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马士基（Maersk）航运是全球最大的集装箱物流商，在合并Sealand和铁行渣华之后，货运量占全球五分之一。马士基旗下也有航空公司，最早的一支成立于1969年，是客运公司，但在2005年倒闭了。
马士基的总部在丹麦哥本哈根，它的货运航空公司叫做“星星航空（Star Air）”，成立于1987年，是与别人合营的。星星航空以波音757和767货机为主，基地在哥本哈根和科隆，除了运输自己的货物之外，主要给美国联合包裹公司（UPS）服务。疫情期间货运行情很好，马士基加大投资，2022年将星星重新变为了“马士基货运航空（Maersk Air Cargo）。现在的马士基航空有20架波音767货机，在欧洲是一支重要力量。有消息说它准备在3月底开通中国航线，从比隆直飞杭州！比隆是著名的“乐高公司”所在地，飞友笑称仅仅是中国所需的乐高积木，就能填满一架767飞机的货舱。当然积木不可能天天买，中国有大量物资需要从欧洲进口，包括汽车配件、化工原料、工程塑料、橄榄油、鲜牛奶，以及种牛和羊咩咩等……欧洲也需要从中国进口大量物资，包括纺织品、玩具和电子商务小商品。现在中欧国际航班恢复乏力，机腹货舱严重不足，马士基使用全货机往返中国，无疑是想抓住赚钱良机。但就是不知道在采购减少的背景下，它还能不能拢到足够的货物。马士基的货机都非常老旧，其中有40多年的767-200F. 这些存量不多的宝贝对于飞友来说非常珍贵，请杭州的朋友们好好地招待它们。
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