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分油机厂家：ALFA LAVAL SEPARATOR 分油机型号：S 系列及 P 系列；控制器型号 EPC50/EPC60  具体检修内容如下： 1. 故障现象:检查调试分油机发现分离筒没有密封关盘，检查关盘水箱没有关盘水。 故障查找与分析:拆检 SV16 电磁阀发现导阀有拉毛现象，阀芯有水垢，清洁水垢用砂纸打磨干净后装复电磁阀，启动运行分油机可以密封，请看照片： A.水箱没有托盘水。    2. 检查调试 故障现象:2#重油分油机，发现程序重复执行 calibration 分油机运行过程中排渣后重复 calibration 程序，同时发现在启动时 程序进行至 Ti59 water calibration（170 秒）压力传感器 PT4 检测不到压力 经过多次拆检 故障依然存在。 故障查找与分析: 我们检查 2#重油分油机 SV10 阀节流孔和 1#重油分油机对比没有发现问题，并测量两台重油分油机 SV10（10s）水量对比结果相近且符合要求，我们继续观察程序在进行 Ti59 water calibration（170 秒）时，SV10加入的水从排渣口流出，分离筒解体更换密封圈问题还是不能解决，分析可能是关盘水时间不足导致滑动底盘不能关闭，把 Ti58 和 Ti62 时间从 15s 改到 20s 再次起动分油机测试calibration 程序，Ti59 只倒计时到 120 秒（耗时 50 秒）就顺利进入正常分油机程序，可以正常运行，请看照片： A.拆检SV10节流孔盲板。  B.SV10节流孔检查正常，未被水垢堵死。  C.查看排渣口，有水流出。  船员培训找船的良心平台——航运e家，在上面能查全国最新的船员培训班期，培训费价格低，办证60元/本，还有免费题库刷题，大家找船也能看看有没有合适的岗位，感兴趣的朋友可以点击下方图片进小程序看看: |
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