,自己从此竟迷上越野跑。 

越野跑的这种氛围感深深吸引了她,不管和小伙伴之间的互动,还是在山里面追逐的过程,她都非常享受其中。

路跑转越野 

一发不可收拾 

武源媛说:“记得第一次跑越野的时候,我还请教前辈们要买什么装备,他们说你买那么好的装备干什么,你还想站台还是怎么的,能完赛就很不错了,别浪费钱了。”

当时的我跑量很少,也没有什么跑步技术,要说有的也只是一腔热血,我记得那次比赛是和3个好朋友一起参加的,比赛过程中一位朋友高反,一位朋友掉水里了,我是基础最差的一个没想到坚持到了最后。

我一边哭一边跑,一直坚持到了终点,没想到50公里我还跑了第十二名,被自己狠狠感动了一把。

接触越野跑以后,武源媛常常泡在山林之间,路跑变得少了很多,后来开始追求成绩,她才意识到原来路跑才是基础。

不同于马拉松的城市风景,越野赛事有着更原始的赛道,爬升难度也更大,沿途看见的风景也很丰富,从越野中武源媛收获了很多,也逐渐找回到了那个曾经迷失的自我。

2015年武源媛开始跑越野,2017年夺得喀纳斯越野赛百英里女子亚军,这几年她屡屡夺冠站台,成为大小赛事的封面女神。


就在一个月前,2023年2月16-18日,香港100越野赛鸣枪开跑,本届港百共分THE THIRD 33公里、THE HALF 56公里和HK100 103公里三个组别,与此同时,香港100首次开启大满贯项目,即连续三天完成三个组别,共计192公里,累计爬升8770米,武源媛作为ALTRA代表参加比赛。

比赛中,她堪称劳模,周三参加了33公里组,周四参加了56公里组,周六参加了103公里组,连续作战,完成了HK100的单次赛事全组别挑战!

✔ 33公里组,用时3小时44分43秒,获得该组别女子冠军。
✔ 56公里组,用时6小时41分26秒,获得女子亚军。
✔ 103公路组,用时15小时18分12秒,排名女子第7名。

赛后,慧跑对武源媛发起了访问,武源媛表示:“这3天对她个人而言,无论是内心的压力还有身体承受力都有一定的考验,过程很紧张但同时也很享受比赛的过程。

整个赛段,至少有30%-50%的时间我都在跑同样的赛道,前30公里和后30公里,是最简单和最难的一段,前30公里基本上都是偏路跑,后面30公里会有爬升,但爬升也是盘山公路加硬的土路,还有小径台阶的混合。

比赛这三天的天气情况也不是很好,前两天都是暴晒,最后一天是阴天,不管是身体还是心理的疲劳度都是蛮大的,我得去试着调节自己的心态,忍受它,接受它,再去享受它。

这个过程我当做是一种修行,不仅仅是挑战了我自己,也让我对自己的极限有了新的认知。

我不是特别的数据控,比赛过程中,相比数据我会更加关注身体的声音,压低心率按照中等强度去比赛,根据肌肉、关节,呼吸、体感温度、肠胃的状态去安排自己的节奏,所以比赛的节奏是根据身体状态随时变化的。

由于港百这几天连续多日参赛,身体处于非常疲惫的状态,比赛后我会放空身心,放下手机,远离社交信息,好好吃饭、好好睡觉,多吃一些运动补给和营养品。

比完赛的一周,我会彻底休息一周,泡热水澡,练瑜伽。

越野跑,是一场对体力、耐力、心理素质的三重考验。

武源媛了解自己的身体,她清楚的知道她的身体需要什么,我想这也是她不断提升,展现实力的重要原因。


港百三天
运动表现和心率分析 

从武源媛这次港百连续三天运动表现和心率数据来看,第一天最短距离33公里的比赛中,其配速很快,心率也较高,达到162次/分,这说明第一场比赛武源媛就已经做到了全力投入,这使得她获得女子组冠军;

而第二天更长距离比赛中,虽然绝对配速有所减慢,但将坡度进行换算后的等价配速与第一天相比并没有明显减慢,也达到了550,平均心率则从162下降到154。

港百的线路特点是前程比较平缓,后程起伏更大的特点,并且三天比赛前程线路都是完全一致的,武源媛在全力完成第一天比赛后,体能还相当好,这使得她在第二天比赛依旧保持了很好的状态,配速没有明显减慢,同时心率控制更好就是证明,良好的体能基础,对于赛道的了解和适应让她渐入佳境。


当然这样背靠背,其实已经不仅仅是背靠背,而是背靠背再叠加背靠背的比赛中,能有如此的强悍的能力和表现,得益于武源媛日常训练和有针对性地备赛。

武源媛说她经常进行背靠背的长距离训练,这对于她适应港百三天连续比赛发挥了重要作用。

背靠背训练或者比赛难度很大,这需要跑者在充分认知自身能力的基础上,才能去谨慎地尝试连续背靠背的长距离训练或者比赛,否则连续大运动量或者大强度训练比较容易引发伤痛问题。

到了第三天百公里比赛时,武源媛的平均心率降低到137,一方面跟长距离比赛有关,一方面与港百后程爬升较大有关,跑者可能会觉得越野上坡不是心率会更高吗 ?

但越野上坡一般很难连续奔跑,都是连跑带走,所以运动员心率并不会特别高,心率太高会导致肌肉酸胀反应巨大而跑爆掉,得不偿失,并且有上山就有下山,下山时心率较低,所以一平均,心率就没那么高了。

由武源媛数据也可以看出,长距离越野跑还有一个重要的运动生理学特征,那就是距离越长,运动员心率往往越低,这说明距离拉长后,选手更要分配好体力,避免前程消耗多大。

有氧运动为主,是越野跑的特点,所以越野跑与公路马拉松具有完全不同的感受,公路马拉松全程赛道较为平缓,如果希望取得好成绩基本上是以混氧运动为主。

用通俗的话来说,全程比较“顶”,而越野跑,特别是长距离越野跑很少这样,多数都是有氧跑的配速,你不会那么辛苦。

如果你经常跑步,你就会感受到如果你跑得比较快,心率比较高,呼吸比较喘,你基本上是无暇顾及美丽风景的,而只有跑得慢,你才能更有闲情逸致欣赏沿途风景,这就是越野的魅力。

从运动生理学角度分析,对于专业运动员来说,马拉松比赛基本上会按照最大乳酸稳态(Maximal Lactate Steady State, MLSS)或者稍微低于MLSS的心率去跑,也即心率处于有氧到无氧的临界强度,大约在160左右,一般也不会低于150;

但对于超长距离,爬升很多的耐力运动来说,是不可能让心率长时间处于150-160的,因为选手不是仅仅跑几个小时,而是跑十几个小时,如果心率一直很高,选手也会在七八个小时以后发生严重疲劳而退赛,所以越野跑速度较慢,而时间较长,其心率就表现为比较低。

对于选手来说,平均心率一般介于140-150之间的有氧耐力区更为合理,这样才能够保证选手长时间稳定奔跑。

而在爬升路段,选手的心率有可能会上升到有氧动力区或者乳酸阈区间,而爬到山顶开始下山时,心率又会迅速降低到有氧耐力区间,当然有些时候,如果坡道太逗,运动员上坡时由于由跑变成走,心率也不会明显上升,甚至还有可能轻微下降。

在连续三场比赛中,武源媛的表现展示了一名高水平越野选手的综合素质,在短距离越野中她的速度能力很好,而在长距离越野中,她的心率控制得很好,并且这还是连续三天,一天比一天跑得多,身体疲劳恢逐渐积累情况下的数据。

我们都知道,在疲劳情况下,速度变慢但心率会上升,但她在经过了两天近90公里比赛后,在最后一天港百正赛中,仍然可以以女子第七名完成比赛,全程心率仅仅为137,没有出现明显身体不适、筋疲力尽的情况,一方面跟武源媛注意赛后恢复有关,一方面也真实展现了她的能力和潜力都相当了得。

可以说,作为没有任何小时候专业训练积累,纯业余训练出来的越野跑者,武源媛发展后劲很足,未来她有很大空间可以成长为中国顶尖乃至世界级的越野选手。

大众跑者 

转越野的几点建议

自从跑越野后,身边有很多朋友都会请教武源媛如何快速上手越野跑,武源媛表示:“对于我个人而言,超长越野跑没有奇迹可言,不要想着在比赛中超常发挥,前面跑的会很轻松,爬坡很快,那么全程会不会一直轻松下去。

对于超长越野跑不要抱有产生侥幸心理,在平常是什么样的训练量,怎样的训练强度?比赛的时候你就会取得怎样的成绩。

超长距离对我来说,就是要认真对待每一天的训练,试着去享受每天的计划。

关于如何备战越野,我的训练是重复和变化的,比如:

● 我平常训练很难一次性会跑50KM-100KM,但是比赛要跑168KM,所以我平时会用不同的方法去积累耐力,就是用相对极低强度的背靠背方式来积累,然后再加上1-2天的休息再去重新开始一个新的训练阶段。

每周安排1-2次长距离路跑,这个长距离就是我的最大有氧心率的边缘,然后一周要爬两次楼,爬升每次会在900到1500米之间,我们家的楼是170米/趟的话,那要爬十几趟。

上山我会选一些可跑性很强的机耕道加盘山公路,因为经历了大爬升,然后再到起伏的盘山公路是很难跑起来的,包括在心理建设上也会有畏难情绪,所以我会更多去把大爬升单独拿出来爬,这种方式适合我,因为我体能不算特别的强。


大众跑者如何准备百公里级别越野?

✔ 以郊游的方式去体验

建议大家转越野跑可以先从爬山开始,下坡遇见平缓的土路小径,可以小跑起来,以这种郊游的方式去体验,感受好的风景线路,再慢慢增加里程,接着报名一些短距离的越野比赛,试着去接触越野。

✔ 花费更多时间去爬山

如果你没有太多时间去训练,我建议大家把更多的时间去累积爬山,另外体能很重的,爬楼对于体能的训练比路跑好很多。

✔ 练爬坡,还有下坡的体感 

跑量是基础,对越野跑来说,爬升也很重要,你得去练爬坡,还有下坡的体感,因为很多选手,是喜欢下坡的,越是难的线路,我们越是能开心的跑下去,但对于很多人来说,这种相对于会失控的下坡赛道,他们没办法享受。

✔ 多去跑土路

路跑和公路,它真的给人的体感很不一样,包括软跟硬路。我一到公路上面,我的坐骨神经就开始痛,我会感觉我的髋关节就很难受,但是一到土路,我又回到了很舒服的状态。

实际上我和很多国内的中长跑专业教练也交流过,现在很多运动员都是在水路上跑,土路其实对于运动员的灵活性,平衡性,对下肢的冲击力很小,是非常有用的。

总之,如果你想达到一定的成就也要看你平时的付出、训练量,你为这场比赛准备了多少,这很重要。

但还是要谨记,训练要一步步来,循序渐进,健康是革命的本钱,所以现在比赛我基本上不会拼尽全力去输出,把自己置于一个很高风险的状态去完赛。

老话说的对,留得青山在不怕没柴烧。未来的日子还很长,我要走的路还很远~

港百战鞋 

Altra跑鞋 

谈到跑鞋,武源媛对Altra情有独钟,她表示:“Altra对她来说是一个非常有特点的品牌,因为Altra宣传度不高,所以国内跑者的认知度好像还没有那么高,但Altra的慢跑鞋,真的非常适合初跑者去跑长距离慢跑或者是放松跑。”

一直以来,Altra以零落差和宽鞋头而闻名跑圈,这两大特色充分实现了两大目的,让跑步更自然让跑步更有利于发展跑者自身能力,让跑步更舒适,因为对于跑鞋来说,舒适永远是第一位的。

武源媛认为ALTRA最大的特点就是解放脚趾,她喜欢练瑜伽,瑜伽里面会讲要把脚趾头大大展开,脚趾头要能够均衡的去发力,这个对我来说不管是越野还是路跑的平衡,是很重要的。

而Altra这种零落差,对脚踝关节度,能起到一个很好的保持作用,跑的时候会很明显的感受到每一个脚趾都在发力,这一点会让她觉得整个全程跑的很舒服,也会让自己的脚趾的健康状态很好。

比如港百第三场的比赛,武源媛穿的就是 Altra Mont Blanc BOA ,武源媛表示:“Altra的越野鞋有轻有重,这双鞋各个方面都很适合她,也很适合竞技。”

 Altra Mont Blanc BOA这双越野鞋是Altra今年推出的全新系列,第一款以美国之外山峰命名的越野鞋。

中底采用EGO max,30mm厚度提供足够缓冲,同时重量很轻,完美解决了竞速和缓震舒适无法兼得的矛盾。

标准型鞋楦更适合脚型偏瘦跑者,分区设计的Vibram LiteBase鞋底,保持可靠抓地力的同时减轻重量. 是追求成绩选手驰骋赛场的越野利器。

BOA系带系统专为复杂路况设计,实现精准微调,即时拧紧和松开,提高包裹性和贴合度。


武源媛还谈到一个很独特的观点,她认为,同一款鞋会在不同的时间段带来不一样的感受和体验。

一双好的跑鞋是可以真实反映身体变化的,我的身体是否要做一些调整,左右脚是否不平衡,是否出现了一些小的问题和隐患,这需要双向思考,而不能单方面的去怪罪鞋子的问题。

纯粹的热爱 

享受现在 

武源媛说:“越野对她最大的改变就是,对自己有了新的定位和认知。曾经的我很自卑,一直认为自己平平无奇,也没有闪光点,自从越野跑后,我发现我也可以成为那一束光影响别人,这一点更加激励我自己,让我变得坚定果断。

以前的我也是一个容易放弃、不坚定的人,越野跑后我发现了特别热爱的事业,越野这项运动,不管怎样我都会心甘情愿为之付出,这让我的内心很充实。”

要说越野带给我是什么?
我认为就是让我发现更纯粹的自己,为了热爱而热爱,这一点很难得,因为很多人一辈子都不知道自己到底喜欢什么。”

武源媛真正诠释了颜值与实力齐飞,即使有过彷徨、迷茫、有伤痛、也有欢笑,但她一直敢于拼搏和挑战,成为赛道上那道耀眼动人的光芒。


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